一种升降台，包括升降台面、牵引钢丝绳和液压缸，所述升降台面的四个端角的邻侧分别设有立柱，所述牵引钢丝绳为四根，所述四根牵引钢丝绳的一端分别与四根立柱的顶端连接，所述四根牵引钢丝绳的另一端与所述液压缸的一端连接，所述液压缸的另一端与所述升降台面连接。采用本实用新型专利技术，无需采用传统X形的剪式升降台，结构简单，传动率高，且避免了传统X形的剪式升降台因长时间使用而产生支撑杆、长横杆、短横杆易断裂的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及板材上\下料机领域，尤其涉及板材上\下料机中的一种升降台。
技术介绍
传统板材上\下料机领域中的升降台多采用X形的剪式升降台，该剪式升降台由升降台面、支撑杆、长横杆、短横杆、液压缸、活塞、机座组成，长横杆和短横杆与支撑杆之间形成铰接结构，支撑杆置于升降台面和机座间，当液压缸运动时支撑杆沿着铰接点绕转，从而拖动升降台面上升或下降，该技术虽然已经得到了广泛运用，但是由于该技术的结构较为复杂，传动效率低，同时因支撑杆、长横杆、短横杆均为金属材质，长时间使用易产生锈斑，并随着锈斑的产生以及使用过程中铰接点因绕转而不断地被磨损，较容易产生断裂，并且，X形的剪式升降台在升高过程中，升降台面的重心会不断偏移，易造成升降台面倾斜，致使升降台面上的承载物掉落，同时由于升降台面与机座之间只通过支撑杆进行垂直方向的支撑，当支撑杆发生断裂或者液压缸的油管爆裂时，会使升降台面速度坠落，从而发生危险。
技术实现思路
为解决现有升降台的缺陷，本技术提供一种升降台，无需采用传统X形的剪式升降台，结构简单，传动率高，从而避免了上述问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种升降台，包括升降台面、牵引钢丝绳和液压缸，所述升降台面的四个端角的邻侧分别设有立柱，所述牵引钢丝绳为四根，所述四根牵引钢丝绳的一端分别与四根立柱的顶端连接，所述四根牵引钢丝绳的另一端与所述液压缸的一端连接，所述液压缸的另一端与所述升降台面连接。进一步的，所述升降台还包括:四组绕轮，所述每根钢丝绳的一端通过一组绕轮与所述一个立柱的顶端连接，所述每根钢丝绳的另一端与所述液压缸的一端连接。进一步的，所述每组绕轮包括I至3个绕轮。进一步的，所述绕轮置于所述升降台面的底部，且与所述液压缸处于同一平面。进一步的，所述升降台面的四个端角还设置有四个提升轮，所述每根钢丝绳的一端在经过一个绕轮后再通过一个提升轮与所述一个立柱的顶端连接。进一步的，所述升降台面上设有多个滚轴。采用本技术的有益效果为:本技术采用牵引钢丝绳和液压缸带动升降台面上升或下降，无支撑杆、长横杆、短横杆等杆体，解决了传统X形剪式升降台结构复杂，传动率低，以及支撑杆、长横杆、短横杆易生锈断裂的问题，同时由于采用牵引钢丝绳和液压缸带动升降台面上升或下降，升降台面的四端均有牵引钢丝绳进行拉拽固定，因此当升降台面上的承载物放置不均匀时，随着升降台面的上升或下降不会发生升降台面倾斜的问题，进一步的，由于升降台面的四端均有独立的牵引钢丝绳进行拉拽固定，即使四根牵引钢丝绳中的部分钢丝绳断开也不会使升降台面发生坠落的情况，以及由于本技术提供的一种升降台的底部无支撑杆、长横杆、短横杆等杆体，使得升降台面相对于传统的X形剪式升降台的台面可下降的更低。【附图说明】图1为本技术所提供的一种升降台的正面结构示意图；图2为本技术所提供的一种升降台的侧面结构示意图；图3为本技术所提供的一种升降台的仰视结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例，对本技术进行清楚、完整的说明。如图1，图2和图3所示，本技术提供了一种升降台，包括:升降台面1、四根牵引钢丝绳5和液压缸4，其中升降台面I的四个端角的邻侧分别设有立柱2，四根牵引钢丝绳5的一端分别与四根立柱2的顶端连接固定，四根牵引钢丝绳5的另一端与液压缸4的一端连接，液压缸4的另一端与升降台面I的底部连接，当液压缸4注油收缩时，液压缸4与牵引钢丝绳5连接的另一端开始收缩，由于液压缸4的另一端与升降台面I的底部固定，且牵引钢丝绳5的一端与四根立柱2的顶端连接固定，进而可带动升降台面I进行上升运动，当液压缸4停止注油并且打开电磁阀时，由于升降台面I的自重可使液压缸4中的压力通过电磁阀卸出，从而使升降台面I下降。