【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车用安全气囊。
技术介绍
安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,各种传感器响应,电子控制器继而动作,控制气体发生器起动。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,使气囊袋在极短的时间内迅速展开,在驾驶员或乘员的前部、侧部或顶部形成弹性气垫,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。为了可以达到良好的防护效果,目前的安全气囊所配置的容量都较大,但随着容积的增加,安全气囊充气的过程会延长,一旦碰撞较为激烈,安全气囊难以在较短的时间内张开,安全气囊即使张开也难以达到所需的气压,驾乘人员难以获得所需的缓冲效果。
技术实现思路
针对以上技术问题,本专利技术提供一种新型汽车安全气囊,其可以进行双级充气,防护效果良好,可以应对各种安全意外。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车用安全气囊,包括主气囊以及设于主气囊内的双级气体发生器,主气囊的外表面缝合有副气囊,主气囊对应副气囊的表面处设有气孔,气孔缝合有密闭的输气道,双级气体发生器的其中一个出气口与主气囊相通,另一个出气口与输气道紧密对接。作为优选的实施方式,所述副气囊和主气囊的容积比为1/4~1/2。作为优选的实施方式,所述副气囊为扁平圆台状。本专利技术的有益效果是:本专利技术配置有主气囊和副气囊,两者可以分别独立进行充气,副气囊设有专门的输气道,其可以快速进行充气,发生较为激烈的碰撞时,副气囊可以在短时间内充气完毕,立即起到缓冲作用,而主气囊可以跟随张开,起 ...
【技术保护点】
一种汽车用安全气囊,其特征在于:包括主气囊以及设于主气囊内的双级气体发生器,主气囊的外表面缝合有副气囊,主气囊对应副气囊的表面处设有气孔,气孔缝合有密闭的输气道,双级气体发生器的其中一个出气口与主气囊相通,另一个出气口与输气道紧密对接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用安全气囊,其特征在于:包括主气囊以及设于主气囊内的双级气体发生器,主气囊的外表面缝合有副气囊,主气囊对应副气囊的表面处设有气孔,气孔缝合有密闭的输气道,双级气体发生器的其中一个出气口与主气囊相通,另...
【专利技术属性】
技术研发人员:田大力,王华林,王朝辉,鲁明,孙洪波,
申请(专利权)人:芜湖金鹏汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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