一种道路桥梁养护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁养护结构，包括桥梁本体；所述桥梁本体靠近道路的一端设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括多个高度调节块和多个气囊，所述高度调节块和所述气囊间隔连接，所述高度调节块和气囊之间设置有钢板。通过气囊连接的多个高度调节块使用混凝土水泥制成具有较高的强度，而通过气囊相连又可以使得桥梁和道路连接处的冲击力得到缓冲。而且当道路沉降速度大于桥梁的沉降速度时，只需通过拆除钢板或者更简单的使用钢锯对气囊进行放气，即可改变桥梁段的高度，从而使得车辆从道路驶入桥梁或者从桥梁驶入道路时避免了高度差带来的颠簸。

A road and bridge maintenance structure

The utility model discloses a road and bridge maintenance structure, including a bridge body. The bridge body is equipped with a height adjustment mechanism at one end of the road. The height adjustment mechanism includes a plurality of height adjustment blocks and a plurality of airbags, the height adjustment block is connected with the air bag, the height adjustment block and the air bag are described. There is a steel plate set between them. The use of concrete cement with a plurality of high - height adjustment blocks connected by the air bag has a high strength, and the impact force of the bridge and road junction can be cushioned by the connection of the air bag. And when the settlement speed of the road is greater than the settlement speed of the bridge, the height of the bridge section can be changed by removing the steel plate or using a more simple steel saw to deflate the air bag, so that the vehicle can avoid the bumps from the height difference when the vehicle moves from the road to the bridge or from the bridge.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁养护结构
本技术属于桥梁结构领域，具体涉及一种道路桥梁养护结构。
技术介绍
桥梁通过桩基基础，道路的的地基却一般建在软基上，因此在同样的使用时间内一般来说道路下降高度会高于桥梁，而中间的高度差会导致车辆发生颠簸，从而影响行车的舒适性，如果想要消除颠簸，必须要对道路和桥梁的高度差进行消除从而进行养护，一般的养护时对道路进行加高，这样的话，成本比较高，而加高也比较复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁养护结构，包括桥梁本体；所述桥梁本体靠近道路的一端设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括多个高度调节块和多个气囊，所述高度调节块和所述气囊间隔连接，所述高度调节块和气囊之间设置有钢板。进一步的，所述气囊内充满空气。进一步的，所述高度调节块远离桥梁本体的一端为弧形面，所述弧形面的弧度为5°-10°，所述弧形面的低端靠近道路。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过气囊连接的多个高度调节块使用混凝土水泥制成具有较高的强度，而通过气囊相连又可以使得桥梁和道路连接处的冲击力得到缓冲。而且当道路沉降速度大于桥梁的沉降速度时，只需通过拆除钢板或者更简单的使用钢锯对气囊进行放气，即可改变桥梁段的高度，从而使得车辆从道路驶入桥梁或者从桥梁驶入道路时避免了高度差带来的颠簸。因此，本技术设计合理，具有很强的实用性。附图说明图1为本技术提供的道路桥梁养护结构的结构示意图；图2为图1中A区域的局部放大图。图标：1-道路桥梁养护结构；2-桥梁本体；3-道路；4-高度调节机构；41-高度调节块；42-气囊。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，一种道路桥梁养护结构1，包括桥梁本体2；所述桥梁本体2靠近道路3的一端设置有高度调节机构4，所述高度调节机构4包括多个高度调节块41和多个气囊42，所述高度调节块41和所述气囊42间隔连接，所述高度调节块41和气囊42之间设置有钢板。优选的，所述气囊42内充满空气。优选的，所述高度调节块41远离桥梁本体2的一端为弧形面，所述弧形面的弧度为5°-10°，所述弧形面的低端靠近道路3。通过气囊42连接的多个高度调节块41使用混凝土水泥制成具有较高的强度，而通过气囊42相连又可以使得桥梁和道路3连接处的冲击力得到缓冲。而且当道路3沉降速度大于桥梁的沉降速度时，只需通过拆除钢板或者更简单的使用钢锯对气囊42进行放气，即可改变桥梁段的高度，从而使得车辆从道路3驶入桥梁或者从桥梁驶入道路3时避免了高度差带来的颠簸。因此，本技术设计合理，具有很强的实用性。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁养护结构，其特征在于，包括桥梁本体；所述桥梁本体靠近道路的一端设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括多个高度调节块和多个气囊，所述高度调节块和所述气囊间隔连接，所述高度调节块和气囊之间设置有钢板。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁养护结构，其特征在于，包括桥梁本体；所述桥梁本体靠近道路的一端设置有高度调节机构，所述高度调节机构包括多个高度调节块和多个气囊，所述高度调节块和所述气囊间隔连接，所述高度调节块和气囊之间设置有钢板。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘森森，
申请(专利权)人：刘森森，
类型：新型
国别省市：辽宁,21