一种轿车用轮毂轴承总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、法兰盘、滚珠、前保持架、中保持架、后保持架、前密封件和后密封件；内圈套设在法兰盘的外侧，外圈套设在内圈的外侧，滚珠设置在内圈和法兰盘与外圈之间；前密封件设置在法兰盘和外圈之间，后密封件设置在内圈和外圈之间。两排滚珠分别与法兰盘和内圈接触，分散施加给内圈的压力和压强，提高内圈的负荷和刚性，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种轿车用轮毂轴承总成
本技术涉及汽车零部件，具体是一种轿车用轮毂轴承总成。
技术介绍
车重、惯性和路面的不平整的冲击累加力最终施加到轮毂轴承上，因此对轮毂轴承的负荷和刚性的要求比较高，如何提高轮毂轴承的负荷和刚性，延长其使用寿命也变得非常重要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种高负荷和刚性的轮毂轴承单元。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种轿车用轮毂轴承总成，包括外圈、内圈、法兰盘、滚珠、前保持架、中保持架、后保持架、前密封件和后密封件，多个所述滚珠分布在两个同轴、同直径的圆周上，所述前保持架、所述中保持架和所述后保持架均成环形，所述前保持架和所述后保持架的一端面上分别设置有与所述滚珠相适配的弧形凹槽，所述中保持架的两端面上分别设置有与所述滚珠相适配的弧形凹槽，所述前保持架设置有所述弧形凹槽的一面与所述中保持架的一端面相对设置形成第一滚珠容纳部，所述后保持架设置有所述弧形凹槽的一面与所述中保持架的另一端面相对设置形成第二滚珠容纳部，多个所述滚珠分别设置在所述第一滚珠容纳部和所述第二滚珠容纳部中；所述内圈套设在所述法兰盘的外侧，所述外圈套设在所述内圈的外侧，所述滚珠设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车用轮毂轴承总成，其特征在于，包括外圈(1)、内圈(2)、法兰盘(3)、滚珠(4)、前保持架(5)、中保持架(6)、后保持架(7)、前密封件(8)和后密封件(9)，多个所述滚珠(4)分布在两个同轴、同直径的圆周上，所述前保持架(5)、所述中保持架(6)和所述后保持架(7)均成环形，所述前保持架(5)和所述后保持架(7)的一端面上分别设置有与所述滚珠(4)相适配的弧形凹槽，所述中保持架(6)的两端面上分别设置有与所述滚珠(4)相适配的弧形凹槽，所述前保持架(5)设置有所述弧形凹槽的一面与所述中保持架(6)的一端面相对设置形成第一滚珠容纳部，所述后保持架(7)设置有所述弧形凹槽的一面与所述中...

【技术特征摘要】
1.一种轿车用轮毂轴承总成，其特征在于，包括外圈(1)、内圈(2)、法兰盘(3)、滚珠(4)、前保持架(5)、中保持架(6)、后保持架(7)、前密封件(8)和后密封件(9)，多个所述滚珠(4)分布在两个同轴、同直径的圆周上，所述前保持架(5)、所述中保持架(6)和所述后保持架(7)均成环形，所述前保持架(5)和所述后保持架(7)的一端面上分别设置有与所述滚珠(4)相适配的弧形凹槽，所述中保持架(6)的两端面上分别设置有与所述滚珠(4)相适配的弧形凹槽，所述前保持架(5)设置有所述弧形凹槽的一面与所述中保持架(6)的一端面相对设置形成第一滚珠容纳部，所述后保持架(7)设置有所述弧形凹槽的一面与所述中保持架(6)的另一端面相对设置形成第二滚珠容纳部，多个所述滚珠(4)分别设置在所述第一滚珠容纳部和所述第二滚珠容纳部中；所述内圈(2)套设在所述法兰盘(3)的外侧，所述外圈(1)套设在所述内圈(2)的外侧，所述滚珠(4)设置在所述内圈(2)和所述法兰盘(3)与所述外圈(1)之间；所述前密封件(8)设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘岗起，刘彬，罗祖成，郭国海，
申请(专利权)人：韶关东南轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44