一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅制造技术

本发明专利技术提供一种应用于汽车内饰零部件技术领域的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅的电机的转轴安装调节棘轮(4)，调节杆件(5)一端与座椅靠背(1)连接，调节杆件(5)另一端的钩挂部(6)设置为能够钩挂在一个棘轮卡槽(7)内的结构，电机与控制部件(8)连接，控制部件(8)设置在座椅底座(2)侧面位置；电机带动调节棘轮(4)向靠近靠背后端侧(11)方向转动时，座椅靠背(1)设置为能够向靠近靠背后端侧(11)方向扳动的结构，本发明专利技术的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，能方便快捷实现汽车座椅的座椅靠背的前后调节，在保障调节后座椅靠背定位可靠的前提下，简化座椅结构，降低制造成本。

A car seat with adjustable seat backrest

The invention provides a car seat which can be easily adjusted in the technical field of automotive interior accessories. The seat backrest can easily adjust the shaft of the motor seat of the car seat to adjust the ratchet wheel (4), the adjusting rod (5) is connected with the seat backrest (1), and the hook part (6) of the other end of the rod part (5) is adjusted. The structure is set to hook in a ratchet slot (7), the motor and the control unit (8) are connected, and the control unit (8) is set on the seat base (2) side position; when the motor drives the adjustable ratchet (4) to turn to the back side (11) direction, the seat reside (1) is set to a structure that can be pulled close to the back side (11). The car seat, which can easily adjust the seat back of the seat, can easily and quickly realize the back and back adjustment of the back of the seat of the car seat. The seat structure is simplified and the manufacturing cost is reduced under the premise that the seat backrest of the seat is reliable after the adjustment.

