一种正时链轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种正时链轮，目前只能防止链轮跟轴之间进行周向相对运动，不能解决链轮跟轴之间的轴向相对运动，而当链轮和轴发生轴向移动的时候会影响链轮的动力传送的问题，其技术方案要点是：包括链轮本体、键体、环设于键体外壁的齿轮、穿设于键体的链轮轴，链轮本体的内壁上开设有供键体穿设的第一键槽，链轮轴设置有供键体插入的第二键槽，键体的高度大于第二键槽的深度且小于第一键槽和第二键槽的深度和，第一键槽和第二键槽的开口面积和键体的截面积相同以实现键体的完全插入，还包括用于固定键体于键体上的定位装置，本实用新型专利技术的一种正时链轮，能够有效限制链轮跟轴之间的轴向相对运动，避免链轮的动力传送受到影响。

A positive sprocket

The utility model discloses a positive sprocket. At present, it can only prevent the circumferential relative motion between the sprocket and the shaft, and can not solve the axial relative motion between the sprocket and the shaft. When the sprocket and the shaft move axially, it will affect the dynamic transmission of the sprocket. The main points of its technique scheme are the sprocket body, A key body, a gear in the outer wall of a key body and a sprocket worn on a key body. The inner wall of the sprocket is set up with the first keyway for the key body to wear. The sprocket shaft is set with second keyways inserted by the key body. The height of the key body is greater than the depth of the second key slot and is less than the depth of the first keyway and the second keyway. The first keyway and the first key slot are used. The opening area of the second keyway is the same as the section area of the key body to realize the complete insertion of the key body. It also includes the positioning device used to fix the bond body on the bond body. A positive sprocket of the utility model can effectively restrict the axial relative motion between the sprocket and the shaft and avoid the influence of the dynamic transmission of the sprocket.

【技术实现步骤摘要】
一种正时链轮
本技术涉及一种链轮，特别涉及一种正时链轮。
技术介绍
正时链轮的作用相当于正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链轮的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时”的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，并且，每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气与排气及活塞升降相互协调起来，正时链轮在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。目前多数链轮跟轴通过平键连接的方式连接以防止链轮相对于轴有周向转动。在被连接的轴上和轮孔中制出键槽，先将键嵌入轴上的键槽内，再对准轮孔中的键槽，将它们装配在一起，便可达到连接目的。但是这种只能防止链轮跟轴之间进行周向相对运动，不能解决链轮跟轴之间的轴向相对运动，而当链轮和轴发生轴向移动的时候会影响链轮的动力传递，还有改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种正时链轮，能够有效限制链轮跟轴之间的轴向相对运动，避免链本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种正时链轮，包括链轮本体(1)、键体(4)、环设于键体(4)外壁的齿轮、穿设于键体(4)的链轮轴(2)，所述链轮本体(1)的内壁上开设有供键体(4)穿设的第一键槽(51)，所述链轮轴(2)于与第一键槽(51)一一对应的位置处设置有供键体(4)插入以限制链轮轴(2)相对键体(4)周向转动的第二键槽(21)，所述键体(4)的高度大于第二键槽(21)的深度且小于第一键槽(51)和第二键槽(21)的深度和，其特征在于：所述第一键槽(51)和第二键槽(21)的开口面积和键体(4)的截面积相同以实现键体(4)的完全插入，还包括用于固定键体(4)于键体(4)上的定位装置(3)。

【技术特征摘要】
1.一种正时链轮，包括链轮本体(1)、键体(4)、环设于键体(4)外壁的齿轮、穿设于键体(4)的链轮轴(2)，所述链轮本体(1)的内壁上开设有供键体(4)穿设的第一键槽(51)，所述链轮轴(2)于与第一键槽(51)一一对应的位置处设置有供键体(4)插入以限制链轮轴(2)相对键体(4)周向转动的第二键槽(21)，所述键体(4)的高度大于第二键槽(21)的深度且小于第一键槽(51)和第二键槽(21)的深度和，其特征在于：所述第一键槽(51)和第二键槽(21)的开口面积和键体(4)的截面积相同以实现键体(4)的完全插入，还包括用于固定键体(4)于键体(4)上的定位装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种正时链轮，其特征在于：还包括开设于链轮本体(1)朝向外侧的一侧且连通于第一键槽(51)的凹槽(54)，所述凹槽(54)于槽底部设置有连接孔(53)；所述定位装置(3)包括用于插入凹槽(54)的盖板(31)、设置于盖板(31)靠近键体(4)一侧的弹性件(32)、开设于盖板(31)上且与连接孔(53)一一对应的穿孔(34)、以及穿设于穿孔(34)且螺纹连接于连接孔(53)以加固盖板(31)于...

【专利技术属性】
技术研发人员：高平，
申请(专利权)人：浙江向阳齿轮机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33