一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，包括：远程计算中心和智能移动终端；本实用新型专利技术提供的一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，实现了在移动终端上进行智能船舶导航，并且能够面向船联网，接收由综合信息服务平台发布的实时航道通告、水位及气象等信息，与船东、船闸以及港口等应用系统进行数据交换实现一体化应用功能，从而最大限度地保障船舶的航行安全、提高航道交通和物流效率，对于内河船联网的实现、使内河航运更加畅通有序、平安高效和绿色环保，具有明显的经济和社会效益。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，包括：远程计算中心和智能移动终端；本技术提供的一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，实现了在移动终端上进行智能船舶导航，并且能够面向船联网，接收由综合信息服务平台发布的实时航道通告、水位及气象等信息，与船东、船闸以及港口等应用系统进行数据交换实现一体化应用功能，从而最大限度地保障船舶的航行安全、提高航道交通和物流效率，对于内河船联网的实现、使内河航运更加畅通有序、平安高效和绿色环保，具有明显的经济和社会效益。【专利说明】一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统
本技术涉及一种船舶导航系统，尤其涉及一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统。涉及专利分类号GOl测量；测试GOlS无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置G01S19/00卫星无线电信标定位系统；利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态G01S19/38利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案G01S19/39传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如GPS，GLONASS或GALILEO。
技术介绍
目前，国际航线、国内航线以及部分内河航行的船舶都必须按照MO和交通运输部海事局规定的吨位和时间表要求相继强制安装EOHS (Electronic Chart Display andInformat1n System，电子海图显不与信息系统)或者 ECS (Electronic Chart System，电子海图系统)。这类系统大都是采用工业计算机或普通台式PC作为平台，具有体积大、造价高、维护难的特点。在我国内河，还有相当多私营的小型船舶不在强制安装ECDIS和ECS的范围内，让这些船东自主地购买、安装和维护一套昂贵的E⑶IS或ECS系统显然是不现实的。近年来，随着移动网络技术飞速发展，各种手持移动终端如智能手机和平板电脑，设备性能在不断地提高。如果能够利用小船东手里已有的移动设备来运行电子海图系统兼用船舶导航，那么对于他们来说将是一条可以减少投入又能保障船舶航行安全的廉价可行的方案；对于航道管理部门来说，这也是一条能够让为数众多的小型船舶实实在在地享用我国正在全面铺开的数字航道建设成果，保障内河航运通畅的有效途径。 但是移动终端化的船联网离不开强大的大数据中心的支持，需要投入巨大的建设成本，而且对数据中心的可靠性和安全性的要求极高，单纯的服务器之间的通信，已经不能满足船联网对数据中心的安全和鲁棒性的要求。
技术实现思路
本技术针对以上问题的提出，而研制的一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，包括:远程计算中心和通过无线通信网络与远程计算中心通信的智能移动终端; 所述的远程数据中心包括: 存储至少包含进离港和过闸数据的一体化数据的数据存储服务器I ;调用数据存储服务器I中的数据的应用服务器I; 存储至少包含航道、水位和天气信息的航行综合数据的数据存储服务器II ;调用数据存储服务器II的应用服务器II ; 与所述的应用服务器I和应用服务器II通信的船联网通讯服务器；所述的智能移动终端通过3g通信网络与通讯服务器连接； 所述的数据存储服务器I通过存储路由器I与所述的应用服务器I连接； 所述的数据存储服务器II通过存储路由器II与所述的应用服务器II连接； 所述的应用服务器I和应用服务器II通过存储路由器III与所述的船联网通讯服务器连接； 所述的智能移动终端通过3G无线网络与所述的船联网通讯服务器通信连接。 还具有数据管理计算机I，该计算机通过所述的存储路由器I添加、修改和删除所述的数据存储服务器I中存储的数据。 