一种自矫正正时链轮制造技术
A self corrected timing sprocket
The utility model discloses a self correcting timing sprocket, including a wheel hub and a chain tooth arranged on a wheel hub. One side end face of the hub is provided with a first barrier part formed by casting a hub with a wheel hub, and a second barrier on the other side. The first stopper and the second block are facing the chain teeth. A finite slot is set on one side, and the correction part is set in the limit slot. The utility model can correct the meshing of the chain and the chain wheel by itself, improve the meshing degree of the timing sprocket and the chain, reduce the wear of the chain teeth, and then reduce the risk of chain skidding.
【技术实现步骤摘要】
一种自矫正正时链轮
本技术涉及一种机械传动零件，特别涉及应用于摩托车上的一种自矫正正时链轮。
技术介绍
摩托车的发动机在运行过程中，是通过正时系统来完成曲轴和凸轮轴之间的连接来驱动的。在现代发动机的使用中，正时系统越来越多的采用链条传动系统，其高度的可靠性、精准性可以满足现代发动机对配气精度越来越高的要求。如图1所示，现有的正时链轮包括轮毂1，该轮毂1上周向设置有与正时链条相啮合的链轮齿11。发动机在转运过程中，摩托车上曲轴的轴向窜动会使得链条与轮毂不共面，若摩托车行驶中存在较大的颠簸时，会使得链轮齿与正时链条的啮合不理想，进而导致链条在链轮的轴向上发生蹿动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种自矫正正时链轮，其解决了现有技术中的正时链轮与链条啮合时链条易发生轴向蹿动的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自矫正正时链轮，包括轮毂以及周向设置在轮毂上的链轮齿，所述轮毂的一侧端面上设置有与轮毂通过铸造一体成型的第一阻挡件，另一侧套设有第二阻挡件，所述第一阻挡件和第二阻挡件朝向链轮齿的一侧均开设有限位槽，所述限位槽中设置有矫正件。采用上述方案，摩托车在...
【技术保护点】
一种自矫正正时链轮，包括轮毂（1）以及周向设置在轮毂（1）上的链轮齿（11），其特征是：所述轮毂（1）的一侧端面上设置有与轮毂（1）通过铸造一体成型的第一阻挡件（2），另一侧套设有第二阻挡件（3），所述第一阻挡件（2）和第二阻挡件（3）朝向链轮齿（11）的一侧均开设有限位槽（6），所述限位槽（6）中设置有矫正件。
【技术特征摘要】
1.一种自矫正正时链轮，包括轮毂（1）以及周向设置在轮毂（1）上的链轮齿（11），其特征是：所述轮毂（1）的一侧端面上设置有与轮毂（1）通过铸造一体成型的第一阻挡件（2），另一侧套设有第二阻挡件（3），所述第一阻挡件（2）和第二阻挡件（3）朝向链轮齿（11）的一侧均开设有限位槽（6），所述限位槽（6）中设置有矫正件。2.根据权利要求1所述的一种自矫正正时链轮，其特征是：所述矫正件为橡胶环（7），所述橡胶环（7）的一部分通过过盈配合嵌设在限位槽（6）中，另一部分凸出在限位槽（6）外。3.根据权利要求1所述的一种自矫正正时链轮，其特征是：所述矫正件为橡胶球（8），所述橡胶球（8）的一部分通过过盈配合嵌设在限位槽（6）中，另一部分凸出在限位槽（6）外。4.根据权利要求1所述的一种自矫正正时链轮，其特征是：所述第一阻挡件（2）和第二阻挡件（3）均与轮毂（1）光滑过度。5.根据权利要求1至4任...
【专利技术属性】
技术研发人员：高平，
申请(专利权)人：浙江向阳齿轮机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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