一种汽车制动踏板性能测试装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动踏板性能测试装置
本技术属于司法鉴定领域，涉及一种汽车制动踏板性能测试装置。
技术介绍
汽车制动性能测试装置是由多个机械及电气结构组成的一个集成体。在司法鉴定领域，针对失去行驶能力的交通事故受损车辆，制动性能的检测鉴定一直局限于定性的方法，缺乏科学的可量化的检测技术，更没有相关的专用检测设备。鉴定结果往往是制动性能是否合格，而没有具体的技术标准来参考。鉴定结论缺乏科学性和客观性。基于此，一种汽车制动踏板性能测试装置需要作进一步的研究。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，针对失去行驶能力的交通事故受损车辆提供一种科学的、可量化的汽车制动性能测试装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种汽车制动踏板性能测试装置，包括支撑架主体、方向盘固定件、丝杠以及信号检测输出装置，所述支撑架主体由上至下依次制有固定套管、调节螺母以及支脚，所述固定套管内安装有方向盘固定件，丝杠与调节螺母螺纹连接，支脚固定于车体上；所述丝杠前端通过信号检测输出装置与汽车制动踏板紧密配合。而且，所述固定套管上制有多个固定孔，固定孔内周制有内丝，当方向盘固定件调节至合适位置时，通过方向盘固定件可调螺栓与相应固定孔螺纹连接对方向盘固定件进行固定。而且，所述方向盘固定件顶部为卡箍结构，卡箍两端均设置有方向盘固定件连接螺栓。而且，所述支脚底部通过支撑架固定螺栓与车体进行固定。而且，所述丝杠后端安装有可摇动手柄。而且，所述信号检测输出装置为力传感器，该传感器输出端与显示平台电连接。本技术的优点和经济效果是：本技术通过方向盘固定件与支脚的配合，使得装置固定更加稳定，防止通过...
【技术保护点】
1.一种汽车制动踏板性能测试装置，其特征在于：包括支撑架主体、方向盘固定件、丝杠以及信号检测输出装置，所述支撑架主体由上至下依次制有固定套管、调节螺母以及支脚，所述固定套管内安装有方向盘固定件，丝杠与调节螺母螺纹连接，支脚固定于车体上；所述丝杠前端通过信号检测输出装置与汽车制动踏板紧密配合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动踏板性能测试装置，其特征在于：包括支撑架主体、方向盘固定件、丝杠以及信号检测输出装置，所述支撑架主体由上至下依次制有固定套管、调节螺母以及支脚，所述固定套管内安装有方向盘固定件，丝杠与调节螺母螺纹连接，支脚固定于车体上；所述丝杠前端通过信号检测输出装置与汽车制动踏板紧密配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动踏板性能测试装置，其特征在于：所述固定套管上制有多个固定孔，固定孔内周制有内丝，当方向盘固定件调节至合适位置时，通过方向盘固定件可调螺栓与相应固定孔螺纹连接对方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：张希通，关志伟，杜海兴，毛福新，杨国辉，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学，
类型：新型
国别省市：天津,12
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