一种货车防侧翻装置、防侧翻货车制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于车辆配件领域，具体为一种货车防侧翻装置，包括用于检测货车倾斜角度的检测单元、预警单元；所述检测单元和预警单元为分体式结构；所述检测单元和预警单元通信连接。该装置采用分体设计，检测单元可以设计在车体上，可以灵敏的测量卸货时候的车体倾斜角度，预警单元可设置在车头内，方便驾驶员及时感知风险，同时，本实用新型专利技术还公开了一种防侧翻货车。

【技术实现步骤摘要】
一种货车防侧翻装置、防侧翻货车
本技术涉及车辆配件领域，具体为一种货车防侧翻装置、防侧翻货车。
技术介绍
申请人汪家琳于2018年提出了一项专利技术专利申请CN201810192235.3，其是由电源、电磁阀、上平杠、弹性钢片、下平杠、支撑部件、液压传动装置、橡胶蹄、平衡翼组成；客车货车底部装上平衡探测部件，后轮前方装上支撑部件，车身左右两侧装有平衡翼。当客车货车发生倾斜或者颠簸起伏超过5度倾斜角时，下平杠的一端或两端金属触点与上平杠接触，接通电磁阀，策动同侧或者两侧的液压传动装置，打开支撑蹄，并让对侧或者两侧的液压传动装置伸长，撑开构架，打开橡皮翼翅，使得客车货车在倾斜的瞬间受到平衡翼重力、气流反向推力，减小向心力，缓冲倾斜；同时支撑蹄触地，避免客车货倾翻。可以防范客车货车在急弯、颠簸时倾翻，保护客车货车的人、车、财物安全。该方案在车体上设置平衡探测部件并进行偏移纠正。申请人泰山学院于2018年提出了一项专利技术专利申请CN201821123041.X，为货车侧翻防护及报警装置，与现有技术相比，采用防侧翻滑台、触摸显示屏、MPU6050陀螺仪、GPS定位模块、GSM短信模块、DH11温湿度检测模块和报警器相结合，当货车倾斜发生侧翻时，防侧翻滑台上的滑台通过滑台步进电机控制滑台向倾斜反方向移动，改变货车重心，货车司机根据触摸显示屏显示的倾斜角度，可以及时作出反应；MPU6050陀螺仪根据侧翻的倾斜角度达到设定的倾斜预设值时，将信号发送给单片机，单片机将数据发送GPS定位和GSM短信通知输入的手机用户，使货车司机在最短时间得到救治，减少死亡率。为货车夜间行进提供安全保障。该方案采用方形盒来检测倾斜角度，通过防侧翻滑台来防止侧翻，其触摸显示屏、MPU6050陀螺仪、GPS定位模块、GSM短信模块、DH11温湿度检测模块和报警器设置在方形盒内。该方案在进行倾斜角度测量时，并不会特别准确，因为对于自卸式货车来说，车头、车体大部分时候倾斜角度并不一致，在卸货时，这种情况更为明显。所以，本申请所要解决的技术问题是：现有的设备驾驶人员无法方便、准确的获取货车所存在的倾斜风险，所以没办法能够立即控制风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种货车防侧翻装置，该装置采用分体设计，检测单元可以设计在车体上，可以灵敏的测量卸货时候的车体倾斜角度，预警单元可设置在车头内，方便驾驶员及时感知风险，同时，本技术还公开了一种防侧翻货车。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货车防侧翻装置，包括用于检测货车倾斜角度的检测单元、预警单元；所述检测单元和预警单元为分体式结构；所述检测单元和预警单元通信连接。在上述的货车防侧翻装置中，所述检测单元、预警单元与同一外设的电源电连接，所述检测单元包括检测模块和电源载波发射模块，所述预警单元包括预警模块和电源载波接收模块；所述检测模块的数据通过电源载波发射模块、外设的电源、电源载波接收模块发射至预警模块。在上述的货车防侧翻装置中，所述检测单元包括检测模块和无线信号发射模块，所述预警单元包括预警模块和无线信号接收模块；所述检测模块的数据通过无线信号发射模块、无线信号接收模块发送至预警模块。在上述的货车防侧翻装置中，所述检测模块为陀螺仪。在上述的货车防侧翻装置中，所述预警模块为倾斜角度显示子模块、声音报警子模块、光报警子模块、振动报警子模块中的一种或多种组合。在上述的货车防侧翻装置中，所述预警模块包括一车载显示器、搭载在车载显示器上的语音或蜂鸣提示器、控制器，所述控制器电连接至车载显示器、语音或蜂鸣提示器、电源载波接收模块或无线信号接收模块。