The embodiment of the invention relates to the technical field of propellers, specifically discloses a propeller, a propeller assembly, a power assembly, a power suite and an UAV. The propeller consists of: the propeller and at least two blades connected to the paddle; the propeller is used to install the propeller on the corresponding driving device by detachably installing the propeller on the corresponding driving device through the corresponding installation, which is provided with a first surface to the surface of the installation. A matching part is fitted to the surface of the paddle. The first matching part is provided with a second matching part, and the first matching part is adapted to the second matching part. Through the above way, the embodiment of the invention can avoid users from loading the propellers in the process of using the quick dismantling propeller.
【技术实现步骤摘要】
螺旋桨、螺旋桨套件、动力组件、动力套件及无人机
本专利技术实施例涉及螺旋桨
,特别是涉及一种螺旋桨、螺旋桨套件、动力组件、动力套件及无人机。
技术介绍
螺旋桨是无人机的动力组件中的重要组成部分,其通常由两个或者多个呈轴对称形式分布的桨叶和桨榖组成,桨叶安装在桨榖上,桨榖固定安装在驱动装置上。当驱动装置转动时,通过桨榖带动桨叶一起旋转,从而为无人机提供升力。目前,大部分无人机的螺旋桨都是通过螺纹连接的方式固定安装在对应的驱动装置上。然而,通过螺纹连接这种方式固定螺旋桨和驱动装置一方面存在装拆不便的问题,另一方面也容易造成射桨,由此,快拆型螺旋桨应运而生。在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现相关技术至少存在如下问题:快拆型螺旋桨虽然装拆方便、安全可靠,但其非常容易出现正反螺旋桨装错的情况,进而导致无人机无法正常飞行。因此,如何避免使用者在使用快拆型螺旋桨的过程中把正反螺旋桨装错是当前亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种螺旋桨、螺旋桨套件、动力组件、动力套件及无人机,能够解决如何避免使用者在使用快拆型螺旋桨的过程中把正反螺旋桨装错的问题。为解决上述技术问题,本专利技术采用了以下技术方案:第一方面,本专利技术实施例提供一种螺旋桨,该螺旋桨包括:桨榖和连接至所述桨榖的至少两个桨叶;所述桨榖用于通过与其对应的安装件可拆卸地安装在相应的驱动装置上,从而将所述螺旋桨安装在相应的驱动装置上,所述桨榖朝向所述安装件的表面设置有第一配合部,所述安装件朝向所述桨榖的表面对应所述第一配合部设置有第二配合部,所述第一配合部与所述第二配合部适配。在一些实施例中 ...
【技术保护点】
一种螺旋桨,其特征在于,包括:桨榖和连接至所述桨榖的至少两个桨叶;所述桨榖用于通过与其对应的安装件可拆卸地安装在相应的驱动装置上,从而将所述螺旋桨安装在相应的驱动装置上,所述桨榖朝向所述安装件的表面设置有第一配合部,所述安装件朝向所述桨榖的表面对应所述第一配合部设置有第二配合部,所述第一配合部与所述第二配合部适配。
【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨,其特征在于,包括:桨榖和连接至所述桨榖的至少两个桨叶;所述桨榖用于通过与其对应的安装件可拆卸地安装在相应的驱动装置上,从而将所述螺旋桨安装在相应的驱动装置上,所述桨榖朝向所述安装件的表面设置有第一配合部,所述安装件朝向所述桨榖的表面对应所述第一配合部设置有第二配合部,所述第一配合部与所述第二配合部适配。2.根据权利要求1所述的螺旋桨,其特征在于,所述第一配合部和所述第二配合部中的其中一个为凸台,另一个为凹槽,当将所述螺旋桨安装于相应的驱动装置上时,所述凸台嵌入所述凹槽。3.根据权利要求2所述的螺旋桨,其特征在于,所述桨榖朝向所述安装件的表面延伸有卡接件,所述卡接件与所述安装件通过卡接配合的方式进行连接。4.根据权利要求3所述的螺旋桨,其特征在于,当所述卡接件与所述安装件进行卡接配合时,所述凸台嵌入所述凹槽以为所述卡接件与所述安装件的卡接配合预留空间。5.根据权利要求2-4任一项所述的螺旋桨,其特征在于,所述凸台的中心轴线和所述凹槽的中心轴线均与所述驱动装置的转动轴线重合。6.根据权利要求2-5任一项所述的螺旋桨,其特征在于,所述凸台与所述凹槽形状配合且尺寸配合。7.根据权利要求2-6任一项所述的螺旋桨,其特征在于,所述凸台和所述凹槽的横截面均呈圆环形。8.根据权利要求7所述的螺旋桨,其特征在于,所述凸台的厚度与所述凹槽的深度相等,所述凸台的外径与所述凹槽的内径相等。9.一种螺旋桨套件,其特征在于,包括:第一螺旋桨和第二螺旋桨,在所述第一螺旋桨和所述第二螺旋桨中,一个为正螺旋桨,另一个为反螺旋桨;所述第一螺旋桨包括第一桨榖和连接至所述第一桨榖的至少两个桨叶,所述第一桨榖用于通过第一安装件可拆卸地安装在第一驱动装置上,所述第一桨榖朝向所述第一安装件的表面设置有第一配合部,所述第一安装件朝向所述第一桨榖的表面对应所述第一配合部设置有第二配合部,所述第一配合部与所述第二配合部适配;所述第二螺旋桨包括第二桨榖和连接至所述第二桨榖的至少两个桨叶,所述第二桨榖用于通过第二安装件可拆卸地安装在第二驱动装置上,所述第二桨榖朝向所述第二安装件的表面设置有第三配合部,所述第二安装件朝向所述第二桨榖的表面对应所述第三配合部设置有第四配合部,所述第三配合部与所述第四配合部适配;所述第一配合部与所述第四配合部不适配,以使所述第一螺旋桨无法通过所述第二安装件安装在所述第二驱动装置上;所述第三配合部与所述第二配合部不适配,以使所述第二螺旋桨无法通过所述第一安装件安装在所述第一驱动装置上。10.根据权利要求9所述的螺旋桨套件,其特征在于,所述第一配合部为第一凸台,所述第二配合部为第一凹槽,所述第三配合部为第二凸台,所述第四配合部为第二凹槽,当将所述第一螺旋桨安装于所述第一驱动装置上时,所述第一凸台嵌入所述第一凹槽,当将所述第二螺旋桨安装于所述第二驱动装置上时,所述第二凸台嵌入所述第二凹槽;或者,所述第一配合部为第一凹槽,所述第二配合部为第一凸台,所述第三配合部为第二凹槽,所述第四配合部为第二凸台,当将所述第一螺旋桨安装于所述第一驱动装置上时,所述第一凸台嵌入所述第一凹槽,当将所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张海浪,孙维,罗东东,
申请(专利权)人:深圳市道通智能航空技术有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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