A front safety air bag for a vehicle, which includes a gasbag pad, a first tether and a second tether. The airbag pad can include a rear panel and a front panel. The rear panel is located on the side of the steering wheel. The front panel is located on the passenger side and has a shape corresponding to the rear panel, the rear panel. The front panel is provided with a protruding support formed on both sides of the lower end of the front panel, the first tether connects the central portion of the front panel corresponding to the load position of the passenger head to the air bag housing, and the second tether is connected to the lower end of the load position of the passenger chest. The airbag housing and the second tether have a shorter length than the first tether.
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的前安全气囊
本专利技术涉及位于车辆的乘客前方的安全气囊,更具体地,涉及这样的安全气囊,其防止乘客在斜向碰撞发生时与诸如防撞垫或仪表中央盒的结构的撞击,并防止由于乘客头部的转动而伤害乘客颈部或头部。
技术介绍
随着对乘客安全性以及对车辆功能性和便利性的关注增加,在事故发生时保护乘客的安全有关的装置的重要性逐渐增加。特别地,在保护乘客的安全性装置中,安全气囊系统是车辆碰撞中分散乘客的冲击的基础保护装置。其中,在安全气囊系统的基础形式中的前安全气囊位于乘客的前方,并配置成防止乘客在碰撞过程中与车辆中的各种结构直接撞击,并减少从外部传递的冲击能量。然而,传统的安全气囊可能不足以保护乘客,并可能由此在斜向碰撞中引起乘客与仪表中央盒的直接撞击,或者可能在沿着展开的安全气囊的表面移动乘客头部的过程中伤害乘客的颈部和头部。公开于该专利技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的一般
技术介绍
的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的各个方面旨在提供一种安全气囊,其防止乘客在斜向碰撞发生时与包括防撞垫或仪表中央盒的结构相撞击,并防止由于乘客的头部的转动而伤害乘客的颈部或头部。根据本专利技术,上述和其他目的可以通过提供用于车辆的前安全气囊实现,所述用于车辆的前安全气囊包括安全气囊衬垫、第一系绳和第二系绳,所述安全气囊衬垫包括后面板和前面板,所述后面板位于方向盘侧,所述前面板位于乘客侧并且具有对应于所述后面板的形状的形状,所述后面板和所述前面板设置有形成在它们的下端部的两侧的突出支撑,所述第一系绳 ...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的前安全气囊,其包括:安全气囊衬垫,其包括后面板和前面板,所述后面板位于方向盘侧,所述前面板位于乘客侧并且具有对应于所述后面板的形状的形状,所述后面板和所述前面板设置有突出支撑,所述突出支撑形成在所述后面板的下端部的第一侧和第二侧以及所述前面板的下端部的第一侧和第二侧;第一系绳,其将对应于乘客头部的负载位置的所述前面板的中央部分连接至安全气囊外壳;以及第二系绳,其将对应于乘客胸部的负载位置的所述前面板的下端部连接至所述安全气囊外壳,并且所述第二系绳具有比所述第一系绳更短的长度。
【技术特征摘要】
2016.12.19 KR 10-2016-01732621.一种用于车辆的前安全气囊,其包括:安全气囊衬垫,其包括后面板和前面板,所述后面板位于方向盘侧,所述前面板位于乘客侧并且具有对应于所述后面板的形状的形状,所述后面板和所述前面板设置有突出支撑,所述突出支撑形成在所述后面板的下端部的第一侧和第二侧以及所述前面板的下端部的第一侧和第二侧;第一系绳,其将对应于乘客头部的负载位置的所述前面板的中央部分连接至安全气囊外壳;以及第二系绳,其将对应于乘客胸部的负载位置的所述前面板的下端部连接至所述安全气囊外壳,并且所述第二系绳具有比所述第一系绳更短的长度。2.根据权利要求1所述的用于车辆的前安全气囊,其进一步包括下侧面板,所述下侧面板分别位于所述后面板的两个突出支撑与所述前面板的两个突出支撑之间,并将所述后面板的突出支撑与所述前面板的突出支撑相互连接。3.根据权利要求1所述的用于车辆的前安全气囊,其进一步包括第一缝合线,所述第一缝合线连接所述前面板和所述后面板,所述第一缝合线在向着所述前面板的中央的方向上在远离突出支撑的分界线的位置处形成,并且在施加至所述第一缝合线的压力具有大于...
【专利技术属性】
技术研发人员:金范洙,安承虎,安泽荣,闵俊墉,李晟宇,金东暎,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,奥托里夫发展有限公司,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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