一种汽轮机用隔板制造技术

技术编号:10830383 阅读:99 留言:0更新日期:2014-12-26 19:43
本实用新型专利技术属于汽轮机用具技术领域,尤其涉及一种汽轮机用隔板。本实用新型专利技术公开了一种汽轮机用隔板,所述汽轮机用隔板包括上板和下板,所述的上板的宽度小于下板,所述的上板在宽度方向距离下板左侧的间距与距离下板右侧的间距之比为7:6;所述的上板的截面为一长方形,所述的下板的截面的上部为长方形,所述的下板的截面的下部为梯形,所述的梯形的左侧内夹角为15度,所述的梯形的右侧内夹角为20度。本实用新型专利技术的有益效果是:机构合理,能够很好的延长隔板使用时间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用隔板
本技术属于汽轮机用具
,尤其涉及一种汽轮机用隔板。
技术介绍
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。目前的汽轮机的隔板只是一块板材,所以在使用的时候很容易出现问题。由于设计的机构不合理,在使用的时候很容易产生磨损,从而导致隔板的迅速损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种机构合理,能够很好的延长隔板使用时间的汽轮机用隔板,其技术方案如下: 一种汽轮机用隔板,其特征在于,所述汽轮机用隔板包括上板和下板,所述的上板的宽度小于下板,所述的上板在宽度方向距离下板左侧的间距与距离下板右侧的间距之比为7:6 ;所述的上板的截面为一长方形,所述的下板的截面的上部为长方形,所述的下板的截面的下部为梯形,所述的梯形的左侧内夹角为15度,所述的梯形的右侧内夹角为20度。 优选方式为,所述的上板为隔热耐磨板。 本技术提供的汽轮机用隔板,在使用的时候,把整个隔板分为上板和下板,从而使得隔板具有更好的性能。上板和下板使得整个隔板分成两部分,而上板和下板具有不同的功能。上板主要是用于耐磨性,防止隔板因为磨损而报废。而下板的作用是与汽轮机的其他部件相连,使得隔板与其他部件有机的结合在一起。而上板和下板之间各种数据参数的设置,使得隔板更加的符合使用的要求。 本技术所述的上板为隔热耐磨板。从而使得上板更加的具有耐用性能,延长其实用时间。 本技术的有益效果是:机构合理,能够很好的延长隔板使用时间。 【附图说明】 图1为本技术的示意图。 图2为本技术截面图。 【具体实施方式】 下面结合图1和图2具体说明实施例: 如图1和图2所示,一种汽轮机用隔板,所述汽轮机用隔板包括上板I和下板2,所述的上板I的宽度小于下板2,所述的上板I在宽度方向距离下板2左侧的间距与距离下板右侧的间距之比为7:6 ;所述的上板I的截面为一长方形,所述的下板2的截面的上部为长方形,所述的下板2的截面的下部为梯形3,所述的梯形3的左侧内夹角4为15度,所述的梯形的右侧内夹角5为20度。 优选方式为,所述的上板为隔热耐磨板。 本技术提供的汽轮机用隔板,在使用的时候,把整个隔板分为上板和下板,从而使得隔板具有更好的性能。上板和下板使得整个隔板分成两部分,而上板和下板具有不同的功能。上板主要是用于耐磨性,防止隔板因为磨损而报废。而下板的作用是与汽轮机的其他部件相连,使得隔板与其他部件有机的结合在一起。而上板和下板之间各种数据参数的设置,使得隔板更加的符合使用的要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机用隔板,其特征在于,所述汽轮机用隔板包括上板和下板,所述的上板的宽度小于下板,所述的上板在宽度方向距离下板左侧的间距与距离下板右侧的间距之比为7:6;所述的上板的截面为一长方形,所述的下板的截面的上部为长方形,所述的下板的截面的下部为梯形,所述的梯形的左侧内夹角为15度,所述的梯形的右侧内夹角为20度。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用隔板,其特征在于,所述汽轮机用隔板包括上板和下板,所述的上板的宽度小于下板,所述的上板在宽度方向距离下板左侧的间距与距离下板右侧的间距之比为7:6;所述的上板的截面为一长方形,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:仲敏杰
申请(专利权)人:浙江鸿峰重工机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1