一种新型汽轮机用高强度隔板结构制造技术

本实用新型专利技术涉汽轮机配件技术领域，尤其是一种新型汽轮机用高强度隔板结构，第一本体部的包括第一内环隔板体、第一外环隔板体和第一喷嘴叶片带，第一喷嘴叶片带夹持在第一内环隔板体与第一外环隔板体之间，第二本体部的包括第二内环隔板体、第二外环隔板体和第二喷嘴叶片带，第二喷嘴叶片带夹持在第二内环隔板体与第二外环隔板体之间。本实用新型专利技术有益效果：本实用新型专利技术第一外环隔板体和第二外环隔板体的外圆周套装有加强钢圈，加强钢圈可以提高连接强度，使隔板在使用中不易因疲劳而出现裂痕，第一喷嘴叶片带与第一内环隔板体连接处设置有第一内围带，第二喷嘴叶片带与第二内环隔板体连接处设置有第二内围带，结构简单，安全可靠。

A new type of high strength diaphragm structure for steam turbines

The utility model relates to the technical field of steam turbine parts, in particular to a high strength partition structure for a new type of steam turbine. The first body comprises a first inner ring partition body, a first outer ring baffle body and a first nozzle blade belt, and the first nozzle blade is sandwiched between the first inner ring partition body and the first outer ring baffle body, and the second body is held. The second inner ring baffle body, the second outer ring baffle body and the second nozzle blade belt are included, and the second nozzle blade belt is sandwiched between the second inner ring partition body and the second outer ring baffle body. The utility model has a beneficial effect: the outer circumference of the first outer ring plate body and the second outer ring baffle body has a reinforcing steel ring, and the reinforcing steel ring can improve the connection strength, so that the partition board is not easily cracked in use because of fatigue, and the first nozzle blade is arranged with the first inner enclosure at the connection of the first inner ring partition body. A second inner girth belt is arranged at the connection between the second nozzle blade belt and the second inner ring baffle body, which has simple structure, and is safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽轮机用高强度隔板结构
本技术涉汽轮机配件
，尤其是一种新型汽轮机用高强度隔板结构。
技术介绍
汽轮机的隔板固定在气缸中，一个气缸里有很多静叶片，一个静叶和一个动叶组成一级，过热蒸汽从汽门进入第一级静叶片，静叶片导流蒸汽进入动叶片，推动转子，将热能转换为机械能，经过第一级的蒸汽再进入第二级静叶与动叶，主要就是起到导流蒸汽的作用。在汽轮机内过热或饱和蒸汽膨胀做功，穿过饱和线后，会有水滴凝结析出使水蒸气湿度增加。若汽轮机内湿度过大而不采取措施，末几级叶片会发生侵蚀，工作数年后就会损坏，甚至断裂；另外做功蒸汽具有湿度也使机组效率有所下降。解决汽轮机组湿度影响的消极方法为表面抗蚀技术，而积极方法为除湿技术，汽轮机内应用最早和最广泛的除湿方法是外缘分离法，它是在外缘开设除湿沟槽，利用喷嘴叶栅和工作叶栅对工作汽流的扭转和离心效应，将水滴甩向外缘，引入沟槽后导入冷凝器中。简单的外缘分离法除湿效率较低。根据除湿位置不同，汽轮机内部除湿方法可以采用导叶除湿技术，它是将导叶内制成空腔，通过腔室借助抽吸、吹扫或加热的方法将附在导叶表面的液膜或尾缘积聚的大液滴去掉，以增加蒸汽干度。通过向导叶空腔内引进热量，加热壁面，使外表面水膜层蒸发而使尾缘不能形成二次大水滴。前苏联用透平动试验台做试验观察发现：被加热表面具有了非浸润表面的特性，使水滴不能在表面稳定驻留而形成二次大水滴。此方法在实际应用中要考虑引进热量的多少，若不改变空心导叶隔板以外的结构而引进前一级的热蒸汽，可能会由于热量不足，使水膜不能充分地蒸发。若从较高温度处抽汽可以使叶片表面获得足够多的热量使水膜充分蒸发，但要改变空心导叶隔板以外的结构，使系统设计趋于复杂。综上所述，现有的汽轮机旋转隔板在采用加热方法进行除湿时存在结构复杂的问题。