一种内河船舶移动AIS移动接收器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内河船舶移动AIS移动接收器，包括壳体，所述壳体的一侧开设有通孔，所述通孔内贯穿有第一接线端，所述第一接线端的一侧固定连接有第二接线端，所述第二接线端远离第一接线端的一侧固定连接有第三接线端，所述第三接线端远离第二接线端的一侧固定连接有第四接线端，所述第四接线端远离第三接线端的一侧固定连接有第五接线端，所述第五接线端内插接有数据线，所述数据线远离第五接线端的一端插接有第六接线端，所述第六接线端固定连接在信号器的一侧。该内河船舶移动AIS移动接收器具有机动性强、便于携带、便于操作、接收信号稳定和减震效果强等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种内河船舶移动AIS移动接收器
本专利技术涉及船舶自动识别系统
，具体为一种内河船舶移动AIS移动接收器。
技术介绍
AIS系统是船舶自动识别系统的简称，由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术和电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。船舶自动识别系统（AIS）由舰船飞机之敌我识别器发展而成，配合全球定位系统（GPS）将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频（VHF）频道向附近水域船舶及岸台广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯，得以立刻互相通话协调，采取必要避让行动，对船舶安全有很大帮助。AIS系统的主要功能是将船舶的标识信息、位置信息、运动参数和航行状态等与船舶航行安全有关的重要数据，通过VHF数据链路，广播给周围的船舶，以实现对本海区船舶的识别的监视。主要由船台设备和岸台系统两部分组成。其中，船舶AIS移动接收器是船台设备的重要组成部分。但是目前市场上的船舶AIS移动接收器是台式设备，固定在船舱内，天线也固定在一个地方，无便携性可言，机动性差。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内河船舶移动AIS移动接收器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的一侧开设有通孔（2），所述通孔（2）内贯穿有第一接线端（3），所述第一接线端（3）的一侧固定连接有第二接线端（4），所述第二接线端（4）远离第一接线端（3）的一侧固定连接有第三接线端（5），所述第三接线端（5）远离第二接线端（4）的一侧固定连接有第四接线端（6），所述第四接线端（6）远离第三接线端（5）的一侧固定连接有第五接线端（7），所述第一接线端（3）贯穿在保护片（8）内，所述保护片（8）的两端开设有螺孔（9），所述螺孔（9）内贯穿有螺钉（10），所述第五接线端（7）内插接有数据线（11），所述数据线（11）远离...

【技术特征摘要】
1.一种内河船舶移动AIS移动接收器，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的一侧开设有通孔（2），所述通孔（2）内贯穿有第一接线端（3），所述第一接线端（3）的一侧固定连接有第二接线端（4），所述第二接线端（4）远离第一接线端（3）的一侧固定连接有第三接线端（5），所述第三接线端（5）远离第二接线端（4）的一侧固定连接有第四接线端（6），所述第四接线端（6）远离第三接线端（5）的一侧固定连接有第五接线端（7），所述第一接线端（3）贯穿在保护片（8）内，所述保护片（8）的两端开设有螺孔（9），所述螺孔（9）内贯穿有螺钉（10），所述第五接线端（7）内插接有数据线（11），所述数据线（11）远离第五接线端（7）的一端插接有第六接线端（12），所述第六接线端（12）固定连接在信号器（13）的一侧，所述信号器（13）的顶部固定连接有天线（14），所述壳体（1）的顶部开设有凹槽（15），所述凹槽（15）远离第一接线端（3）的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟光，
申请(专利权)人：南京船行天下信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32