一种汽车除霜风管及除霜风口夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车除霜风管及除霜风口夹具，包括夹装台，在所述夹装台上设置至少一组夹装机构，每组夹装机构由相对应设置的除霜风管支架和除霜风口支架组成，所述除霜风管支架由底座和枝杆组成，底座上设置有调节档位卡口，枝杆一端轴向固定在底座上，通过枝杆上设置的卡扣调节与夹装台之间的角度，所述卡扣与调节档位卡口配合设置。因此，本实用新型专利技术汽车除霜风管及除霜风口夹具，与现有技术相比，可方便的将除霜风管放置在除霜风管支架上，将除霜风口放置在除霜风口支架上，通过调整自身高度，以及调整枝杆和底座来调整除霜风管及除霜风口位置角度，使二者结合在一起再进行焊接，大为降低人力成本及提高生产效率，还具有适用多种规格的优点。

A car defrosting pipe and defrosting tuyere

The utility model relates to a defrosting wind pipe and a defrosting tuyere fixture, including a clamping unit, and at least one set of clamping apparatus is arranged on the clamp table. Each set of clamping mechanisms is composed of a relative defrosting duct support and a defrosting tuyere bracket. The defrosting duct bracket is composed of a base and a branch bar, and an adjustment is arranged on the base. One end of the branch bar is fixed on the base, and the angle between the clamp and the clamp table is adjusted by the clasp set on the branch rod, and the buckle is arranged in coordination with the adjusting gear opening. Therefore, compared with the existing technology, the defrosting wind pipe is conveniently placed on the defrosting wind pipe support, and the defrosting tuyere is placed on the defrosting tuyere bracket, and the defrosting wind pipe and the defrosting vent position angle can be adjusted by adjusting the height of the defrosting air duct and adjusting the branches and the base. The combination of the two parts can further reduce the labor cost and increase the production efficiency, and also has the advantages of being applicable to various specifications.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车除霜风管及除霜风口夹具
本技术属于汽车
，尤其涉及一种汽车除霜风管及除霜风口夹具。
技术介绍
随着汽车市场的竞争越来越激烈，要想提高产品的竞争力，汽车生产企业对汽车设计及零部件设计的要求越来越高。汽车空调的除霜性能不但直接影响汽车的舒适性，更对汽车的行驶安全性能有直接的影响。汽车空调的除霜风管及出风口是空调除霜系统中较为重要的部件，它们送风性能的好坏直接影响其在前风窗玻璃上的除霜性能。现有技术在生产汽车除霜风口和风管装置时，主要是人工移动其部件进行焊接。传统方法不仅费时费力，生产效率不高，而且产品焊接品质会受人为因素影响，品质得不到保障。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种汽车除霜风管及除霜风口夹具，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种汽车除霜风管及除霜风口夹具。本技术技术方案如下：一种汽车除霜风管及除霜风口夹具，包括夹装台，在所述夹装台上设置至少一组夹装机构，每组夹装机构由相对应设置的除霜风管支架和除霜风口支架组成，所述除霜风管支架由底座和枝杆组成，底座上设置有调节档位卡口，枝杆一端轴向固定在底座上，通过枝杆上设置的卡扣调节与夹装台之间的角度，所述卡扣与调节档位卡口配合设置。本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具一较佳实施例，所述枝杆为长度可调的伸缩杆。本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具一较佳实施例，所述除霜风口支架上端设置有两个以上支架分支。本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具一较佳实施例，设置三个所述支架分支，长度递减设置。本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具一较佳实施例，所述除霜风口支架的主体结构为长度可调的伸缩杆。本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具一较佳实施例，所述除霜风管支架和除霜风口支架设置在开设于夹装台表面的滑轨上，与夹装台滑动连接。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具，与现有技术相比，可方便的将除霜风管放置在除霜风管支架上，将除霜风口放置在除霜风口支架上，通过调整自身高度，以及调整枝杆和底座来调整除霜风管及除霜风口位置角度，使二者结合在一起再进行焊接，大为降低人力成本及提高生产效率，还具有适用多种规格的优点。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具的结构示意图。图中各附图标记的含义如下。1夹装台2除霜风管支架3除霜风口支架21底座22枝杆23调节档位卡口24卡扣31支架分支具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1，本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具，包括夹装台1，在所述夹装台1上设置至少一组夹装机构，每组夹装机构由相对应设置的除霜风管支架2和除霜风口支架3组成，所述除霜风管支架2由底座21和枝杆22组成，底座21上设置有调节档位卡口23，枝杆22一端轴向固定在底座21上，通过枝杆22上设置的卡扣24调节与夹装台1之间的角度，所述卡扣24与调节档位卡口23配合设置。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，所述枝杆22为长度可调的伸缩杆。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，所述除霜风口支架3上端设置有两个以上支架分支31。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，设置三个所述支架分支31，长度递减设置。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，所述除霜风口支架3的主体结构为长度可调的伸缩杆。为了进一步地优化本技术的实施效果，在本技术的另一种实施方式中，在前述内容的基础上，所述除霜风管支架2和除霜风口支架3设置在开设于夹装台1表面的滑轨上，与夹装台1滑动连接。综上，本技术汽车除霜风管及除霜风口夹具，与现有技术相比，可方便的将除霜风管放置在除霜风管支架上，将除霜风口放置在除霜风口支架上，通过调整自身高度，以及调整枝杆和底座来调整除霜风管及除霜风口位置角度，使二者结合在一起再进行焊接，大为降低人力成本及提高生产效率，还具有适用多种规格的优点。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车除霜风管及除霜风口夹具，其特征在于：包括夹装台(1)，在所述夹装台(1)上设置至少一组夹装机构，每组夹装机构由相对应设置的除霜风管支架(2)和除霜风口支架(3)组成，所述除霜风管支架(2)由底座(21)和枝杆(22)组成，底座(21)上设置有调节档位卡口(23)，枝杆(22)一端轴向固定在底座(21)上，通过枝杆(22)上设置的卡扣(24)调节与夹装台(1)之间的角度，所述卡扣(24)与调节档位卡口(23)配合设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车除霜风管及除霜风口夹具，其特征在于：包括夹装台(1)，在所述夹装台(1)上设置至少一组夹装机构，每组夹装机构由相对应设置的除霜风管支架(2)和除霜风口支架(3)组成，所述除霜风管支架(2)由底座(21)和枝杆(22)组成，底座(21)上设置有调节档位卡口(23)，枝杆(22)一端轴向固定在底座(21)上，通过枝杆(22)上设置的卡扣(24)调节与夹装台(1)之间的角度，所述卡扣(24)与调节档位卡口(23)配合设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车除霜风管及除霜风口夹具，其特征在于：所述枝杆(22)为长度可调的伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：王严平，任金同，
申请(专利权)人：苏州斯塔迪自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32