因此，对于上述问题有必要提出一种新型汽轮机用高强度隔板结构。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种新型汽轮机用高强度隔板结构。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现：一种新型汽轮机用高强度隔板结构，包括第一本体部和第二本体部，所述第一本体部的包括第一内环隔板体、第一外环隔板体和第一喷嘴叶片带，所述第一喷嘴叶片带夹持在第一内环隔板体与第一外环隔板体之间，所述第二本体部的包括第二内环隔板体、第二外环隔板体和第二喷嘴叶片带，所述第二喷嘴叶片带夹持在第二内环隔板体与第二外环隔板体之间，所述第一外环隔板体和第二外环隔板体的外圆周套装有加强钢圈。优选地，所述第一喷嘴叶片带与第一内环隔板体连接处设置有第一内围带，所述第一喷嘴叶片带与第一外环隔板体连接处设置有第一外围带。优选地，所述第二喷嘴叶片带与第二内环隔板体连接处设置有第二内围带，所述第二喷嘴叶片带与第二外环隔板体连接处设置有第二外围带。优选地，所述第一内环隔板体的断切面分别设置有第一连接销和第一连接槽，所述第二内环隔板体的断切面分别设置有与第一连接销和第一连接槽配合连接第二连接销和第二连接槽。优选地，所述第一外环隔板体的断切面分别设置有第三连接销和第三连接槽，所述第二外环隔板体的断切面分别设置有与第三连接销和第三连接槽配合连接第四连接销和第四连接槽。优选地，所述第一喷嘴叶片带设置有若干个环形分布的第一喷嘴叶片，所述第二喷嘴叶片带设置有若干个环形分布的第二喷嘴叶片。本技术有益效果：本技术第一外环隔板体和第二外环隔板体的外圆周套装有加强钢圈，加强钢圈可以提高连接强度，使隔板在使用中不易因疲劳而出现裂痕，第一喷嘴叶片带与第一内环隔板体连接处设置有第一内围带，第二喷嘴叶片带与第二内环隔板体连接处设置有第二内围带，结构简单，安全可靠。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。附图说明图1是本技术的结构图；图2是本技术的第一内环隔板体截面示意图；图3是本技术的第二内环隔板体截面示意图；图4是本技术的第一外环隔板体截面示意图；图5是本技术的第二外环隔板体截面示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1并结合图2至图5所示，一种新型汽轮机用高强度隔板结构，包括第一本体部和第二本体部，所述第一本体部的包括第一内环隔板体1、第一外环隔板体5和第一喷嘴叶片带3，所述第一喷嘴叶片带3夹持在第一内环隔板体1与第一外环隔板体5之间，所述第二本体部的包括第二内环隔板体2、第二外环隔板体6和第二喷嘴叶片带4，所述第二喷嘴叶片带4夹持在第二内环隔板体2与第二外环隔板体6之间，所述第一外环隔板体5和第二外环隔板体6的外圆周套装有加强钢圈7。进一步的，所述第一喷嘴叶片带3与第一内环隔板体1连接处设置有第一内围带，所述第一喷嘴叶片带3与第一外环隔板体5连接处设置有第一外围带，所述第二喷嘴叶片带4与第二内环隔板体2连接处设置有第二内围带，所述第二喷嘴叶片带4与第二外环隔板体6连接处设置有第二外围带。其中，所述第一内环隔板体1的断切面分别设置有第一连接销8和第一连接槽9，所述第二内环隔板体2的断切面分别设置有与第一连接销8和第一连接槽9配合连接第二连接销10和第二连接槽11，所述第一外环隔板体2的断切面分别设置有第三连接销12和第三连接槽13，所述第二外环隔板体2的断切面分别设置有与第三连接销12和第三连接槽13配合连接第四连接销14和第四连接槽15。另外，所述第一喷嘴叶片带3设置有若干个环形分布的第一喷嘴叶片，所述第二喷嘴叶片带4设置有若干个环形分布的第二喷嘴叶片。本技术第一外环隔板体和第二外环隔板体的外圆周套装有加强钢圈，加强钢圈可以提高连接强度，使隔板在使用中不易因疲劳而出现裂痕，第一喷嘴叶片带与第一内环隔板体连接处设置有第一内围带，第二喷嘴叶片带与第二内环隔板体连接处设置有第二内围带，结构简单，安全可靠。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽轮机用高强度隔板结构，其特征在于：包括第一本体部和第二本体部，所述第一本体部的包括第一内环隔板体、第一外环隔板体和第一喷嘴叶片带，所述第一喷嘴叶片带夹持在第一内环隔板体与第一外环隔板体之间，所述第二本体部的包括第二内环隔板体、第二外环隔板体和第二喷嘴叶片带，所述第二喷嘴叶片带夹持在第二内环隔板体与第二外环隔板体之间，所述第一外环隔板体和第二外环隔板体的外圆周套装有加强钢圈。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽轮机用高强度隔板结构，其特征在于：包括第一本体部和第二本体部，所述第一本体部的包括第一内环隔板体、第一外环隔板体和第一喷嘴叶片带，所述第一喷嘴叶片带夹持在第一内环隔板体与第一外环隔板体之间，所述第二本体部的包括第二内环隔板体、第二外环隔板体和第二喷嘴叶片带，所述第二喷嘴叶片带夹持在第二内环隔板体与第二外环隔板体之间，所述第一外环隔板体和第二外环隔板体的外圆周套装有加强钢圈。2.如权利要求1所述的一种新型汽轮机用高强度隔板结构，其特征在于：所述第一喷嘴叶片带与第一内环隔板体连接处设置有第一内围带，所述第一喷嘴叶片带与第一外环隔板体连接处设置有第一外围带。3.如权利要求1所述的一种新型汽轮机用高强度隔板结构，其特征在于：所述第二喷嘴叶片带与第二内环隔板体连接处设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋智海，
申请(专利权)人：德阳市海昌机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51