集成式减速电机制造技术

本实用新型专利技术提供一种集成式减速电机，其包括：电机本体以及减速器；所述电机本体具有输出端，所述减速器集成设置于所述电机本体的输出端的端面上，且所述减速器与所述电机本体的输出端进行传动连接，所述减速器通过第一螺钉与所述电机进行集成固定。本实用新型专利技术的集成式减速电机集成化程度高，电机本体与减速器预先组装于一体，其避免了用户的组装操作，方便了减速电机的使用，有利于减速电机的推广。

【技术实现步骤摘要】
集成式减速电机
本技术涉及机械传动
，尤其涉及一种集成式减速电机。
技术介绍
减速电机是一种常用的动力装置，其具有输出扭矩大、体积小、应用广泛等优点。减速电机主要由电机部分和减速器组成，然而，现有的减速电机出厂后，电机部分与减速器是分体设置的。用户在使用时，需要对电机部分和减速器进行组装，从而给减速电机的使用带来了不便。因此，针对上述问题，本技术提出进一步的解决方案。
技术实现思路
本技术旨在提供一种集成式减速电机，以克服现有技术中存在的不足。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种集成式减速电机，其包括：电机本体以及减速器；所述电机本体具有输出端，所述减速器集成设置于所述电机本体的输出端的端面上，且所述减速器与所述电机本体的输出端进行传动连接，所述减速器通过第一螺钉与所述电机进行集成固定。作为本技术的集成式减速电机的改进所述输出端的端面上开设有法兰孔，所述减速器上开设有位置与所述法兰孔相对应的螺孔，所述第一螺钉穿过所述法兰孔与所述螺孔进行螺接。作为本技术的集成式减速电机的改进所述法兰孔的数量为两个，两个法兰孔对称地位于所述输出端的端面的边缘位置。作为本技术的集成式减速电机的改进所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式减速电机，其特征在于，所述集成式减速电机包括：电机本体以及减速器；所述电机本体具有输出端，所述减速器集成设置于所述电机本体的输出端的端面上，且所述减速器与所述电机本体的输出端进行传动连接，所述减速器通过第一螺钉与所述电机进行集成固定。

【技术特征摘要】
1.一种集成式减速电机，其特征在于，所述集成式减速电机包括：电机本体以及减速器；所述电机本体具有输出端，所述减速器集成设置于所述电机本体的输出端的端面上，且所述减速器与所述电机本体的输出端进行传动连接，所述减速器通过第一螺钉与所述电机进行集成固定。2.根据权利要求1所述的集成式减速电机，其特征在于，所述输出端的端面上开设有法兰孔，所述减速器上开设有位置与所述法兰孔相对应的螺孔，所述第一螺钉穿过所述法兰孔与所述螺孔进行螺接。3.根据权利要求2所述的集成式减速电机，其特征在于，所述法兰孔的数量为两个，两个法兰孔对称地位于所述输出端的端面的边缘位置。4.根据权利要求1所述的集成式减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：储建华，李建伟，王刚，扶文树，韦汉培，吴金鑫，李文昊，
申请(专利权)人：江苏开璇智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32