一种道路桥梁限行设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁限行设备，包括限行底座，所述限行底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内设置有固定柱，所述固定柱的顶部通过连接轴与限位板的一侧固定连接，所述限位板的另一侧的底部设置有复位装置，所述复位装置包括摇摆杆，所述摇摆杆的底端通过支块与弹簧压座的顶部固定连接，且弹簧压座上套设有弹簧，所述弹簧压座的底部与固定座的顶部固定连接，所述固定座的底部设置有滚珠，所述复位装置的正下方开设有弧形槽，且弧形槽与滚珠接触。该道路桥梁限行设备，整个装置结构简单，操作方便，能有效的阻止车辆逆向行驶，在车辆顺道时也会给驾驶者带去心里预警，迫使其提前做好减速的准备，有利于车辆的安全驾驶。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路交通
，具体为一种道路桥梁限行设备。
技术介绍
在现代城市道路规划中，往往会根据实际情况的需要，设置一些车辆限行设备，这些道路桥梁由于各种原因，只允许车辆单方向行驶，不允许相对方向的行驶，单行道的设置有利于保证交通的通常以及交通的安全性，但不排除某些赶时间或不遵守单行道规则的驾驶人员逆行车辆单行道，只能依靠监督、电子拍照、罚款，但这些方式只能治标不能治本，所以要设计一种预防车辆逆行的设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁限行设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁限行设备，包括限行底座，所述限行底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内设置有固定柱，所述固定柱的顶部通过连接轴与限位板的一侧固定连接，所述限位板的另一侧的底部设置有复位装置，所述复位装置包括摇摆杆，所述摇摆杆的底端通过支块与弹簧压座的顶部固定连接，且弹簧压座上套设有弹簧，所述弹簧压座的底部与固定座的顶部固定连接，所述固定座的底部设置有滚珠，所述复位装置的正下方开设有弧形槽，且弧形槽与滚珠接触，所述固定座的两侧通过固定架与限行底座两侧的侧壁连接。优选的，所述限行底座上开设有导流孔，所述导流孔的数量设置为五个。优选的，所述限行底座的一侧设置有摩擦凸块。优选的，所述限位板的横截面积小于凹槽的横截面积。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路桥梁限行设备，通过在限行底座上开设有凹槽，凹槽的内部设置有固定柱，固定柱的一侧通过连接轴与限行板的一侧连接，限行板的另一侧与复位装置连接，当车辆从限行板的右侧通过时，会使限行板下压，使车辆正常通过，限行板通过复位装置的作用将自动复位，若车辆逆行行驶时，限行板将卡住车轮，使其无法通过，整个装置结构简单，操作方便，能有效的阻止车辆逆向行驶，在车辆顺道时也会给驾驶者带去心里预警，迫使其提前做好减速的准备，有利于车辆的安全驾驶。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1限行底座、2凹槽、3固定柱、4连接轴、5限位板、6复位装置、7摇摆杆、8支块、9弹簧压座、10弹簧、11固定座、12滚珠、13固定架、14导流孔、15弧形槽、16摩擦凸块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁限行设备，包括限行底座1，限行底座1的一侧设置有摩擦凸块16，限行底座1上开设有导流孔14，导流孔14的数量设置为五个，限行底座1的顶部开设有凹槽2，凹槽2内设置有固定柱3，固定柱3的顶部通过连接轴4与限位板5的一侧固定连接，限位板5的横截面积小于凹槽2的横截面积，限位板5的另一侧的底部设置有复位装置6，复位装置6包括摇摆杆7，摇摆杆7的底端通过支块8与弹簧压座9的顶部固定连接，且弹簧压座9上套设有弹簧10，弹簧压座9的底部与固定座11的顶部固定连接，固定座11的底部设置有滚珠12，复位装置6的正下方开设有弧形槽15，且弧形槽15与滚珠12接触，固定座11的两侧通过固定架13与限行底座1两侧的侧壁连接，通过在限行底座1上开设有凹槽2，凹槽2的内部设置有固定柱3，固定柱3的一侧通过连接轴4与限行板5的一侧连接，限行板5的另一侧与复位装置6连接，当车辆从限行板5的右侧通过时，会使限行板5下压，使车辆正常通过，限行板5通过复位装置6的作用将自动复位，若车辆逆行行驶时，限行板5将卡住车轮，使其无法通过，整个装置结构简单，操作方便，能有效的阻止车辆逆向行驶，在车辆顺道时也会给驾驶者带去心里预警，迫使其提前做好减速的准备，有利于车辆的安全驾驶。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁限行设备，包括限行底座(1)，其特征在于：所述限行底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设置有固定柱(3)，所述固定柱(3)的顶部通过连接轴(4)与限位板(5)的一侧固定连接，所述限位板(5)的另一侧的底部设置有复位装置(6)，所述复位装置(6)包括摇摆杆(7)，所述摇摆杆(7)的底端通过支块(8)与弹簧压座(9)的顶部固定连接，且弹簧压座(9)上套设有弹簧(10)，所述弹簧压座(9)的底部与固定座(11)的顶部固定连接，所述固定座(11)的底部设置有滚珠(12)，所述复位装置(6)的正下方开设有弧形槽(15)，且弧形槽(15)与滚珠(12)接触，所述固定座(11)的两侧通过固定架(13)与限行底座(1)两侧的侧壁连接。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁限行设备，包括限行底座(1)，其特征在于：所述限行底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内设置有固定柱(3)，所述固定柱(3)的顶部通过连接轴(4)与限位板(5)的一侧固定连接，所述限位板(5)的另一侧的底部设置有复位装置(6)，所述复位装置(6)包括摇摆杆(7)，所述摇摆杆(7)的底端通过支块(8)与弹簧压座(9)的顶部固定连接，且弹簧压座(9)上套设有弹簧(10)，所述弹簧压座(9)的底部与固定座(11)的顶部固定连接，所述固定座(11)的底部设置有滚珠(12)，所述复...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洋鹏，
申请(专利权)人：永嘉县中宏建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33