城轨车辆蓄电池组承载结构制造技术
Load-bearing structure of battery pack for urban rail vehicles
The present invention discloses a bearing structure of a city rail vehicle battery group. At the bottom of the vehicle, at least one straight slideway is fixed on the bottom frame and at least one parallel frame is parallel to the straight slide. The hanging basket carrying battery is cled to the straight slide through the pulley, and the loading is carried through the belt. The storage basket of the battery is fixed on the rack. The tray and its supporting slideway in the existing technology are cancelled, the structure is simplified, the weight of the bearing structure is greatly reduced, and it is convenient to load, remove and observe the maintenance operation. One
【技术实现步骤摘要】
城轨车辆蓄电池组承载结构
本专利技术属于轨道车辆
，具体涉及一种城轨车辆蓄电池组承载结构。
技术介绍
在现有技术中，一般采用框架箱体承载方式，将蓄电池组置于城轨车辆底架的下方。在箱体内设置若干托盘和折叠式滑道结构，用于各个蓄电池的装入与取出。这种结构，无论是托盘和滑道，还是箱体的框架，由于都要承载较大的重量，因而需要较高的强度，这就造成了整体上的重量过大，成为车辆整体减重的一大难点。另外，托盘和滑道结构对于检修操作也有诸多不便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种城轨车辆蓄电池组承载结构。本专利技术的目的是这样实现的：一种城轨车辆蓄电池组承载结构，其特征在于车辆底架下方设置有固定于底架的至少一条直滑道和至少一条与所述直滑道平行的靠架，装载蓄电池的吊篮紧贴所述靠架通过滑轮依次吊挂于所述直滑道上，通过挡带将所述装载蓄电池的吊篮固定于所述靠架上。为了更好地实现本专利技术的目的，所述滑道的截面为对称C字形，所述滑轮的截面为水平工字形。为了更好地实现本专利技术的目的，所述挡带为柔性挡带结构。为了更好地实现本专利技术的目的，可在所述直滑道的端部对接弧形弯滑道。本专利技术的技术方案，采用滑道吊挂结构，取消了现有技术中的托盘及其配套滑道，结构简化，大幅度减轻了承载结构的重量，并且方便了装入、取出及观察检修操作。附图说明图1为本专利技术实施例的城轨车辆蓄电池组承载结构原理示意图。图2为图1中滑道、滑轮截面结构示意图。图3为观察操作示意图。图中标记为：1-直滑道，2-弯滑道，3-滑轮，4-吊篮，5-靠架，6-蓄电池，7-柔性挡带。具体实施方式...
【技术保护点】
1.一种城轨车辆蓄电池组承载结构，其特征在于车辆底架下方设置有固定于底架的至
【技术特征摘要】
1.一种城轨车辆蓄电池组承载结构，其特征在于车辆底架下方设置有固定于底架的至少一条直滑道和至少一条与所述直滑道平行的靠架，装载蓄电池的吊篮紧贴所述靠架通过滑轮依次吊挂于所述直滑道上，通过挡带将所述装载蓄电池的吊篮固定于所述靠架上。2.根据权利要求所述的城轨车辆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张松，丁锋，侯秀芳，吴英帅，南景宏，丛培鹏，
申请(专利权)人：中国中车股份有限公司，中车大连机车车辆有限公司，中车青岛四方机车车辆股份有限公司，中车株洲电力机车有限公司，中车南京浦镇车辆有限公司，中车唐山机车车辆有限公司，中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。