一种轿车用抗压天窗导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿车用抗压天窗导轨，包括排水槽、第一导轨、第一限位板、第二限位板和第二导轨，所述第一导轨的内部设置有橡胶垫，所述排水槽的内部设置有支撑柱，所述支撑柱内部设置有缓冲支架，所述缓冲支架的顶端设置有吸盘，所述缓冲支架的底端设置有弹簧，所述弹簧安装在支撑柱的内部，所述排水槽的一侧设置有安装板，所述安装板上设置有安装孔。本实用新型专利技术的有益效果是：通过设计吸盘、缓冲支架和弹簧，在支撑柱的内部形成一个缓冲系统，支撑柱和缓冲支架均为铝合金制成，在稳固支撑的同时能够有效缓冲外界压力，在排水槽内部安装支撑柱，能够有效利用空间，结构简单。

A kind of anti compression skylight guide for car

The utility model discloses a anti - compression skylight guide for a car, which includes a drainage groove, a first guide, a first limit plate, a second limit plate and a second guide rail. The interior of the first guide is provided with a rubber pad, and a supporting column is arranged inside the drainage groove, and the inner part of the supporting column is provided with a buffer support and the buffer branch. The top of the rack is provided with a suction plate, and the bottom end of the buffer bracket is provided with a spring. The spring is installed inside the support column, and one side of the drainage slot is provided with an installation plate, and the installation plate is provided with an installation hole. The beneficial effect of the utility model is that by designing a suction disc, a cushion support and a spring, a buffer system is formed inside the support column, the support column and the buffer support are made of aluminum alloy, and the external pressure can be effectively buffered while the support is firmly supported, and the support column is installed inside the drain tank, and space can be effectively used. The structure is simple.

