一种双排正时链轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双排正时链轮，包括两个相同的通过错位卡接组合的轮毂，所述轮毂的外周面周向设置有若干链轮齿，轮毂的一侧沿着轮毂内边沿竖直延伸有卡接环，所述卡接环远离链轮齿的一侧周向设置有若干卡槽以及与卡槽卡接的若干卡块，所述轮毂周向开设有若干通孔，两个所述轮毂卡接后，两个通孔相互连通形成通道，所述通道中插接有定位销；解决了链轮在使用过程中一侧的链轮齿磨损较为严重则需要更换整个链轮的问题，减少了资源的浪费，降低了生产成本。

A double row positive sprocket

The utility model discloses a double row positive sprocket, which comprises two same wheel hub connected by a dislocation card. The circumferential circumference of the hub is provided with a number of chain teeth, and one side of the hub extends vertically along the edge of the hub, and the clamping ring is provided with a number of grooves at one side of the wheel tooth. As well as a number of card blocks connected with the card slot card, the wheel hub is provided with a number of through holes. After the two wheels are stuck, the two through holes are connected to form a channel, and the channel is inserted with a positioning pin, which solves the problem that the sprocket teeth of the sprocket wear on one side of the sprocket are more serious and need to be replaced with the whole sprocket. The waste of resources has reduced the cost of production.

【技术实现步骤摘要】
一种双排正时链轮
本技术涉及一种机械传动零件，特别涉及应用于摩托车上的一种双排正时链轮。
技术介绍
摩托车的发动机在运行过程中，是通过正时系统来完成曲轴和凸轮轴之间的连接来驱动的。在现代发动机的使用中，正时系统越来越多的采用链条传动系统，其高度的可靠性、精准性可以满足现代发动机对配气精度越来越高的要求。如图1所示，现有技术的双排正时链轮包括轮毂1以及平行设置在轮毂1外周面的两排链轮齿2。通常双排的正时链轮为一体铸造成型，若其中一排链轮齿磨损较为严重时，则需要更换整个链轮，增加了生产的成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双排正时链轮，其解决了现有技术的正时链轮在使用过程中一侧的链轮齿磨损较为严重则需要更换整个链轮的问题。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双排正时链轮，包括两个相同的通过错位卡接组合的轮毂，所述轮毂的外周面周向设置有若干链轮齿，轮毂的一侧沿着轮毂内边沿竖直延伸有卡接环，所述卡接环远离链轮齿的一侧周向设置有若干卡槽以及与卡槽卡接的若干卡块，所述轮毂周向开设有若干通孔，两个所述轮毂卡接后，两个通孔相互连通形成通道，所述通道中插接有定位销。采用上述方案，当链本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双排正时链轮，其特征是：包括两个相同的通过错位卡接组合的轮毂（1），所述轮毂（1）的外周面周向设置有若干链轮齿（2），轮毂（1）的一侧沿着轮毂（1）内边沿竖直延伸有卡接环（12），所述卡接环（12）远离链轮齿（2）的一侧周向设置有若干卡槽（121）以及与卡槽（121）卡接的若干卡块（122），所述轮毂（1）周向开设有若干通孔（13），两个所述轮毂（1）卡接后，两个通孔（13）相互连通形成通道（3），所述通道（3）中插接有定位销（4）。

【技术特征摘要】
1.一种双排正时链轮，其特征是：包括两个相同的通过错位卡接组合的轮毂（1），所述轮毂（1）的外周面周向设置有若干链轮齿（2），轮毂（1）的一侧沿着轮毂（1）内边沿竖直延伸有卡接环（12），所述卡接环（12）远离链轮齿（2）的一侧周向设置有若干卡槽（121）以及与卡槽（121）卡接的若干卡块（122），所述轮毂（1）周向开设有若干通孔（13），两个所述轮毂（1）卡接后，两个通孔（13）相互连通形成通道（3），所述通道（3）中插接有定位销（4）。2.根据权利要求1所述的一种双排正时链轮，其特征是：所述通孔（13）设置在卡槽（121）和卡块（122）的间隔位置。3.根据权利要求1或2所述的一种双排正时链轮，其特征是：两个所述卡接环（12）卡接形成轮环（5），所述轮环（5）的外端设置有橡胶环（6）。4.根据权利要求3所述的一种双排正时链轮，其特征是：所述橡胶环（6）的两端抵接在两个链轮齿（...

【专利技术属性】
技术研发人员：高平，
申请(专利权)人：浙江向阳齿轮机电有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33