一种滑板车钛合金T型车把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车钛合金T型车把，包括钛合金竖直管、两组钛合金弯管及钛合金加强管，两组所述钛合金弯管一端插装于钛合金竖直管一端与钛合金竖直管呈T字型结构，所述钛合金弯管包括弧形管和直线管，所述弧形管一端插装于钛合金竖直管一端，其另一端与直线管等径相接，所述钛合金加强管两端形成与弧形管壁相吻合的弧形面。设置钛合金竖直管、两组钛合金弯管，具有重量轻、耐腐蚀、不易生锈、经久耐用的特性，而且安全性好。设置钛合金加强管，达到了钛合金弯管不易变形的目的。

A scooter titanium alloy T handlebar

The utility model discloses a titanium alloy T type car handlebar of a scooter, including a titanium alloy vertical tube, two sets of titanium alloy elbow and titanium alloy reinforcing pipe, one end of the two sets of titanium alloy elbow is inserted at one end of the titanium alloy vertical tube and the titanium alloy vertical tube is in the shape of a titanium alloy vertical tube. The titanium alloy elbow includes the arc tube and the straight pipe, and the arc is described. One end of the tube is inserted at one end of the titanium alloy vertical tube, and the other end of the tube is connected with the straight line. The two ends of the titanium alloy tube are formed to form an arc surface which is consistent with the arc tube wall. The titanium alloy vertical pipe and two sets of titanium alloy elbow pipes are characterized by light weight, corrosion resistance, rusty and durable, and good safety. The titanium alloy reinforced pipe is set up to achieve the purpose of not easy deformation of the titanium alloy bent pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车钛合金T型车把
本技术涉及滑板车，具体涉及应用于滑板车的钛合金T型车把。
技术介绍
现阶段，滑板车成为继传统滑板之后的又一项新型滑板运动产品形式，它以其炫酷的外观以及要求想象力和挑战性的特性而受到各年龄段尤其是青少年的日益青睐，然而滑板车车把大多数都是采用铝合金或者铬锰钢材料制成。铝合金属于金属材料一般坚固耐用寿命长，但由于铝合金塑性好，弹性模量比较低，在反复使用中变形比较大。铬锰钢材料在试用久了也容易生锈，一般使用年限比较低，而且经风吹日晒容易变型变色。而且现有滑板车车把的结构复杂，不够美观。
技术实现思路
本技术解决了现有技术的不足，提供一种耐腐蚀、不易变形且结构美观的滑板车的钛合金T型车把。本技术所采用的技术方案是：一种滑板车钛合金T型车把，包括钛合金竖直管、两组钛合金弯管及钛合金加强管，两组所述钛合金弯管一端插装于钛合金竖直管一端与钛合金竖直管呈T字型结构，所述钛合金弯管包括弧形管和直线管，所述弧形管一端插装于钛合金竖直管一端，其另一端与直线管等径相接，所述钛合金加强管两端形成与弧形管壁相吻合的弧形面。优选的，所述钛合金竖直管一端延伸有山形管，所述山形管内形成两个插装弧形管的插孔。更优选的，所述钛合金加强管为向竖直管凸起的弯曲管。相较于现有技术，本技术具有的有益效果：设置钛合金竖直管、两组钛合金弯管，具有重量轻、耐腐蚀、不易生锈、经久耐用的特性，而且安全性好。设置钛合金加强管，达到了钛合金弯管不易变形的目的。附图说明图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术正面结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。一种滑板车钛合金T型车把，参阅图1及图2，包括钛合金竖直管1、两组钛合金弯管2及钛合金加强管3，即该车把整体结构采用钛合金材料制成，重量轻、耐腐蚀、不易生锈、经久耐用的特性，而且安全性好。由于钛合金的特性，表面不用涂装，既体现了金属的本色，又省去了该车把生产中涂装的麻烦。两组所述钛合金弯管2一端插装于钛合金竖直管1一端与钛合金竖直管1呈T字型结构，所述钛合金弯管2包括弧形管21和直线管22，所述弧形管21一端插装于钛合金竖直管1一端，其另一端与直线管22等径相接，为了避免两组钛合金弯管2不易变形，所述钛合金加强管3两端形成与弧形管21壁相吻合的弧形面31。参阅图2，为了便于两组钛合金弯管2插装于钛合金竖直管1内，所述钛合金竖直管1一端延伸有山形管11，所述山形管11内形成两个插装弧形管21的插孔111。参阅图2，为了进一步避免两组钛合金弯管2变形，所述钛合金加强管3为向竖直管凸起的弯曲管。本技术的一个实施例，该车把选用Gr9钛合金材料，钛合金弯管2选用外径22.2壁厚1.6的钛管，钛合金竖直管1选用外径35壁厚1.5的钛管。通过机械加工手段，在专用的模具中组装，最后经过氩弧焊机焊接成型。上述实施例，只是本技术的较佳实施例，并非用来限制本技术的实施范围，故凡以本技术权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本技术权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车钛合金T型车把，其特征在于，包括钛合金竖直管(1)、两组钛合金弯管(2)及钛合金加强管(3)，两组所述钛合金弯管(2)一端插装于钛合金竖直管(1)一端与钛合金竖直管(1)呈T字型结构，所述钛合金弯管(2)包括弧形管(21)和直线管(22)，所述弧形管(21)一端插装于钛合金竖直管(1)一端，其另一端与直线管(22)等径相接，所述钛合金加强管(3)两端形成与弧形管(21)壁相吻合的弧形面(31)。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车钛合金T型车把，其特征在于，包括钛合金竖直管(1)、两组钛合金弯管(2)及钛合金加强管(3)，两组所述钛合金弯管(2)一端插装于钛合金竖直管(1)一端与钛合金竖直管(1)呈T字型结构，所述钛合金弯管(2)包括弧形管(21)和直线管(22)，所述弧形管(21)一端插装于钛合金竖直管(1)一端，其另一端与直线管(22)等径相接，所述钛...

【专利技术属性】
技术研发人员：李银军，梁斌，
申请(专利权)人：宝鸡冠恒钛业有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61