还具有数据管理计算机II，该计算机通过所述的存储路由器II添加、修改和删除所述的数据存储服务器II中存储的数据。 还具有与所述的存储路由器III连接监控终端服务器。 所述的智能移动终端为采用Android、1s或windows7/8具有GPS模块和蓝牙模块的智能手机或平板电脑。 具有与所述的智能终端通信的船舶自动识别系统AIS终端机，该终端机通过蓝牙或WIFI接口与所述的智能移动终端通信连接。 由于采用了上述技术方案，本技术提供的一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，实现了在移动终端上进行智能船舶导航，并且能够面向船联网，接收由综合信息服务平台发布的实时航道通告、水位及气象等信息，与船东、船闸以及港口等应用系统进行数据交换实现一体化应用功能，从而最大限度地保障船舶的航行安全、提高航道交通和物流效率，对于内河船联网的实现、使内河航运更加畅通有序、平安高效和绿色环保，具有明显的经济和社会效益。 本技术可以免除内河中大量小型船舶安装和维护E⑶IS/ECS的麻烦和昂贵费用，仅仅通过现有的智能手机和平板电脑即可获取智能导航服务，极大地提升小型船舶的航行安全。 本技术仅仅需要低廉的移动网络通讯费即可让系统接入船联网，获取全面的海事、航道等部门发布的综合信息服务，并可建立船舶与岸基的船公司、船闸和港口等系统之间的连接，进行各种航运数据共享和交换，对于提升内河航道交通和物流效率、促进航运服务的监管能力具有重大的现实意义。 通过在数据中心设置带有大容量存储功能的路由器，提供了数据中心的容灾能力，同时由于采用了多组采用wap算法的路由器，增强了数据中心的安全性和防灾能力，允许数据中心可采用分布式的计算机组合方式，降低了机房建设成本，同时，方便随时对关键数据进行恢复。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚的说明本技术的实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术的系统模块图 【具体实施方式】 为使本技术的实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚完整的描述: 如图1所示；一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，主要由远程计算中心和通过无线通信网络与远程计算中心通信的智能移动终端组成。将复杂、昂贵的的ECDIS系统处理的数据转移至远程计算中心，免除了内河中大量小型船舶安装和维护ECDIS/ECS的麻烦和昂贵费用，仅仅通过现有的智能手机和平板电脑即可获取智能导航服务，极大地提升小型船舶的航行安全。 所述的远程数据中心主要包括:用于存储一体化数据的数据存储服务器I和调用一体化数据的应用服务器I。一体化数据主要包括船舶过闸申报、到港预报、进出港申报等应用数据。 所述的数据存储服务器I通过存储路由器I与所述的应用服务器I连接。应用服务器I从数据存储服务器I调用的全部数据和操作均存储在存储路由器I中，方便对非法操作和外部入侵进行及时阻止，保证系统的安全性，同时将来往数据进行存储备份，方便对操作进行回溯，增强了系统的稳定性。 还设有数据中心还设有与一体化数据的服务器组(包含所述的数据存储服务器I和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种面向内河船联网的移动智能船舶导航系统，包括：远程计算中心和通过无线通信网络与远程计算中心通信的智能移动终端；所述的远程数据中心包括：存储至少包含进离港和过闸数据的一体化数据的数据存储服务器I；调用数据存储服务器I中的数据的应用服务器I；存储至少包含航道、水位和天气信息的航行综合数据的数据存储服务器II；调用数据存储服务器II的应用服务器II；与所述的应用服务器I和应用服务器II通信的船联网通讯服务器；所述的智能移动终端通过3g通信网络与通讯服务器连接；所述的数据存储服务器I通过存储路由器I与所述的应用服务器I连接；所述的数据存储服务器II通过存储路由器II与所述的应用服务器II连接；所述的应用服务器I和应用服务器II通过存储路由器III与所述的船联网通讯服务器连接；所述的智能移动终端通过3G无线网络与所述的船联网通讯服务器通信连接；所述的智能移动终端为采用Android、ios或windows7/8具有GPS模块和蓝牙模块的智能手机或平板电脑。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德鹏，胡景峰，潘明阳，王德强，赵丽宁，郝江凌，李超，李邵喜，李源惠，童晨涛，
申请(专利权)人：大连海事大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21