进一步的，在与液压缸4同一平面中还设有四组绕轮3，每组绕轮3分别设置于四根立柱2的下部，其中，每组绕轮3分别由I至3个绕轮组成，四根牵引钢丝绳5中的每根牵引钢丝绳5的一端经过一组绕轮3后与一个立柱2的顶端连接固定，由于四组绕轮3与液压缸4处于同一的平面，当液压缸4注油收缩时，可将水平的拉力通过四组绕轮3与四根牵引钢丝绳5转换成垂直于升降台面I的垂直拉力，从而控制升降台面I上升或下降。进一步的，升降台面I的四个端角还分别设有四个提升轮6，具体的，每根牵引钢丝绳5的一端先经过一组绕轮3后再通过一个提升轮6与一个立柱2的顶端连接固定，四个提升轮6具有两个功能，其一为通过提升轮6的滚轮结构可以减少牵引钢丝绳5与升降台面I间的摩擦力，缓解液压缸4在运动过程中受到的升降台面I与牵引钢丝绳5因摩擦力而产生的阻力，提高液压缸4与升降台面I间的传动效率，其二，防止牵引钢丝绳5与升降台面I因过度摩擦而导致钢丝绳断裂，提高升降台的寿命。其中，升降台面I的台面上设有多个滚轴7，可以减少台面与台面上承载物之间的摩擦力，使工作人员可以轻松地拖动承载物。进一步的，本技术提供的一种升降台由于采用牵引钢丝绳5和液压缸4带动升降台面I上升或下降，升降台面I的四端均有牵引钢丝绳5进行拉拽固定，因此当升降台面I上的承载物放置不均匀时，随着升降台面I的上升或下降不会发生升降台面I倾斜的问题，进一步的，由于升降台面I的四端均有独立的牵引钢丝绳5进行拉拽固定，即使四根牵引钢丝绳5中的部分牵引钢丝绳5断开也不会使升降台面I发生坠落的情况，以及由于本技术提供的一种升降台的底部无支撑杆、长横杆、短横杆等杆体，使得升降台面I相对于传统的X形剪式升降台的台面可下降的更低。本技术虽然已以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本技术，任何本领域技术人员在不脱离本技术的精神和范围内，都可以利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出可能的变动和修改，因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本技术技术方案的保护范围。【主权项】1.一种升降台，其特征在于，包括升降台面、牵引钢丝绳和液压缸，所述升降台面的四个端角的邻侧分别设有立柱，所述牵引钢丝绳为四根，所述四根牵引钢丝绳的一端分别与四根立柱的顶端连接，所述四根牵引钢丝绳的另一端与所述液压缸的一端连接，所述液压缸的另一端与所述升降台面连接。2.如权利要求1所述的一种升降台，其特征在于，所述升降台还包括:四组绕轮，所述每根钢丝绳的一端通过一组绕轮与所述一个立柱的顶端连接，所述每根钢丝绳的另一端与所述液压缸的一端连接。3.如权利要求2所述的一种升降台，其特征在于，所述每组绕轮包括I至3个绕轮。4.如权利要求2所述的一种升降台，其特征在于，所述绕轮置于所述升降台面的底部，且与所述液压缸处于同一平面。5.如权利要求1或2或3所述的一种升降台，其特征在于，所述升降台面的四个端角还设置有四个提升轮，所述每根钢丝绳的一端在经过一组绕轮后再通过一个提升轮与所述一个立柱的顶端连接。6.如权利要求4所述的一种升降台，其特征在于，所述升降台面上设有多个滚轴。【专利摘要】一种升降台，包括升降台面、牵引钢丝绳和液压缸，所述升降台面的四个端角的邻侧分别设有立柱，所述牵引钢丝绳为四根，所述四根牵引钢丝绳的一端分别与四根立柱的顶端连接，所述四根牵引钢丝绳本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种升降台，其特征在于，包括升降台面、牵引钢丝绳和液压缸，所述升降台面的四个端角的邻侧分别设有立柱，所述牵引钢丝绳为四根，所述四根牵引钢丝绳的一端分别与四根立柱的顶端连接，所述四根牵引钢丝绳的另一端与所述液压缸的一端连接，所述液压缸的另一端与所述升降台面连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘进凯，
申请(专利权)人：刘进凯，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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