一种汽车喷水加热除霜器。由外壳、进水管、出水管、加热板、加热腔、温度传感器、控制器组成。进水管、出水管中间密封连接加热腔，进水管、出水管伸出外壳外部，分别串联连接在喷水管中间，加热腔、加热板、温度传感器、控制器在外壳内。加热腔设计成扁平状紧贴加热板，温度传感器安装在出水管部。外界温度低于0℃需要除霜时，启动喷水电机，喷水电机控制线向控制器提供信号，控制器通过加热线束向加热板提供电流，加热板对加热腔进行加热。温度传感器感知出水管温度大于50℃时，控制器关闭加热板电流。外界温度高于0℃时，启动喷水电机，喷水电机控制线向控制器提供信号，控制器不向加热板提供电流，系统不加热。特殊情况可以通过强制开关线的开关信号强制加热或关闭。本方案既不干扰喷水电机负荷和输出压力，又能提高加热效率。既能自动除霜，还能保护汽车前挡风玻璃避免应力损坏。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】所属
本技术涉及一种利用汽车雨刷喷水加热除去前挡风玻璃结霜的汽车电子设备。
技术介绍
目前，汽车前挡风玻璃外除霜，有很多思路接近的加热设计。设计都很巧妙，但不能形成产品，都存在共同的缺陷。比如，让进水曲折循环虽然提高了加热效率，破坏了喷水压力和效果；加热没有考虑前挡风玻璃的受热应力温度。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种汽车喷水加热除霜器。可以自动完成汽车前挡风玻璃的除霜。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:由外壳、进水管、出水管、加热板、加热腔、温度传感器、控制器组成。进水管、出水管中间密封连接加热腔，进水管、出水管伸出外壳外部，分别串联连接在喷水管中间，加热腔、加热板、温度传感器、控制器在外壳内。加热腔设计成扁平状紧贴加热板，加热腔横截面积与喷水管横截面积相等或略大，温度传感器安装在出水管部。控制器控制加热状态，有3组线束连接，分别是加热线束、温度传感器线束和电源控制线束，其中电源控制线束由点火开关ON挡+12V电源线、喷水电机控制线、接地线和强制开关线组成。工作状况，发动汽车，点火开关ON挡+12V电源线向控制器提供电源，外界温度低于0°C需要除霜时，启动喷水电机，喷水电机控制线向控制器提供信号，控制器通过加热线束向加热板提供电流，加热板对加热腔进行加热。温度传感器感知出水管温度大于50°C时，控制器关闭加热板电流。外界温度高于0°C时，启动喷水电机，喷水电机控制线向控制器提供信号，控制器不向加热板提供电流，系统不加热。特殊情况可以通过强制开关线的开关信号强制加热或关闭。本技术的有益效果是:加热腔横截面积与喷水管横截面积相等的扁平设计，既不干扰喷水电机负荷和输出压力，又能提高加热效率。温度传感器的设计控制既能自动除霜，还能保护汽车前挡风玻璃避免应力损坏。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是汽车遮阳板监控仪的结构示意图。图中1.外壳，2.进水管，3.出水管，4.加热腔，5.加热板，6温度传感器，7.控制器，8.点火开关ON线，9.嗔水电机控制线，10.强制开关线。【具体实施方式】在图1中，进水管(2)、出水管⑶中间密封连接加热腔(4)，进水管(2)、出水管(3)伸出外壳(I)外部，分别串联连接在喷水管中间，加热腔(4)、加热板(5)、温度传感器(6)、控制器(7)在外壳⑴内。加热腔(4)设计成扁平状紧贴加热板(5)，加热腔(4)横截面积与喷水管横截面积相等或略大，温度传感器(6)安装在出水管(3)部。点火开关ON线(8)为控制器提供+12V电源，喷水电机控制线(9)、强制开关线(10)控制工作。打开点火开关，点火开关ON线⑶向控制器提供+12V电源，当外界温度低于0°C需要除霜时，启动喷水电机，喷水电机控制线(9)向控制器(7)提供信号，控制器(7)通过加热线束向加热板(5)提供电流，加热板(5)对加热腔⑷进行加热。温度传感器(6)感知出水管温度大于50°C时，控制器(7)关闭加热板(5)电流。外界温度高于0°C时，启动喷水电机，喷水电机控制线(9)虽向控制器(7)提供信号，控制器(7)不向加热板(5)提供电流，系统不加热。特殊情况可以通过强制开关线(10)的开关信号强制加热或关闭。【主权项】1.一种汽车喷水加热除霜器，由外壳、进水管、出水管、加热板、加热腔、温度传感器、控制器组成，其特征是:进水管、出水管中间密封连接加热腔，加热腔设计成扁平状紧贴加热板，温度传感器安装在出水管部，由控制器控制加热状态，外部温度低于o°c时启动，外部温度高于0°C时或加热温度高于50°C关闭。【专利摘要】一种汽车喷水加热除霜器。由外壳、进水管、出水管、加热板、加热腔、温度传感器、控制器组成。进水管、出水管中间密封连接加热腔，进水管、出水管伸出外壳外部，分别串联连接在喷水管中间，加热腔、加热板、温度传感器、控制器在外壳内。加热腔设计成扁平状紧贴加热板，温度传感器安装在出水管部。外界温度低于0℃需要除霜时，启动喷水电机，喷水电机控制线向控制器提供信号，控制器通过加热线束向加热板提供电流，加热板对加热腔进行加热。温度传感器感知出水管温度大于50℃时，控制器关闭加热板电流。外界温度高于0℃时，启动喷水电机，喷水电机控制线向控制器提供信号，控制器不向加热板提供电流，系统不加热。特殊情况可以通过强制开关线的开关信号强制加热或关闭。本方案既不干扰喷水电机负荷和输出压力，又能提高加热效率。既能自动除霜，还能保护汽车前挡风玻璃避免应力损坏。【IPC分类】B60S1/48【公开号】CN204845881【申请号】CN201520390136【专利技术人】林洪立 【申请人】林洪立【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年6月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车喷水加热除霜器，由外壳、进水管、出水管、加热板、加热腔、温度传感器、控制器组成，其特征是：进水管、出水管中间密封连接加热腔，加热腔设计成扁平状紧贴加热板，温度传感器安装在出水管部，由控制器控制加热状态，外部温度低于0℃时启动，外部温度高于0℃时或加热温度高于50℃关闭。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林洪立，
申请(专利权)人：林洪立，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。