一种道路桥梁裂缝加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括中间钢板，所述中间钢板的底面设有箱式架，所述箱式架的底面和侧壁上均设有漏浇筑孔，所述箱式架的底面上设有数个螺栓穿孔，每个所述螺栓穿孔内均插接有螺杆，每个所述螺杆的一端均延伸到箱式架内并与螺母扭紧，每个所述螺杆的另一端均与箱式底架的内腔顶面连接，所述箱式底架的底面和侧壁上均设有膨胀螺栓。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，既提高了整个加固装置与路面或桥面之间的连接性，也提高了加固装置结构承载能力，使受力更加均匀，避免压力集中导致结构的损坏，同时也可以很好的解决路面或桥面裂缝的问题，从而有利于延长路面或桥面的使用期限。

Crack strengthening device for road bridge

The utility model discloses a fastening device for road bridge cracks, including the middle plate, the intermediate plate is arranged on the bottom surface of the box frame, the box frame bottom and side walls are provided with a drain hole pouring, the bottom surface of the box frame is provided with a plurality of bolts each of the bolt hole perforation. Are connected with one end of each screw, the screw are extended to the box rack and nut tightening, the other end of each of the screw are cavity and the top surface of the box frame is connected, the box frame bottom and side walls are provided with expansion bolts. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, not only improves the reinforcement device with the road or bridge between the connectivity, but also improve the carrying capacity of reinforced structure, the stress is more uniform, to avoid stress concentration due to structural damage, but also can solve the problem of cracks or deck pavement, so as to prolong the deck pavement or limit the use of.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固装置
本技术涉及道路桥梁维修加固
，具体为一种道路桥梁裂缝加固装置。
技术介绍
随着道路或桥梁的长期使用，路面或桥面上会出现不同程度的裂缝，如果能及时在裂缝出现的初期进行加固，能够阻止裂缝的加大，但是不及时进行修补、修复会加重路面或桥面的损坏，而传统的解决办法是填补，这种方法在修补裂缝处使用一段时间还会出现同样的裂缝，影响其工作性能。因此迫切的需要解决桥面或路面裂缝处的问题，为此，我们提供了一种道路桥梁裂缝加固装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固装置，包括中间钢板，所述中间钢板的两端中部均设有连接钢板，两组所述连接钢板的另一端均设有侧钢板，所述侧钢板和中间钢板上均设有数个安装孔，所述中间钢板的中心开设有灌浇筑孔，所述中间钢板的底面设有箱式架，所述箱式架的底面和侧壁上均设有漏浇筑孔，所述箱式架的底面上设有数个螺栓穿孔，每个所述螺栓穿孔内均插接有螺杆，每个所述螺杆的一端均延伸到箱式架内并与螺母扭紧，每个所述螺杆的另一端均与箱式底架的内腔顶面连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁裂缝加固装置，包括中间钢板(1)，其特征在于：所述中间钢板(1)的两端中部均设有连接钢板(2)，两组所述连接钢板(2)的另一端均设有侧钢板(3)，所述侧钢板(3)和中间钢板(1)上均设有数个安装孔(4)，所述中间钢板(1)的中心开设有灌浇筑孔(5)，所述中间钢板(1)的底面设有箱式架(6)，所述箱式架(6)的底面和侧壁上均设有漏浇筑孔(7)，所述箱式架(6)的底面上设有数个螺栓穿孔(8)，每个所述螺栓穿孔(8)内均插接有螺杆(9)，每个所述螺杆(9)的一端均延伸到箱式架(6)内并与螺母(10)扭紧，每个所述螺杆(9)的另一端均与箱式底架(11)的内腔顶面连接，所述箱式底架(11)的...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括中间钢板(1)，其特征在于：所述中间钢板(1)的两端中部均设有连接钢板(2)，两组所述连接钢板(2)的另一端均设有侧钢板(3)，所述侧钢板(3)和中间钢板(1)上均设有数个安装孔(4)，所述中间钢板(1)的中心开设有灌浇筑孔(5)，所述中间钢板(1)的底面设有箱式架(6)，所述箱式架(6)的底面和侧壁上均设有漏浇筑孔(7)，所述箱式架(6)的底面上设有数个螺栓穿孔(8)，每个所述螺栓穿孔(8)内均插接有螺杆(9)，每个所述螺杆(9)的一端均延伸到箱式架(6)内并与螺母(10)扭紧，每个所述螺杆(9)的另一端均与箱式底架(11)的内腔顶面连接，所述箱式底架(11)的底面和侧壁上均设有膨胀螺栓(12)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：康哲，于校军，曹勇，陈孟巧，韩明竹，
申请(专利权)人：康哲，于校军，曹勇，陈孟巧，韩明竹，
类型：新型
国别省市：河北,13