混合动力铰接系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种混合动力铰接系统，其中包括至少一车厢、驱动桥、混合动力装置、发动机、主离合器、变速器、驱动电机、输入轴、输出轴、发动机变速机构和电机变速机构，每节车厢的底部均安设一驱动桥，其中一驱动桥为电动驱动桥，另一驱动桥(传动驱动桥)通过传动轴与混合动力装置连接。采用该种结构的混合动力铰接系统，在行驶时驱动电机与变速器的输出轴连接以在发动机变速机构换挡时进行动力补偿，从而避免某一车厢在换挡时的动力中断，因此不仅可以避免车辆的中断，还可以避免车厢的中断，改善了铰接装置的受力状况，具有更广泛的应用范围。

Hybrid power hinged system

The utility model relates to a hybrid power hinge system, which includes at least one car, a driving bridge, a hybrid power device, an engine, a main clutch, a transmission, a driving motor, an input shaft, an output shaft, an engine transmission mechanism and a motor variable speed mechanism. A drive bridge is set at the bottom of each carriage, one of which is driven. The moving axle is an electric drive axle, and the other drive axle (drive drive axle) is connected with the hybrid device through the transmission shaft. The hybrid power hinged system with this kind of structure is used to connect the drive motor with the output shaft of the transmission in order to avoid the interruption of a certain car during gear shift, so it can not only avoid the interruption of the vehicle, but also avoid the interruption of the car and improve the interruption of the car. The force condition of articulated device has wider application.

【技术实现步骤摘要】
混合动力铰接系统
本技术涉及车辆驱动及传动
，尤其涉及动力补偿领域，具体是指一种混合动力铰接系统。
技术介绍
美国专利US20110287888A1公开了一种用于铰接车辆的混合动力系统，铰接车辆的多节车厢通过铰接装置连接且在每节车厢下均安设有一驱动桥，其中一驱动桥为电驱动桥，另一驱动桥通过传动轴与一并联式混合动力装置连接，在该并联式混合动力装置中包括一变速器，由于可以利用电驱动桥可以进行动力补偿，因此可以避免在变速器换挡时带来的动力中断。但是，这种混合动力装置虽然避免了车辆的动力中断，但车厢的动力中断仍然存在，因此铰接装置的受力状况仍然比较恶劣。
技术实现思路
本技术的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种能够实现铰接车辆的混合动力铰接系统。为了实现上述目的，本技术的混合动力铰接系统具有如下构成：该混合动力铰接系统，其主要特点是，所述的混合动力铰接系统包括：至少一车厢、驱动桥和混合动力装置，所述的车厢之间通过铰接装置相连接，所述的驱动桥设于所述的车厢底部，所述的驱动桥包括：电动驱动桥和传动驱动桥，所述的传动驱动桥通过传动轴与所述的混合动力装置相连接，所述的混合动力装置包括：发动机、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力铰接系统，其特征在于，所述的混合动力铰接系统包括：至少一车厢、驱动桥和混合动力装置，所述的车厢之间通过铰接装置相连接，所述的驱动桥设于所述的车厢底部，所述的驱动桥包括：电动驱动桥和传动驱动桥，所述的传动驱动桥通过传动轴与所述的混合动力装置相连接，所述的混合动力装置包括：发动机、主离合器、变速器和驱动电机，所述的变速器包括：输入轴、输出轴、发动机变速机构和电机变速机构，所述的驱动电机通过所述的电机变速机构选择性地与所述的输入轴和输出轴相连接。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力铰接系统，其特征在于，所述的混合动力铰接系统包括：至少一车厢、驱动桥和混合动力装置，所述的车厢之间通过铰接装置相连接，所述的驱动桥设于所述的车厢底部，所述的驱动桥包括：电动驱动桥和传动驱动桥，所述的传动驱动桥通过传动轴与所述的混合动力装置相连接，所述的混合动力装置包括：发动机、主离合器、变速器和驱动电机，所述的变速器包括：输入轴、输出轴、发动机变速机构和电机变速机构，所述的驱动电机通过所述的电机变速机构选择性地与所述的输入轴和输出轴相连接。2.根据权利要求1所述的混合动力铰接系统，其特征在于，所述的变速器还包括前传动齿轮和中间轴，所述的中间轴设有变速齿轮，所述的发动机变速机构包括至少一个空套，该空套套合在所述的变速齿轮中。3.根据权利要求2所述的混合动力铰接系统，其特征在于，所述的电机变速机构包括：第二中间轴、输入齿轮、输出齿轮和换挡同步器，所述的第二中间轴与所述的驱动电机相连接，所述的输入齿轮和输出齿轮空套...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷建坤，夏承钢，韩永智，
申请(专利权)人：上海中科深江电动车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31