The utility model discloses a lamp controller, including a controller and a detachable connection with a controller. The controller comprises a voltage regulator providing a controller's working voltage and a stable output voltage, a control unit connected to a voltage regulator and an output control circuit, and the connection head consists of an external DC power. A power source connected to a positive pole, a power negative extreme connected to an external DC negative electrode, a first lamp power supply connected to the first car lamp circuit, a first headlamp supply with a working voltage, a first headlight signal to provide a stop signal, a second car lamp circuit, and a second car lamp that provides a working voltage. The power supply is connected to the second car lamp circuit and provides the second lamp signal end of the start stop signal; the control unit and the output control circuit are connected to the first lamp circuit and the second lamp circuit respectively through the connection head. The volume of the utility model can be reduced and the control precision can be improved through the utility model.
【技术实现步骤摘要】
一种车灯控制器
本技术涉及控制器领域,尤其涉及一种车灯控制器。
技术介绍
汽车车灯关系着汽车的安全问题。所以车灯控制器在汽车的控制中有着极其重要的作用,现有的车灯控制器由于接入内部器件所占面积较大、器件性能较差,从而控制精度低、使用寿命较短,在使用中还会产生较大的电磁干扰,影响附件电子设备的工作,影响通信,从而对行车带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是,提供一种车灯控制器,可以减少体积,提高控制精度。为实现该目的,提供了一种车灯控制器,包括控制器和与控制器可拆卸连接的接线头;所述控制器包括提供控制器工作电压和稳定的输出电压的稳压电路、与稳压电路连接的控制单元和输出控制电路;所述接线头包括与外部直流电正极连接的电源正极端、与外部直流电负极连接的电源负极端、与第一车灯电路连接并提供工作电压的第一车灯电源端、与第一车灯电路连接并提供启停信号的第一车灯信号端、与第二车灯电路连接并提供工作电压的第二车灯电源端、与第二车灯电路连接并提供启停信号的第二车灯信号端;所述控制单元和输出控制电路分别通过接线头与第一车灯电路和第二车灯电路连接。优选地,所述稳压电路与电源正极端连接端起依次通过第一二极管和第一电阻与稳压芯片连接,从而提供控制单元的控制电源;从电源正极端起还通过第二二极管提供工作电源,所述第二二极管正极与电源正极端连接并且通过第一压敏电阻与地线连接,所述第二二极管的负极通过第二稳压电容与地线连接。优选地,所述提供控制单元的控制电源为直流5V。优选地,所述输出控制电路包括与工作电源连接的继电器、正极与继电器连接并且负极与电源负极端连接的第三二极管,所述继电器线圈的一端 ...
【技术保护点】
1.一种车灯控制器,包括控制器(1)和与控制器(1)可拆卸连接的接线头(2);其特征在于:所述控制器(1)包括提供控制器(1)工作电压和稳定的输出电压的稳压电路(11)、与稳压电路(11)连接的控制单元(12)和输出控制电路(13);所述接线头(2)包括与外部直流电正极连接的电源正极端(24)、与外部直流电负极连接的电源负极端(25)、与第一车灯电路(31)连接并提供工作电压的第一车灯电源端(21)、与第一车灯电路(31)连接并提供启停信号的第一车灯信号端(22)、与第二车灯电路(32)连接并提供工作电压的第二车灯电源端(23)、与第二车灯电路(32)连接并提供启停信号的第二车灯信号端(26);所述控制单元(12)和输出控制电路(13)分别通过接线头(2)与第一车灯电路(31)和第二车灯电路(32)连接。
【技术特征摘要】
1.一种车灯控制器,包括控制器(1)和与控制器(1)可拆卸连接的接线头(2);其特征在于:所述控制器(1)包括提供控制器(1)工作电压和稳定的输出电压的稳压电路(11)、与稳压电路(11)连接的控制单元(12)和输出控制电路(13);所述接线头(2)包括与外部直流电正极连接的电源正极端(24)、与外部直流电负极连接的电源负极端(25)、与第一车灯电路(31)连接并提供工作电压的第一车灯电源端(21)、与第一车灯电路(31)连接并提供启停信号的第一车灯信号端(22)、与第二车灯电路(32)连接并提供工作电压的第二车灯电源端(23)、与第二车灯电路(32)连接并提供启停信号的第二车灯信号端(26);所述控制单元(12)和输出控制电路(13)分别通过接线头(2)与第一车灯电路(31)和第二车灯电路(32)连接。2.根据权利要求1所述的一种车灯控制器,其特征在于:所述稳压电路(11)与电源正极端(24)连接端起依次通过第一二极管(D1)和第一电阻(R1)与稳压芯片(U1)连接,从而提供控制单元(12)的控制电源;从电源正极端(24)起还通过第二二极管(D2)提供工作电源(VCC),所述第二二极管(D2)正极与电源正极端(24)连接并且通过第一压敏电阻(Z1)与地线(GND)连接,所述第二二极管(D2)的负极通过第二稳压电容(EC2)与地线(GND)连接。3.根据权利要求2所述的一种车灯控制器,其特征在于:所述提供控制单元(12)的控制电源为直流5V。4.根据权利要求2所述的一种车灯控制器,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭振飞,林红英,
申请(专利权)人:肇庆中晶实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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