一种整车控制器盒顶制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种整车控制器盒顶
：本技术涉及一种整车控制器盒顶。
技术介绍
：现有的整车控制器的盒顶大都采用的是一块平直的板材直接封闭；由于整车控制器内部布线复杂的缘故，采用目前结构会导致控制器内部线束相对杂乱无序，线束占用空间较多，不利于汽车零部件小型化的实现；且没有中空的整车控制器盒顶增加了零部件的重量，不利于汽车轻量化的实现。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种整车控制器盒顶。本技术所采用的技术方案有：一种整车控制器盒顶，包括一矩形状的本体，所述本体的内侧表面上设有第一凹槽部，在第一凹槽部内设有第二凹槽部，第一凹槽部和第二凹槽部相贯通；在第二凹槽部内设有若干隔筋，且相邻的隔筋平行且错开设置，在本体的侧壁上设有接线口和出线口，且接线口与第二凹槽部相贯通，出线口与第一凹槽部相贯通。进一步地，所述本体采用铝合金制成。进一步地，所述本体的四个边角处设有连接孔。进一步地，所述第二凹槽部的侧壁上设有排线孔，第二凹槽部通过排线孔与第一凹槽部相贯通。本技术具有如下有益效果：1)车辆零部件小型化：整车控制器内部的线束部分皆可归置于第二凹槽部中，由此减小了控制器内部空间，第二凹槽部的迷宫式结构可使整车控制器变得更薄，为其他零部件节约了安装空间；2)车辆零部件的轻量化：采用凹槽设计，在保证结构强度的前提下，一定程度上会减少铝合金的用量，从而实现汽车轻量化；3)整车控制器内部线束排列清晰规整，方便拆装，为后期的维修提供了便捷。附图说明：图1为本技术主视图。图2为本技术左视图。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1和图2，本技术公开一种整车控制器盒...
【技术保护点】
一种整车控制器盒顶，其特征在于：包括一矩形状的本体(1)，所述本体(1)的内侧表面上设有第一凹槽部(11)，在第一凹槽部(11)内设有第二凹槽部(12)，第一凹槽部(11)和第二凹槽部(12)相贯通；在第二凹槽部(12)内设有若干隔筋(13)，且相邻的隔筋(13)平行且错开设置，在本体(1)的侧壁上设有接线口(14)和出线口(15)，且接线口(14)与第二凹槽部(12)相贯通，出线口(15)与第一凹槽部(11)相贯通。
【技术特征摘要】
1.一种整车控制器盒顶，其特征在于：包括一矩形状的本体(1)，所述本体(1)的内侧表面上设有第一凹槽部(11)，在第一凹槽部(11)内设有第二凹槽部(12)，第一凹槽部(11)和第二凹槽部(12)相贯通；在第二凹槽部(12)内设有若干隔筋(13)，且相邻的隔筋(13)平行且错开设置，在本体(1)的侧壁上设有接线口(14)和出线口(15)，且接线口(14)与第二凹槽部(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭臻，
申请(专利权)人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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