【技术实现步骤摘要】
一种立体车库传动链轮
本技术涉及立体停车设备,特别涉及一种立体车库传动链轮。
技术介绍
在现有的立体停车设备中,通常采用链传动方式进行传动,链轮是在链传动中必需的零件,通常采用国标件,但在实际使用过程中却遇到了许多问题,立体车库体积大,需要的动力大,需提升整个车辆,负载大,现有链轮的啮合不够紧密,同时由于多在露天使用,链条长度长却暴露在外,容易落灰生锈,影响使用甚至造成危险。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术特提供了一种立体车库传动链轮。一种立体车库传动链轮、包括轮体、轮齿、进油孔、滴口;所述轮体为环状壳体,内部设置有环状中空腔,轮体沿圆周方向均匀设置有若干轮齿,轮体正面设置有进油孔,轮体侧面设置有滴口。进一步优化,所述轮齿为长方体结构。进一步优化,所述进油孔设置有形状大小相适应的橡皮塞。进一步优化,所述滴口的数量为一个且贯穿某一个轮齿。本技术的有益效果:将传统链轮的轮齿改为长方体的形状,在提升过程中,与链条的啮合更加精准精密;轮体内部设置有环状中空腔,内部放置润滑油,在使用过程中,通过滴口将润滑油滴在链条上,用于链条的润滑,延长链条的使用寿命。附图说明为了更清楚地说 ...
【技术保护点】
一种立体车库传动链轮,其特征在于:包括轮体(1)、轮齿(5)、进油孔(3)、滴口(4);所述轮体(1)为环状壳体,内部设置有环状中空腔(6),轮体(1)沿圆周方向均匀设置有若干轮齿(5),轮体(1)正面设置有进油孔(3),轮体(1)侧面设置有滴口(4)。
【技术特征摘要】
1.一种立体车库传动链轮,其特征在于:包括轮体(1)、轮齿(5)、进油孔(3)、滴口(4);所述轮体(1)为环状壳体,内部设置有环状中空腔(6),轮体(1)沿圆周方向均匀设置有若干轮齿(5),轮体(1)正面设置有进油孔(3),轮体(1)侧面设置有滴口(4)。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:管延华,丁俊英,
申请(专利权)人:青岛德盛利立体停车设备有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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