【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种气缸套生产
，尤其涉及一种复合缸套及其生产方法。
技术介绍
气缸套是发动机的核心零部件，现有的气缸套多为铸铁材料，其缺点是脆性大，在使用过程中，经常出现裂纹及破碎情况，容易造成重大事故；也有的气缸套使用钢为材料，但其公益性差，加工成本高。气缸套的内表面受高温高压燃气直接作用，并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦，磨损较快，使气缸套内壁与活塞环间隙过早变大，造成发动机功率下降，启动困难，油耗增加，排放超标。为了使气缸套在高温、高压的恶劣环境下耐磨，减磨，人们对气缸套内表面进行渗陶处理，国内外同类技术是用火焰喷涂法或者高温等离子喷涂法向金属表面喷涂陶瓷粉，其缺点是因陶瓷、金属两种材料的热膨胀系数相差过大，易发生涂层脱落，此外，喷涂时高温陶瓷粉会引起金属表面局部过热而损毁基体材料。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种复合缸套及其生产方法，使气缸套耐磨、减磨、耐高温，从而提高发动机功率，降低油耗，减少排放污染。为实现上述目的，本专利技术采用下述技术方案：一种复合缸套，由内往外依次包括合金铸铁层、铸钢层，所述合金铸铁层和铸钢层之间设有纯铜结合层，所述合金铸铁层的内壁附着复合薄膜陶瓷。制造所述复合缸套的方法，包括以下步骤：步骤一：首先加工出气缸套的合金铸铁层，在所述合金铸铁层的外壁加工出起固定作用的正反螺旋槽，然后在合金铸铁层的外壁电镀或喷涂纯铜层，这样合金铸铁和铸钢能更好的结合渗透；步骤二：在合金铸铁层的外壁浇注铸钢层；步骤三：将气缸套放置在渗陶炉中，通电预热2.5小时，将温度升至255℃±5℃-265℃±5℃；步骤四：抽真空，开启真...
【技术保护点】
一种复合缸套，其特征在于：由内往外依次包括合金铸铁层、铸钢层，所述合金铸铁层和铸钢层之间设有纯铜结合层，所述合金铸铁层的内壁附着复合薄膜陶瓷。
【技术特征摘要】
1.一种复合缸套，其特征在于：由内往外依次包括合金铸铁层、铸钢层，所述合金铸铁层和铸钢层之间设有纯铜结合层，所述合金铸铁层的内壁附着复合薄膜陶瓷。2.制造权利要求1所述的复合缸套的方法，包括以下步骤：步骤一：首先加工出气缸套的合金铸铁层，在所述合金铸铁层的外壁加工出起固定作用的正反螺旋槽，然后在合金铸铁层的外壁电镀或喷涂纯铜层，这样合金铸铁和铸钢能更好的结合渗透；步骤二：在合金铸铁层的外壁浇注铸钢层；步骤...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄德松，杨俊，朱斌，
申请(专利权)人：中原内配集团安徽有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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