用于汽车电动尾门ECU控制主板的固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于汽车电动尾门ECU控制主板的固定装置，包括外壳，外壳分上梯形外壳和下梯形外壳，上梯形外壳与下梯形外壳配合使用，上梯形外壳与下梯形外壳之间设有收容空间，主板置于所述收容空间内，主板的四个角落分别开设有通孔，上梯形外壳和下梯形外壳开设有与之对应的通孔，通孔的内壁刻有螺纹，通孔与固定螺丝螺纹连接，通孔与固定螺丝的数量相等，下梯形外壳的下端设有与固定螺丝螺纹连接的固定柱，固定柱开设有用以收容固定螺丝的螺纹孔，上梯形外壳的侧面设有若干线缆孔、一个调试下载窗口和一个数据状态监测窗口，上梯形外壳的上表面设有散热排湿窗口。本发明专利技术的固定装置方便主板散热排湿，利于主板程序后期升级与维护，结构稳定。

Fixing device for ECU control main board of automobile electric tail door

The invention discloses a fixed device for the ECU control board of an automobile electric tail door. The outer shell is divided into a trapezoid shell and a lower trapezoidal shell. The upper trapezoidal shell is used in conjunction with the lower trapezium shell, and the upper trapezoidal shell and the lower trapezoid shell are provided with a accommodating space, and the main board is placed in the accommodating space, and the main board is four. The upper trapezoid shell and the lower trapezium shell are provided with the corresponding through holes, the inner wall of the through hole is engraved with the thread, the through hole is connected with the fixed screw thread, the through hole is equal to the number of the fixed screw, and the lower end of the lower trapezoid shell is provided with a fixed column connected with the fixed screw thread, and the fixed column is provided with the usefulness. There are several thread holes in the side of the upper trapezoidal shell, a debug downloading window and a data state monitoring window, and the upper surface of the upper trapezoidal shell has a cooling and wetting window. The fixing device of the invention is convenient for heat dissipation and moisture emission of the main board, and is favorable for upgrading and maintaining the main board program in the later stage, and has stable structure.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车电动尾门ECU控制主板的固定装置
本专利技术涉及汽车尾门设备
，特别是涉及一种用于汽车电动尾门ECU控制主板的固定装置。
技术介绍
生活中人们驾驶的汽车内置ECU控制系统，ECU控制系统包括主板，主板上设有微处理器、EEPROM电路模块、高速CAN收发器、第一桥式电机驱动模块、内部芯片供电电路模块等功能模块。由于主板自身重量大，功率高，汽车在打开尾门的过程中主板温度较高，易使得主板外壳变形，结构不稳定，行车路途颠簸，导致主板上的信号线路接触不良和元器件脱落，加之主板温度随汽车的行驶的功率变化忽冷忽热，易液化形成冷凝水覆盖于主板上，导致主板短路或主板上的元器件损坏。因此需求一个能够固定汽车电动尾门ECU控制主板，且起到散热散湿作用的固定装置至关重要。中国专利号CN102799232A公开了一种主板固定装置，用来将主板固定在机箱内，机箱具有第一侧壁，第一侧壁上具有若干通孔，主板固定装置包括一个第一固定条、一个第二固定条和两个分别与第一固定条和第二固定条相枢接的把手，第一固定条包括平行且间隔设置的第一平板、第二平板和第三平板，第一平板和第二平板之间具有一个滑槽，第二固定条包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车电动尾门ECU控制主板的固定装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳包括上梯形外壳(1‑1)和下梯形外壳(1‑2)，所述上梯形外壳与所述下梯形外壳配合使用，所述上梯形外壳与所述下梯形外壳之间设有收容空间(2)，主板(3)设置于所述收容空间内，所述主板的四个角落分别开设有通孔(13)，所述上梯形外壳和所述下梯形外壳开设有与之对应的通孔，所述通孔的内壁刻有螺纹，所述通孔与固定螺丝(4)螺纹连接，所述通孔与固定螺丝的数量相等，所述下梯形外壳的下端设有与所述固定螺丝螺纹连接的固定柱(5)，所述固定柱开设有用以收容所述固定螺丝的螺纹孔(5‑1)，所述上梯形外壳的侧面设有若干线缆孔(6)、一...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车电动尾门ECU控制主板的固定装置，其特征在于：包括外壳(1)，所述外壳包括上梯形外壳(1-1)和下梯形外壳(1-2)，所述上梯形外壳与所述下梯形外壳配合使用，所述上梯形外壳与所述下梯形外壳之间设有收容空间(2)，主板(3)设置于所述收容空间内，所述主板的四个角落分别开设有通孔(13)，所述上梯形外壳和所述下梯形外壳开设有与之对应的通孔，所述通孔的内壁刻有螺纹，所述通孔与固定螺丝(4)螺纹连接，所述通孔与固定螺丝的数量相等，所述下梯形外壳的下端设有与所述固定螺丝螺纹连接的固定柱(5)，所述固定柱开设有用以收容所述固定螺丝的螺纹孔(5-1)，所述上梯形外壳的侧面设有若干线缆孔(6)、一个调试下载窗口(7)和一个数据状态监测窗口(8)，所述上梯形外壳的上表面设有散热排湿窗口(9)。2.根据权利要求1所述的用于汽车电动尾门ECU控制主板的固定装置，其特征在于：所述上梯形外壳的下表面与所述下梯形外壳的上表面的四周边沿皆铺设有绝缘缓冲层(12)，所述绝缘缓冲层为天然橡胶、异戊橡胶、氯丁橡胶、丁基橡胶和丁晴橡胶中的一种。3.根据权利要求1所述的用于汽车电动尾门ECU控制主板的固定装置，其特征在于：所述主板上设有微处理器(3-1)、EEPROM电路模块、高速CAN收发器(3-2)、第一桥式电机驱动模块、内部芯片供电电路模块、电源反接保护电路模块、高端电压驱动模块、第二桥式电机驱动模块、用于仿真器(14)插接的调试下载接口(3-3)和用于串口转换模块(15)插接的数据状态监测接口(3-4)。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：何佩磊，邹书洋，晁祥报，
申请(专利权)人：苏州睿艾迪汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32