【技术实现步骤摘要】
一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅
本专利技术属于汽车内饰零部件
，更具体地说，是涉及一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅。
技术介绍
在汽车领域，汽车座椅是必不可少的部件。而汽车座椅需要满足前后移动调节或上下升降调节也是必备功能。现有技术中的汽车座椅都能实现上下升降及前后移动功能，但现有技术中的结构较为复杂，调节结构零部件多，成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅的座椅靠背的前后调节，满足不同驾乘人员对座椅靠背位置的不同需求，并且在保障调节后座椅靠背定位可靠的前提下，有效简化座椅结构，全面降低座椅制造成本的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅。要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为：本专利技术为一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅包括座椅靠背、座椅底座，所述的座椅靠背下端与座椅底座后端铰接连接，座椅底座侧面的安装孔内安装电机，电机的转轴安装调节棘轮，调节杆件一端与座椅靠背侧面活动连接，调节杆件另一端的钩挂部设置为能够钩挂在调节棘轮上的一个棘轮卡槽内的结构，电机与能够控制电机启停及转动方向的控制部件连接，所述控制部件设置在座椅底座侧面位置。所述的座椅靠背向靠近靠背前端侧方向扳动时，调节杆件的钩挂部设置为能够退出钩挂的棘轮卡槽而重新钩挂在靠近靠背前端侧的另一个棘轮卡槽内的结构，座椅靠背后表面和座椅底座后端通过多道拉簧连接，每道拉簧一端与座椅靠背连接，每道拉簧另一端与座椅底座后端连接，多道拉簧之间平行布置。所述的电机带动调节棘轮向靠近靠背后端侧方向转动时，座椅靠背设置为能够向靠近靠背后端侧方向扳动的结构，所述的座椅靠背向靠近靠背后端侧方向扳动后，调节杆件的钩挂部设置为能够随着调节棘轮的转动而向靠近靠背后端侧方向移动的结构。所述的座椅靠背侧面设置调节杆件连接块，调节杆件连接块与座椅靠背侧面固定连接，调节杆件与座椅靠背侧面活动连接的一端与调节杆件连接块上部通过上连接轴活动连接，所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅还包括辅助杆件，辅助杆件一端与调节杆件连接块下部通过下连接轴活动连接，辅助杆件另一端设置辅助挂钩，辅助挂钩设置为能钩挂在调节棘轮的一个棘轮卡槽内的结构。所述的调节杆件的钩挂部钩挂在调节棘轮上的一个棘轮卡槽内时，辅助杆件的辅助挂钩设置为能够钩挂在调节棘轮上靠近靠背后端侧方向的另一个棘轮卡槽内的结构。所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅还包括控制气缸，控制气缸与座椅底座后端固定连接，控制气缸的伸缩杆向座椅靠背方向倾斜，伸缩杆端部与座椅靠背后表面连接，控制气缸与控制部件连接。所述的座椅靠背侧面还设置主限位弹簧和辅助限位弹簧，所述的主限位弹簧一端固定安装在座椅靠背侧面位置，主限位弹簧另一端抵靠在调节杆件上，主限位弹簧设置为能够施加压力在调节杆件上的结构，所述的辅助限位弹簧一端固定安装在座椅靠背侧面位置，辅助限位弹簧另一端抵靠在辅助杆件上，辅助限位弹簧设置为能够施加压力在辅助杆件上的结构。所述的调节棘轮包括圆形的棘轮本体，棘轮本体外圈设置多个凸出的棘轮齿，多个棘轮齿沿棘轮本体外圈一周布置，相邻两个棘轮齿之间设置一道凹进的棘轮卡槽，调节棘轮的每个棘轮齿位于调节棘轮正上方位置时，位于调节棘轮正上方的棘轮齿的齿端部设置为向靠近靠背前端侧方向延伸的结构。采用本专利技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本专利技术所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，在需要将座椅靠背向靠近靠背前端侧方向调节时，只需要向靠背前端侧方向扳动座椅靠背，在扳动座椅靠背过程中，调节杆件的钩挂部能够向上抬起，从而退出钩挂的棘轮卡槽，在座椅靠背停止扳动后，钩挂部则会重新钩挂在靠近靠背前端侧的另一个棘轮卡槽内，重新实现座椅靠背位置的定位，在驾乘人员乘坐时，座椅靠背不会前倾或后倾，确保定位可靠，满足使用需求。而在需要将座椅靠背向靠近靠背后端方向调节时，只需要通过控制部件控制电机转动，而电机转动带动调节棘轮转动，电机带动调节棘轮向靠近靠背后端侧方向转动时，座椅靠背此时就可以能够向靠近靠背后端侧方向扳动，而调节杆件的钩挂部能够随着调节棘轮的转动而向靠近靠背后端侧方向移动，在座椅靠背停止扳动后，调节杆件的钩挂部能够退出钩挂的棘轮卡槽而重新钩挂在靠近靠背前端侧的另一个棘轮卡槽内，重新实现座椅靠背的定位固定，满足驾乘人员需求。上述结构，结构简单，零部件数量少，零部件结构简化，操作简便，可靠性不受影响。本专利技术所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，结构简单，能够方便快捷实现汽车座椅的座椅靠背的前后调节，满足不同驾乘人员对座椅靠背位置的不同需求，并且在保障调节后座椅靠背定位可靠的前提下，有效简化座椅结构，全面降低座椅制造成本。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本专利技术所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅的侧视结构示意图；图2为本专利技术所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅的另一结构的侧视结构示意图；图3为本专利技术所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅的局部放大结构示意图；附图中标记分别为：1、座椅靠背；2、座椅底座；3、主限位弹簧；4、调节棘轮；5、调节杆件；6、钩挂部；7、棘轮卡槽；8、控制部件；9、靠背前端侧；10、拉簧；11、靠背后端侧；12、调节杆件连接块；13、辅助杆件；14、辅助挂钩；15、棘轮本体；16、棘轮齿；17、调节棘轮正上方；18、辅助限位弹簧；19、齿端部。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1、附图2所示，本专利技术为一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅包括座椅靠背1、座椅底座2，所述的座椅靠背1下端与座椅底座2后端铰接连接，座椅底座2侧面的安装孔内安装电机，电机的转轴安装调节棘轮4，调节杆件5一端与座椅靠背1侧面活动连接，调节杆件5另一端的钩挂部6设置为能够钩挂在调节棘轮4上的一个棘轮卡槽7内的结构，电机与能够控制电机启停及转动方向的控制部件8连接，所述控制部件8设置在座椅底座2侧面位置。上述结构，在需要将座椅靠背向靠近靠背前端侧9方向调节时，只需要向靠背前端侧方向扳动座椅靠背，在扳动座椅靠背过程中，调节杆件5的钩挂部6能够向上抬起，从而退出钩挂的棘轮卡槽7，在座椅靠背停止扳动后，钩挂部则会重新钩挂在靠近靠背前端侧9的另一个棘轮卡槽7内，重新实现座椅靠背位置的定位，在驾乘人员乘坐时，座椅靠背不会前倾或后倾，确保定位可靠，满足使用需求。而在需要将座椅靠背向靠近靠背后端方向调节时，只需要通过控制部件控制电机转动，而电机转动带动调节棘轮转动，电机带动调节棘轮4向靠近靠背后端侧11方向转动时，座椅靠背此时就可以能够向靠近靠背后端侧11方向扳动，而调节杆件5的钩挂部6能够随着调节棘轮4的转动而向靠近靠背后端侧11方向移动，在座椅靠背停止扳动后，调节杆件5的钩挂部6能够退出钩挂的棘轮卡槽7而重新钩挂在靠近靠背前端侧9的另一个棘轮卡槽7内，重新实现座椅靠背的定位固定，满足驾乘人员需求。上述结构，零部件数量少，零部件结构简化，操作简便，可靠性不受本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，其特征在于：所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅包括座椅靠背(1)、座椅底座(2)，所述的座椅靠背(1)下端与座椅底座(2)后端铰接连接，座椅底座(2)侧面的安装孔内安装电机，电机的转轴安装调节棘轮(4)，调节杆件(5)一端与座椅靠背(1)侧面活动连接，调节杆件(5)另一端的钩挂部(6)设置为能够钩挂在调节棘轮(4)上的一个棘轮卡槽(7)内的结构，电机与能够控制电机启停及转动方向的控制部件(8)连接，所述控制部件(8)设置在座椅底座(2)侧面位置；所述的电机带动调节棘轮(4)向靠近靠背后端侧(11)方向转动时，座椅靠背(1)设置为能够向靠近靠背后端侧(11)方向扳动的结构，所述的座椅靠背(1)向靠近靠背后端侧(11)方向扳动后，调节杆件(5)的钩挂部(6)设置为能够随着调节棘轮(4)的转动而向靠近靠背后端侧(11)方向移动的结构。

