一种汽车刹车踏板极限检测平台制造技术

一种汽车刹车踏板极限检测平台，包括底座、立柱、悬挂龙门、踏板支架及刹车踏板，其中刹车踏板安装在踏板支架内，该踏板支架、悬挂龙门及立柱依次垂直固装在底座上，汽车刹车踏板极限检测平台内安装有气液增压缸，该气液增压缸顶部铰装有用于与立柱可调连接的升降装置，气液增压缸中部升降可调地吊挂在悬挂龙门内，且气液增压缸输出端铰装有用于模拟踩踏刹车踏板的压块，该汽车刹车踏板极限测试平台可实现先利用气液增压缸气动推送刹车踏板至极限位置，而后再液压推送处于极限位置的刹车踏板测试其极限承受能力。

An automobile brake pedal limit test platform

A vehicle brake pedal limit testing platform, which includes a base, a column, a suspension Longmen, a pedal support and a brake pedal. The brake pedal is installed in the pedal support. The pedal support, the suspension Longmen and the vertical column are sequentially fixed on the base, and the gas liquid supercharging cylinder is installed in the limit testing platform for the brake pedal of the automobile brake. The top hinge of the gas-liquid turbocharging cylinder is equipped with a lifting device for adjustable connection with the column. The lift of the gas liquid supercharging cylinder can be suspended in the suspension Longmen, and the hinge of the air liquid supercharging cylinder is equipped with a pressure block used to simulate the treadle of the stampede. Push the brake pedal to the extreme position, then push the brake pedal at the limit position with hydraulic pressure to test its ultimate endurance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车踏板极限检测平台
本技术属于汽车检测
，具体来说涉及一种汽车踏板测试平台，尤其是一种汽车刹车踏板极限测试平台。
技术介绍
汽车的刹车踏板作为保证车辆安全行驶的关键部件，其在车辆出厂前必须进行耐久性和稳定性检测，当前汽车生产厂或第三方检测机构所使用的汽车踏板检测装置多为踏板耐久性检测，通过机械装置往复踩踏汽车踏板，用以检测汽车踏板及其总成的耐久性能。然而由于汽车刹车踏板作用的特殊性，其在真实行驶中经常会遇到全力踩踏(即紧急刹车)情况，其工作原理虽与汽车的油门踏板及离合踏板相同，但是其实际使用的受力情况有别于上述辆踏板，而当前尚无专门模拟全力踩踏汽车刹车踏板的极限压力测试装置。通过公开专利文献的检索，发现如下相关公开专利文献：汽车脚踏板操纵机构总成性能测试台(CN201110229574.2)该专利技术公开了一种汽车脚踏板操纵机构总成性能测试台，包括测量机构、旋转运动机构、横向运动机构、升降运动机构、纵向运动机构、支架、数据采集控制系统；支架上架设有纵向运动机构，纵向运动机构的一侧设置横向运动机构，横向运动机构的顶部设置升降运动机构；升降运动机构上固定设置旋转运动机构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车踏板极限检测平台，包括底座、立柱、悬挂龙门、踏板支架及刹车踏板，其中刹车踏板安装在踏板支架内，该踏板支架、悬挂龙门及立柱依次垂直固装在底座上，其特征在于：所述汽车刹车踏板极限检测平台内安装有气液增压缸，该气液增压缸顶部铰装有用于与立柱可调连接的升降装置，气液增压缸中部升降可调地吊挂在悬挂龙门内，且气液增压缸输出端铰装有用于模拟踩踏刹车踏板的压块。

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车踏板极限检测平台，包括底座、立柱、悬挂龙门、踏板支架及刹车踏板，其中刹车踏板安装在踏板支架内，该踏板支架、悬挂龙门及立柱依次垂直固装在底座上，其特征在于：所述汽车刹车踏板极限检测平台内安装有气液增压缸，该气液增压缸顶部铰装有用于与立柱可调连接的升降装置，气液增压缸中部升降可调地吊挂在悬挂龙门内，且气液增压缸输出端铰装有用于模拟踩踏刹车踏板的压块。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车踏板极限检测平台，其特征在于：所述压块一面复合粘接有用于与刹车踏板缓冲接触的胶垫，压块另一面制有连接轴，该连接轴横向贯穿气液增压缸的活塞杆端部，并与活塞杆端部旋转连接；所述压块顶部与活塞杆之间安装有用于限制压块翻转自由...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂月，孙丽丽，朱志猛，尹学忠，范超，郝建昆，李艳春，朱玥，
申请(专利权)人：奥测世纪天津技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12