一种油管线束支架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油管线束支架结构，包括U型底座，U型底座固定在汽车内板上，U型底座上设有滑轨，滑轨内装有滑座，U型底座和滑座之间设有减震弹簧，滑轨的顶部设有挡块，滑座上设有汽油管道支架和支杆组件，汽油管道支架包括支撑块和第一弹性卡箍，第一弹性卡箍分为左、右两瓣，分别设于支撑块上部两侧，支杆组件包括支撑杆、第二弹性卡箍和固定螺母，支撑杆设有两根，支撑杆上加工有外螺纹，第二弹性卡箍分为上、下两瓣，第二弹性卡箍两端均设有通孔，固定螺母通过螺纹配合连接在所述支撑杆上。本实用新型专利技术能够同时固定两个制动液压油管、两个汽油管道及一个回油管道，防止管道在使用过程中因相互碰擦造成损坏，提高了各管道的使用寿命。

An oil pipe harness stenting structure

The utility model discloses an oil pipe harness support structure, including a U type base, a U type base fixed on the inner plate of a car, a slide rail on the U type base, a sliding seat in the slide rails, a damping spring between the U base and the sliding seat, a block on the top of the slide rail, and a gasoline pipe support and a support component on the sliding seat, and gasoline on the slide seat. Gasoline is provided with a gasoline pipe and a support component. The pipe support includes the support block and the first elastic clamp. The first elastic clamp is divided into the left and the right two valves, respectively, which are respectively located on the upper side of the support block, and the support rod assembly includes a support rod, second elastic clamp and fixed nuts. The support rod is provided with two parts, the support rod is machined with external threads, and the second elastic clamp is divided into upper and lower two petals. Two both ends of the elastic clamp are provided with through holes, and the fixing nuts are connected to the supporting rods through threads. The utility model can simultaneously fix two brake hydraulic tubing, two gasoline pipelines and one oil return pipe, so as to prevent the pipe damage caused by rubbing each other in the process of use, and improve the service life of each pipe.

【技术实现步骤摘要】
一种油管线束支架结构
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种油管线束支架结构。
技术介绍
汽车油管包括汽油管道、动力转向油管和制动液压油管，汽油管道连接连接汽油泵和发动机喷油嘴，用来为发动机提供燃油。动力转向油管连接转向机，为转向机提供助力油，从而达到减轻转向阻力的目的。制动液压油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过制动液压油管给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。一般情况下，为了节省汽车本身的空间，同时考虑到汽车内零部件的布置设计，汽车内的汽油管道和制动液压油管并排布置，且其走向跨度较大。例如通常汽车底盘下设有两个制动液压油管、两个汽油管道及一个回油管道，这些管到呈平行排列布置，同时要求管道和管道之间不相互干涉，防止这些管路在使用过程中因相互碰擦造成损坏，一旦管路出现破损漏油，即可导致车辆行驶不畅、刹车失灵等严重后果。
技术实现思路
基于上述技术问题，本技术提供了一种油管线束支架结构，包括U型底座，所述U型底座固定在汽车内板上，U型底座上设有滑轨，所述滑轨内装有滑座，所述滑座能够在滑轨内上、下滑动，所述U型底座和滑座之间设有减震弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油管线束支架结构，其特征在于，包括U型底座，所述U型底座固定在汽车内板上，U型底座上设有滑轨，所述滑轨内装有滑座，所述滑座能够在滑轨内上、下滑动，所述U型底座和滑座之间设有减震弹簧，所述滑轨的顶部设有挡块，所述挡块固定在所述U型底座上，所述滑座上设有汽油管道支架和支杆组件，所述汽油管道支架包括支撑块和第一弹性卡箍，所述第一弹性卡箍分为左、右两瓣，分别设于所述支撑块上部的两侧，第一弹性卡箍一端和支撑块固定，另一端设有通孔，所述支杆组件包括支撑杆、第二弹性卡箍和固定螺母，所述支撑杆设有两根，支撑杆上加工有外螺纹，所述第二弹性卡箍分为上、下两瓣，上、下两瓣第二弹性卡箍两端均设有通孔，两根支撑杆分...

【技术特征摘要】
1.一种油管线束支架结构，其特征在于，包括U型底座，所述U型底座固定在汽车内板上，U型底座上设有滑轨，所述滑轨内装有滑座，所述滑座能够在滑轨内上、下滑动，所述U型底座和滑座之间设有减震弹簧，所述滑轨的顶部设有挡块，所述挡块固定在所述U型底座上，所述滑座上设有汽油管道支架和支杆组件，所述汽油管道支架包括支撑块和第一弹性卡箍，所述第一弹性卡箍分为左、右两瓣，分别设于所述支撑块上部的两侧，第一弹性卡箍一端和支撑块固定，另一端设有通孔，所述支杆组件包括支撑杆、第二弹性卡箍和固定螺母，所述支撑杆设有两根，支撑杆上加工有外螺纹，所述第二弹性卡箍分为上、下两瓣，上、下两瓣第二弹性卡箍两端均设有通孔，两根支撑杆分别穿过上、下两瓣第二弹性卡箍两端的通孔，所述固定螺母通过螺纹配合连接在所述支撑杆上。2.根据权利要求1所述的一种油管线束...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚俊鸿，
申请(专利权)人：南昌汉达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36