【技术实现步骤摘要】
一种汽车可靠性试验道路强化系数计算方法
：本专利技术涉及一种汽车可靠性试验道路强化系数计算方法，其属于汽车道路试验
技术介绍
：汽车行业发展节奏加快，开发流程周期缩短，整车的可靠性耐久性道路试验、汽车零部件的可靠性耐久性道路试验是检验整车或零部件的关键一环，如何缩短试验时间是现在工程师需要研究的，本专利技术从道路强化方面着手，阐述一种汽车可靠性试验道路强化系数计算方法，用以加速汽车的可靠性耐久性道路试验。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种汽车可靠性试验道路强化系数计算方法。本专利技术所采用的技术方案有：一种汽车可靠性试验道路强化系数计算方法，步骤如下：步骤一：利用计算路谱均方根值来计算试验道路的平均振动水平均方根值也称为有效值，它的计算方式为先平方、再平均、再开方，以下为计算公式：式中，Xrms为均方根值，N为样本数量，Xi为第i个样本的数值；步骤二：过采集目标道路均方根值；步骤三：通过不同道路路谱均方根值比较的结果来判定每条道路对应的道路强化系数强化系数计算:式中:C为强化系数,X1为试验道路均方根值,X2为目标道路均方根值步骤四：通过道路强化系数来组合试验道路达到加快可靠性耐久性试验道路速度的目的。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术汽车可靠性试验道路强化系数计算方法能够缩短整车的可靠性耐久性道路试验时间，节省时间。附图说明：图1为锯齿...
【技术保护点】
1.一种汽车可靠性试验道路强化系数计算方法，其特征在于：步骤如下：/n步骤一：利用计算路谱均方根值来计算试验道路的平均振动水平/n均方根值也称为有效值，它的计算方式为先平方、再平均、再开方，以下为计算公式：/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车可靠性试验道路强化系数计算方法，其特征在于：步骤如下：
步骤一：利用计算路谱均方根值来计算试验道路的平均振动水平
均方根值也称为有效值，它的计算方式为先平方、再平均、再开方，以下为计算公式：
式中，Xrms为均方根值，N为样本数量，Xi为第i个样本的数...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛俊豪，
申请(专利权)人：南京金龙新能源汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。