The present invention relates to a high lift truck with a driving section and a lift frame with at least two parallel spaced vertical columns. The column profiles are connected by at least one beam and have a guide rail for the roller of a carrying slider for the fork. The fork arm is mounted on the bearing slide and the fork arm has the top ( The free end) and the root (the connecting part on the bearing block), the high lift truck has a lifting device for the fork of the cargo. Each column profile has at least two rollers separated by the height, used to guide the bearing slider in the guide rail, the guide rail has a rolling surface with a spaced distance, and the rolling face is approximately perpendicular to the fork. In the section near the ground, the distance between the rolling surface is greater than the distance between the rolling plane in the section above the section, so that when the roller is at least in the segment near the ground, the position of the forked arm is lower than the position of the two rollers in the upper part of the upper part.
【技术实现步骤摘要】
高升程搬运车
本专利技术涉及一种根据权利要求1所述的高升程搬运车。
技术介绍
搬运车已知区分为低升程和高升程搬运车。在高升程搬运车中,所承载的货物可以被抬高到预先规定的高度上,以便能将其送入货架或类似物中。高升程搬运车因此具有带有升降柱的升降装置。所述升降柱包括至少两个近似平行地隔开间距的立柱型材,所述立柱型材通过至少一个横向连接件相互连接。在升降立柱中引导货叉的承载滑块,所述货叉能够通过叉臂接纳货物。承载滑块对于每个立柱型材具有至少两个在高度上隔开间距的滚子,所述滚子在型材的滑轨中被引导。立柱型材的横截面因此优选是U形的,由此,得到两个隔开间距的滚动面,所述滚动面近似垂直于叉臂的延伸方向地分布。为了从地面上接纳货物,叉臂必须导入装载辅具(运货架)的开口中。因此,叉臂应尽可能低地向下移动,以便能以尽可能小的离地距离导入装载辅具中。此时叉臂顶端应与叉臂根部高度相同,或比叉臂根部低。在抬高时,升降架和货叉必然在与货物量相关的程度上发生弹性变形。由此,叉臂倾向于向下倾斜。因此,当叉臂在不受载状态下近似水平延伸时,存在这样的危险,即,在接纳有货物时由于所形成的下坡斜度货物会从货叉上滑落。因此希望的是,在接纳有货物时,如果货叉抬高或降低,叉臂至少水平地延伸或略微向上倾斜。如上面所给出的这种状态在从地面上接纳货物时是有问题的。叉臂此时应最多水平延伸,或略微倾斜向下延伸。为了满足这两个相反的要求,在几何上必须在很窄的公差范围内设计升降架,由于所出现的各种公差的累加,这只能以非常高的安装和制造支出实现。已知这样的高升程搬运车、例如平衡重式叉车或前移式叉车,这种高升程搬运车 ...
【技术保护点】
高升程搬运车,具有驱动部分和升降架,所述升降架具有至少两个近似平行地隔开间距的立柱型材,所述立柱型材通过至少一个横梁连接并具有用于货叉的承载滑块的滚子的导轨,叉臂安装在承载滑块上,所述叉臂分别具有顶端(自由端)和根部(在承载滑块上的连接部),所述高升程搬运车还具有用于货叉的升降装置,其中,对于每个立柱型材分别设有至少两个在高度上隔开间距的滚子,用于在导轨中引导承载滑块,所述导轨具有隔开间距的滚动面,所述滚动面近似垂直于货叉延伸,其特征在于,在导轨靠近地面的部段(46)中,滚动面(54、56)的间距大于在该部段上面的部段(48)中滚动面的间距,使得当至少下面的滚子(52)处于所述靠近地面的部段(46)中时,与两个滚子(50、52)都处于上面的部段(48)中的位置相比,叉臂顶端(34)相对于叉臂根部(32)位置更低。
【技术特征摘要】
2016.12.02 DE 102016123326.91.高升程搬运车,具有驱动部分和升降架,所述升降架具有至少两个近似平行地隔开间距的立柱型材,所述立柱型材通过至少一个横梁连接并具有用于货叉的承载滑块的滚子的导轨,叉臂安装在承载滑块上,所述叉臂分别具有顶端(自由端)和根部(在承载滑块上的连接部),所述高升程搬运车还具有用于货叉的升降装置,其中,对于每个立柱型材分别设有至少两个在高度上隔开间距的滚子,用于在导轨中引导承载滑块,所述导轨具有隔开间距的滚动面,所述滚动面近似垂直于货叉延伸,其特征在于,在导轨靠近地面的部段(46)中,滚动面(54、56)的间距大于在该部段上面的部段(48)中滚动面的间距,使得当至少下面的滚子(52)处于所述靠近地面的部段(46)中时,与两个滚子(50、52)都处于上面的部段(48)中的位置相比,叉臂顶端(34)相对于叉臂根部(32)位置更低。2.根据权利要求1所述的高升程搬运车,其特征在于,在上面的部段(48)中,滚动面(54、56)的间距大于或等于滚子(50、5...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·纳格尔,A·霍夫曼,
申请(专利权)人:永恒力股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
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