同时，本技术还公开了一种防侧翻货车，其特征在于，包括车头、与车头连接的车体，所述车体的后部安装有所述检测单元，所述预警单元安装在车头或车体上。在上述的防侧翻货车中，所述车体包括与车头连接的车架、设置在车架上的自卸车斗，所述检测单元设置在车架的后部或自卸车斗的下表面。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的装置采用分体设计，检测单元可以设计在车体上，可以灵敏的测量卸货时候的车体倾斜角度，预警单元可设置在车头内，方便驾驶员及时感知风险。本技术还公开了一种采用该装置的防侧翻货车，优选为自卸货车，其可以有效避免货车倾斜角度过大的问题。附图说明图1为本技术的实施例1的结构方框图；图2为本技术的实施例2的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1参考图1，一种货车防侧翻装置，包括用于检测货车倾斜角度的检测单元1、预警单元2；上述检测单元1和预警单元2为分体式结构；所述检测单元1和预警单元2通信连接。在使用过程中，该装置，通过检测电压来检测货车的左右倾斜角度，当然也并不排斥检测或者的前后倾斜角度，简单数据发送至预警单元2，预警单元2通过各种方式预警。在本实施例中，所述检测单元1、预警单元2与同一外设的电源电连接，该外设的电源一般是指货车的车载蓄电池，所述检测单元1包括检测模块11和电源载波发射模块12，所述预警单元2包括预警模块21和电源载波接收模块22；所述检测模块11的数据通过电源载波发射模块12、外设的电源、电源载波接收模块22发射至预警模块21。本实施例采用电源线载波通信的方式进行信号传输，检测单元1检测的信号通过电源载波发射模块12经过为检测单元1供电的电源线到达电压并通过预警模块21供电的电源线到达电源载波接收模块22，由预警模块21进行预警。在实际应用中，通过线缆或无线通信的方式进行信号传输也是可选的，在本实施例中并不过多限制。优选地，所述检测模块11为陀螺仪，所述预警模块21为倾斜角度显示子模块、声音报警子模块、光报警子模块、振动报警子模块中的一种或多种组合。更为具体来说，所述预警模块21包括一车载显示器、搭载在车载显示器上的语音或蜂鸣提示器、控制器，所述控制器电连接至车载显示器、语音或蜂鸣提示器、电源载波接收模块22或无线信号接收模块。实施例2参考图2，一种含有实施例1所述的货车防侧翻装置的防侧翻货车，包括车头3、与车头3连接的车体4，所述车体4的后部安装有所述检测单元1，所述预警单元2安装在车头3或车体4上，所述车体4包括与车头3连接的车架41、设置在车架41上的自卸车斗42，所述检测单元1设置在车架41的后部或自卸车斗42的下表面。本实施例特别适用于上述的自卸式货车，因为货车侧翻大多发生在卸货时。但是本实施例并不排斥于应用于其他货车。本实施例的检测单元1应当设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货车防侧翻装置，包括用于检测货车倾斜角度的检测单元、预警单元；特征在于，所述检测单元和预警单元为分体式结构；所述检测单元和预警单元通信连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种货车防侧翻装置，包括用于检测货车倾斜角度的检测单元、预警单元；特征在于，所述检测单元和预警单元为分体式结构；所述检测单元和预警单元通信连接。


2.根据权利要求1所述的货车防侧翻装置，其特征在于，所述检测单元、预警单元与同一外设的电源电连接，所述检测单元包括检测模块和电源载波发射模块，所述预警单元包括预警模块和电源载波接收模块；所述检测模块的数据通过电源载波发射模块、外设的电源、电源载波接收模块发射至预警模块。


3.根据权利要求1所述的货车防侧翻装置，其特征在于，所述检测单元包括检测模块和无线信号发射模块，所述预警单元包括预警模块和无线信号接收模块；所述检测模块的数据通过无线信号发射模块、无线信号接收模块发送至预警模块。


4.根据权利要求2或3所述的货车防侧翻装置，其特征在于，所述检测模块为陀螺仪。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：代闯，陈贻桢，
申请(专利权)人：肇庆中晶实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44