【技术特征摘要】
1.一种座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，其特征在于：所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅包括座椅靠背(1)、座椅底座(2)，所述的座椅靠背(1)下端与座椅底座(2)后端铰接连接，座椅底座(2)侧面的安装孔内安装电机，电机的转轴安装调节棘轮(4)，调节杆件(5)一端与座椅靠背(1)侧面活动连接，调节杆件(5)另一端的钩挂部(6)设置为能够钩挂在调节棘轮(4)上的一个棘轮卡槽(7)内的结构，电机与能够控制电机启停及转动方向的控制部件(8)连接，所述控制部件(8)设置在座椅底座(2)侧面位置；所述的电机带动调节棘轮(4)向靠近靠背后端侧(11)方向转动时，座椅靠背(1)设置为能够向靠近靠背后端侧(11)方向扳动的结构，所述的座椅靠背(1)向靠近靠背后端侧(11)方向扳动后，调节杆件(5)的钩挂部(6)设置为能够随着调节棘轮(4)的转动而向靠近靠背后端侧(11)方向移动的结构。2.根据权利要求1所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，其特征在于：所述的座椅靠背(1)侧面设置调节杆件连接块(12)，调节杆件连接块(12)与座椅靠背(1)侧面固定连接，调节杆件(5)与座椅靠背(1)侧面活动连接的一端与调节杆件连接块(12)上部通过上连接轴活动连接，所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅还包括辅助杆件(13)，辅助杆件(13)一端与调节杆件连接块(12)下部通过下连接轴活动连接，辅助杆件(13)另一端设置辅助挂钩(14)，辅助挂钩(14)设置为能钩挂在调节棘轮(4)的一个棘轮卡槽(7)内的结构。3.根据权利要求1或2所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座椅，其特征在于：所述的座椅靠背能够方便调节的汽车座...

【专利技术属性】
技术研发人员：何自富，王向征，陈长亮，
申请(专利权)人：芜湖瑞泰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34