【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速电机，具体为一种高效散热的减速电机。
技术介绍
1、减速电机，齿轮减速电机是电机与减速器合二为一的简称，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的n组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速电机完全能与转动编码器配合使用。
2、为防止电机因过热暂停工作，电机内部都会携带散热结构，但是在面对长时间运行、高温环境下工作等情况时，自身携带的散热结构，就显得相形见绌，散热结构上并不高效。
技术实现思路
1、本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本技术所采用的技术方案为：
3、一种高效散热的减速电机，包括支撑模块和散热模块，所述支撑模块包括两个竖板、连接于两个竖板之间的横板、与所述横板顶部连接的电机主体、与所述电机主体连接且连通的两个进气通道，所述散热模块包括活动安装于所述竖板外侧的l形板、与所述l形板连接的气囊、与所述气囊连接且连通的进气管和出气管、与所述出气管连接且连通的软管、与所述气囊连接的按板、与所述按板活动连接的传动板。
4、通过采用上述技术方案，向上翻转l形板，然后将软管套在进气通道外侧，将传动板从按板内拉出，然后控制传动板与电机主体外壁贴合，然后电机主体工作时产生的震动传递给传动板，传动板通过按板挤压气囊，气囊内的空气通过出气管、软管、进气通道进入到电机主体内部，然后再配合上电机主体内原有的散热结构，有效提高了电机主体的散热效率。
5、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述
6、通过采用上述技术方案，设置适合竖板安装的嵌入槽后，让本装置组装更加牢固和美观。
7、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：两个进气通道分别位于电机主体两侧，所述进气通道外径小于软管内径。
8、通过采用上述技术方案，采用该尺寸设计，软管套在进气通道外侧后，形成过盈配合的关系，有效防止软管松脱，以及空气泄漏。
9、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述进气管和出气管分别位于气囊两侧，所述进气管和出气管上均安装有单向阀。
10、通过采用上述技术方案，设置单向阀，可以控制进气管只能进气，出气管只能出气，保证电机主体的散热作业能够顺利进行。
11、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述按板外侧均设置为弧面，并且按板由塑料材料制成。
12、通过采用上述技术方案，设置按板，可以全面挤压气囊，然后气囊即使轻微变形，都能给电机主体内部带来一定量的空气。
13、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述l形板外侧安装有两个滚轮，两个滚轮关于气囊竖向对称。
14、通过采用上述技术方案，设置滚轮，l形板可以更加容易的翻转。
15、本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述l形板上开设有两侧开口，两个开口关于气囊竖向对称。
16、通过采用上述技术方案，设置开口，方便将l形板与地面连接。
17、通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
18、1.本技术中，向上翻转l形板，然后将软管套在进气通道外侧，将传动板从按板内拉出，然后控制传动板与电机主体外壁贴合，然后电机主体工作时产生的震动传递给传动板，传动板通过按板挤压气囊，气囊内的空气通过出气管、软管、进气通道进入到电机主体内部，然后再配合上电机主体内原有的散热结构，有效提高了电机主体的散热效率。
19、2.本技术中，两个l形板配合将电机主体撑起，然后用外部螺栓固定l形板，使电机主体放置更加牢固，结构简单，安装牢固且方便。
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1.一种高效散热的减速电机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，所述横板（120）上开设有两个适于竖板（110）安装的嵌入槽，所述嵌入槽槽深与竖板（110）厚度相等。
3.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，两个进气通道（140）分别位于电机主体（130）两侧，所述进气通道（140）外径小于软管（250）内径。
4.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，所述进气管（230）和出气管（240）分别位于气囊（220）两侧，所述进气管（230）和出气管（240）上均安装有单向阀。
5.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，所述按板（260）外侧均设置为弧面，并且按板（260）由塑料材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，所述L形板（210）外侧安装有两个滚轮（300），两个滚轮（300）关于气囊（220）竖向对称。
7.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，所述L形板
...【技术特征摘要】
1.一种高效散热的减速电机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，所述横板（120）上开设有两个适于竖板（110）安装的嵌入槽，所述嵌入槽槽深与竖板（110）厚度相等。
3.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，两个进气通道（140）分别位于电机主体（130）两侧，所述进气通道（140）外径小于软管（250）内径。
4.根据权利要求1所述的一种高效散热的减速电机，其特征在于，所述进气管（230）和出气管（240）分别位于气囊（220）两侧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：高平，李建军，
申请(专利权)人：浙江向阳齿轮机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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