【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于材料腐蚀与防护
，尤其涉及船舶柴油机缸套的处理方法。
技术介绍
目前，90%以上的船舶都使用水冷式柴油机作为推进及发电动力，柴油机的 缸套用铸铁铸造加工而成。当船舶柴油机长时间在低转速大扭矩下工作时，会 产生固定的振动频率。当振幅处于负压时，缸套外壁水冷部位溶解于冷却液中 的气体以气泡的形式分离出来并附着在缸壁上，这些气泡在振动振幅处于正压 时迅速溃灭，气体重新溶入冷却液中使体积和局部压力骤然减小，冷却液向低 压区高速运动，从而对气泡溃灭部位产生极大的冲击力和高温。由于铸铁缸套 是易切削的灰口铸铁，其内部组织是铁素体、珠光体和石墨的混合组织，其中 铁素体硬度低，较易塑性变形，石墨无任何强度，在外力下极易剥落。此外上 述混合组织构成了大量的微腐蚀电池，使得电化学腐蚀和穴蚀协同发生，加剧 了穴蚀破坏。由此周而复始，缸壁部分表面的表层产生疲劳而逐渐脱落，出现 大量的针状小孔，称为"穴蚀"，这些小孔逐渐扩展，最后形成深孔或裂纹。现有防穴蚀表面处理方法有以下三种(1) 、涂覆有机复合涂料。其不足之处是影响缸套的散热，高温下抗冲击 性大幅度下降导致涂层脱...
【技术保护点】
一种船舶柴油机缸套耐穴蚀的处理方法，其特征在于，步骤如下： 第一步：将已加工好的铸铁缸套定位在旋转装置上，铸铁缸套一侧安装一个可与缸套沿缸套轴线方向匀速相对运动的高能束流发生装置； 第二步：启动旋转装置使缸套绕轴线旋转，启动高能束发生装置，产生高能束； 第三步：高能束照射到缸套外壁水冷部位表面上使之产生局部的瞬间熔化，随着缸套旋转及与高能束沿轴线方向的匀速相对运动，缸套外壁水冷部位表面依螺旋轨迹熔化和快速凝固，最终形成一层坚硬均匀的白口层。
【技术特征摘要】
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