【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种双排链轮机构，具体是一种平地机桥双排链轮机构。
技术介绍
目前，平地机驱动桥作为底盘传动系统的主要组成部分，其主要功用是增大由发动机传来的扭矩，将扭矩分配给左、右驱动轮，并使两边车轮具有差速功能。同时，驱动桥还要承受路面和车架传来的各种作用力。平地机桥的双排链轮机构是双排链轮通过螺栓或花键固定在链轮轴上，其受到链条的拉力直接作用在链轮轴上，因此，链轮轴承受链条拉力产生的弯矩而发生变形，易造成链条的磨损；链轮轴轴承承受链条的拉力产生的悬臂弯矩，会减少轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种平地机桥双排链轮机构，该机构的链轮轴易于拆装，链条和链轮轴的使用寿命长。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种平地机桥双排链轮机构，包括链条、平衡箱、链轮轴、端盖、轴承座、双排链轮、轴承I和轴承II ;所述轴承I安装在端盖内孔中，端盖通过螺栓固定在平衡箱上，轴承II安装在平衡箱轴承座的内孔中，轴承座焊接在平衡箱上，所述双排链轮由轴承I和轴承II支撑，链轮轴安装在双排链轮上，所述链条套在双排链轮上。进一步，所述双排链轮通过花键安装在链轮轴上。进一步，所述链条为两个。所述双排链轮机构的双排链轮先通过轴承I和轴承II支撑在平衡箱上，然后链轮轴通过花键与双排链轮连接，形成全浮式轴，因此链条拉力产生的弯矩很小，不会造成链条的异常磨损；而且链轮轴不承受弯矩，只承受扭矩，其结构易于拆装，使用寿命长。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图中，1.链条，2.平衡箱，3.链轮轴，4.端盖，5.轴承座，6.双排链轮，7.轴承I，8.轴承II。【具体...
【技术保护点】
一种平地机桥双排链轮机构，其特征在于，包括链条(1)、平衡箱(2)、链轮轴(3)、端盖(4)、轴承座(5)、双排链轮(6)、轴承I(7)和轴承II(8)；所述轴承I(7)安装在端盖(4)内孔中，端盖(4)通过螺栓固定在平衡箱(2)上，轴承II(8)安装在平衡箱(2)轴承座(5)的内孔中，轴承座(5)焊接在平衡箱(2)上，所述双排链轮(6)由轴承I(7)和轴承II(8)支撑，链轮轴(3)安装在双排链轮(6)上，所述链条(1)套在双排链轮(6)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郎杰，王醇涛，
申请(专利权)人：徐州美驰车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。