一种电动汽车电机控制器制造技术
An electric motor controller for electric vehicle
The utility model belongs to the technical field of electric vehicle, and specifically relates to an electric motor controller of an electric vehicle. The technical problem is as follows: providing a good heat dissipation, high reliability and electric motor controller. A technical scheme adopted is a motor control device of an electric vehicle, including a shell and set on the top of the shell. The upper cover of the part is provided with an air cooled radiator, the upper part of the air cooled radiator is fixed with a IGBT module, and a control circuit board is arranged above the IGBT module. The air cooling radiator is electrically connected with the control circuit board through the fan power supply line, and the utility model is suitable for the automobile field.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电机控制器
本技术属于电动汽车的
，具体涉及一种电动汽车电机控制器。
技术介绍
随着汽车技术的发展，汽车电子被广泛运用也得到飞速发展，往更智能、更精小、功能更强大发向发展，对电动汽车的结构越来越高要求。现代汽车集电力、电子、机械控制以及多种高新技术的综合为一体，纯电动汽车，它以电力为动力，可以解决石油资源日益紧张的局势，作为清洁、节能的新型交通工具，电动车具有无与伦比的优势，零排放，无污染，热辐射低，噪音小，不消耗汽油，运用蓄电池电能，通过驱动产生动力的新能源汽车成为汽车发展的趋势。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种散热性能好、可靠性高的电动汽车电机控制器。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种电动汽车电机控制器，包括壳体及设置在壳体顶部的上盖，所述壳体内设置有风冷散热器，所述风冷散热器的上方固定设置有IGBT模块，所述IGBT模块上方设置有控制电路板，所述风冷散热器通过风扇电源线与控制电路板电连接。优选地，包括母线导电铜排，所述母线导电铜排设置在所述IGBT模块与控制电路板之间。优选地，所述IGBT...
【技术保护点】
一种电动汽车电机控制器，包括壳体(9)及设置在壳体(9)顶部的上盖(1)，其特征在于：所述壳体(9)内设置有风冷散热器(10)，所述风冷散热器(10)的上方固定设置有IGBT模块(8)，所述IGBT模块(8)上方设置有控制电路板(3)，所述风冷散热器(10)通过风扇电源线(6)与控制电路板(3)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机控制器，包括壳体(9)及设置在壳体(9)顶部的上盖(1)，其特征在于：所述壳体(9)内设置有风冷散热器(10)，所述风冷散热器(10)的上方固定设置有IGBT模块(8)，所述IGBT模块(8)上方设置有控制电路板(3)，所述风冷散热器(10)通过风扇电源线(6)与控制电路板(3)电连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器，其特征在于：包括母线导电铜排(4)，所述母线导电铜排(4)设置在所述IGBT模块(8)与控制电路板(3)之间。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机控制器，其特征在于：所述IGBT模块(8)有三组，三组所述I...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇华，郭福春，符小军，杨国强，陈少棠，
申请(专利权)人：龙海特尔福汽车电子研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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