一种汽车左加强板总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车左加强板总成,包括左加强板本体、第一侧板、接合部、第二侧板、定位孔、第一凹槽、第一凸起、加强筋、第二凸起、锁孔、定位圆圈、第二凹槽、连接杆、门锁加强板、海绵垫、螺栓、隔热层、橡胶垫、定位槽、外螺纹、冒口和突起部，第二侧板的一端安装有定位孔，第一凹槽的一侧设置有接合部，第一侧板的左侧设置有门锁加强板，锁孔的一侧位于左加强板本体外部位置设置有定位圆圈，定位孔的内部安装有螺栓，螺栓的左侧设置有隔热层，本实用新型专利技术设计合理，有效提高了汽车左加强板总成的整体强度，在汽车发生碰撞时，提升汽车侧面碰撞安全性，同时降低车身重量，达到减重的目的，适用性广。

A car's left stiffening plate assembly

The utility model discloses a left reinforcing plate assembly of a car, including a left reinforcing plate body, a first side plate, a joint part, a second side plate, a positioning hole, a first groove, a first protruding, a reinforcing bar, a second protruding, a lock hole, a positioning circle, a second groove, a connecting rod, a door lock stiffening plate, a sponge pad, bolt, insulation layer, and rubber. One end of the second side plate is equipped with a positioning hole. One side of the first groove is provided with a joint part. The left side of the first side plate is provided with a door lock reinforcing plate. One side of the keyhole is arranged with a positioning circle on the outside position of the left strengthening plate body, and a bolt is installed inside the positioning hole. The left side of the bolt is provided with a heat insulation layer. The utility model is reasonable in design and effectively improves the overall strength of the left strengthening plate assembly of the automobile. In the collision of the car, the vehicle side impact safety is promoted, and the weight of the body is reduced, and the weight reduction is achieved, and the applicability is wide.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车左加强板总成
本技术涉及加强板总成，具体为一种汽车左加强板总成。
技术介绍
随着科学技术的发展和人类生活水平的提高，汽车的品质逐渐受到越来越多的关注，当前解决汽车防水防腐问题的方式一般是通过在汽车加强板上设置密封海绵条，通过密封海绵条的密封作用来防止水通过加强板的缝隙流到汽车门锁上，但由于密封海绵条不能将汽车加强板全部进行密封，所以并不能完全解决水流到汽车门锁区域，腐蚀汽车加强板的问题，同时现有的汽车左加强板总成，由于隔热板、加强板本体上的隔热板安装面加工时存在误差，使得隔热板与隔热板安装面之间不能很好的接触，在汽车运动时容易产生碰撞，噪音大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车左加强板总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车左加强板总成，包括左加强板本体、第一侧板、接合部、第二侧板、定位孔、第一凹槽、第一凸起、加强筋、第二凸起、锁孔、定位圆圈、第二凹槽、连接杆、门锁加强板、海绵垫、螺栓、隔热层、橡胶垫、定位槽、外螺纹、冒口和突起部，所述左加强板本体的右侧靠近端部位置设置有第一凸起，所述第一凸起上设置有加强筋，且第一凸起的左本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车左加强板总成，包括左加强板本体（1）、第一侧板（2）、接合部（3）、第二侧板（4）、定位孔（5）、第一凹槽（6）、第一凸起（7）、加强筋（8）、第二凸起（9）、锁孔（10）、定位圆圈（11）、第二凹槽（12）、连接杆（13）、门锁加强板（14）、海绵垫（15）、螺栓（16）、隔热层（17）、橡胶垫（18）、定位槽（19）、外螺纹（20）、冒口（21）和突起部（22），其特征在于：所述左加强板本体（1）的右侧靠近端部位置设置有第一凸起（7），所述第一凸起（7）上设置有加强筋（8），且第一凸起（7）的左侧设置有第二凸起（9），所述第二凸起（9）的左侧设置有第二侧板（4），所述第二侧板（4）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车左加强板总成，包括左加强板本体（1）、第一侧板（2）、接合部（3）、第二侧板（4）、定位孔（5）、第一凹槽（6）、第一凸起（7）、加强筋（8）、第二凸起（9）、锁孔（10）、定位圆圈（11）、第二凹槽（12）、连接杆（13）、门锁加强板（14）、海绵垫（15）、螺栓（16）、隔热层（17）、橡胶垫（18）、定位槽（19）、外螺纹（20）、冒口（21）和突起部（22），其特征在于：所述左加强板本体（1）的右侧靠近端部位置设置有第一凸起（7），所述第一凸起（7）上设置有加强筋（8），且第一凸起（7）的左侧设置有第二凸起（9），所述第二凸起（9）的左侧设置有第二侧板（4），所述第二侧板（4）的一端安装有定位孔（5），所述定位孔（5）的一侧设置有第一凹槽（6），所述第一凹槽（6）的一侧设置有冒口（21），所述冒口（21）的外部设置有突起部（22），所述第一凹槽（6）的左侧设置有接合部（3），所述接合部（3）的左侧设置有第一侧板（2），所述第一侧板（2）的左侧设置有门锁加强板（14），所述门锁加强板（14）的一侧设置有第二凹槽（12），所述第二凹槽（12）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：任徽文，刘镒，王晓燕，
申请(专利权)人：蒙塔萨汽车技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11