【技术实现步骤摘要】
一种轿车用抗压天窗导轨
本技术属于天窗导轨相关
，具体涉及一种轿车用抗压天窗导轨。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗。其优点是天窗开口大，外型简洁美观。大部分轿车多采用内藏式天窗。外掀式天窗具有体积小、结构简单的优点。同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。汽车全景天窗实际上是相对于普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面积较大。全景天窗的优点是视野开阔，通风良好。不过全景天窗也有一些缺点，成本较高；落尘需要清理，否则影响视线；车身整体刚度下降，安全系数降低。现有技术的天窗导轨存在以下问题：1、汽车天窗在受到冲击和意外撞击时容易造成天窗损坏脱落，抗压能力差，支撑不稳固，威胁驾驶者的生命和财产安全；2、排水槽的大部分空间被闲置，功能单一，空间利用率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轿车用抗压天窗导轨，以解决上述
技术介绍
中提出的天窗导轨抗压能力差问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轿车用抗压天窗导轨，包括排水槽、第一导轨、第一限位板、第二限位板和第二导轨，所述第一导轨的内部设置有橡胶垫，所述排水槽的内部设置有支撑柱，所述支撑柱内部设置有缓冲支架，所述缓冲支架的顶端设置有吸盘，所述缓冲支架的底端设置有弹簧，所述弹簧安装在支撑柱的内部，所述排水槽的一侧设置有安装板，所述安装板上设置有安装孔，所述排水槽的另一侧设置有固定板，所述固定板上设置有固定孔，所述固定板的一侧设置有加固层，所述加固层的内部设置有缓冲垫，所述第一限位板安装在加固层上，所述第一导轨和第二导轨安装在加固层底部，所述第二限位板安装在第二导轨上。优选的，所述所述第一导轨与第二导轨为一体式结构，且第一导轨与第二导轨平行设置。优选的，所述支撑柱的底部与排水槽的连接方式为焊接，所述安装板、固定板与排水槽为一体式结构。优选的，所述橡胶垫与第一导轨的连接方式为粘连，所述缓冲垫与加固层的连接方式为卡合连接。优选的，所述弹簧与缓冲支架、支撑柱的连接方式为焊接。优选的，所述第一导轨的横截面为圆形，所述第二导轨的横截面为L型。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术设置的缓冲垫、加固层、第一限位板和第二限位板能够有效抗压，使天窗稳固闭合，避免汽车损坏，减少生命财产损失。2、本技术通过设计吸盘、缓冲支架和弹簧，在支撑柱的内部形成一个缓冲系统，支撑柱和缓冲支架均为铝合金制成，在稳固支撑的同时能够有效缓冲外界压力，在排水槽内部安装支撑柱，能够有效利用空间，结构简单。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的支撑柱的结构示意图；图中：1、排水槽；2、第一导轨；3、支撑柱；4、安装孔；5、安装板；6、固定孔；7、固定板；8、加固层；9、第一限位板；10、缓冲垫；11、橡胶垫；12、第二限位板；13、第二导轨；14、吸盘；15、缓冲支架；16、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供以下技术方案：一种轿车用抗压天窗导轨，包括排水槽1、第一导轨2、第一限位板9、第二限位板12和第二导轨13，第一导轨2的内部设置有橡胶垫11，排水槽1的内部设置有支撑柱3，支撑柱3内部设置有缓冲支架15，缓冲支架15的顶端设置有吸盘14，缓冲支架15的底端设置有弹簧16，弹簧16安装在支撑柱3的内部，排水槽1的一侧设置有安装板5，安装板5上设置有安装孔4，排水槽1的另一侧设置有固定板7，固定板7上设置有固定孔6，固定板7的一侧设置有加固层8，加固层8的内部设置有缓冲垫10，第一限位板9安装在加固层8上，第一导轨2和第二导轨13安装在加固层8底部，第二限位板12安装在第二导轨13上。为了固定天窗，本技术中，优选的，第一导轨2与第二导轨13为一体式结构，且第一导轨2与第二导轨13平行设置。为了连接整个导轨，本技术中，优选的，支撑柱3的底部与排水槽1的连接方式为焊接，安装板5、固定板7与排水槽1为一体式结构。本技术中，优选的，橡胶垫11与第一导轨2的连接方式为粘连，缓冲垫10与加固层8的连接方式为卡合连接。本技术中，优选的，弹簧16与缓冲支架15、支撑柱3的连接方式为焊接。为了使天窗稳固开合，本技术中，优选的，第一导轨2的横截面为圆形，第二导轨13的横截面为L型。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，将天窗玻璃安装在第一导轨2和第二导轨13内，不同形状的第一导轨2和第二导轨13能够更好的固定住天窗，天窗玻璃通过动力装置可在第一导轨2第二导轨13内滑动，实现天窗开启和关闭，排水槽1能够在雨雪天气时通过排水管道排出车顶积水，第一限位板9和第二限位板12能够固定天窗玻璃，起到限位和保护的作用，当天窗收到来自外界的压力和冲击时，安装在排水槽1内的支撑柱3对导轨起到支撑作用，支撑柱3内的吸盘14、缓冲支架15和弹簧16，在支撑柱3的内部形成一个缓冲系统，能够通过吸盘14和弹簧16减少震动和缓冲压力，达到抗压的作用，第一导轨2内的橡胶垫11和加固层8内的缓冲垫10能够配合支撑柱3进一步缓冲压力。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车用抗压天窗导轨，包括排水槽（1）、第一导轨（2）、第一限位板（9）、第二限位板（12）和第二导轨（13），其特征在于：所述第一导轨（2）的内部设置有橡胶垫（11），所述排水槽（1）的内部设置有支撑柱（3），所述支撑柱（3）内部设置有缓冲支架（15），所述缓冲支架（15）的顶端设置有吸盘（14），所述缓冲支架（15）的底端设置有弹簧（16），所述弹簧（16）安装在支撑柱（3）的内部，所述排水槽（1）的一侧设置有安装板（5），所述安装板（5）上设置有安装孔（4），所述排水槽（1）的另一侧设置有固定板（7），所述固定板（7）上设置有固定孔（6），所述固定板（7）的一侧设置有加固层（8），所述加固层（8）的内部设置有缓冲垫（10），所述第一限位板（9）安装在加固层（8）上，所述第一导轨（2）和第二导轨（13）安装在加固层（8）底部，所述第二限位板（12）安装在第二导轨（13）上。

【技术特征摘要】
1.一种轿车用抗压天窗导轨，包括排水槽（1）、第一导轨（2）、第一限位板（9）、第二限位板（12）和第二导轨（13），其特征在于：所述第一导轨（2）的内部设置有橡胶垫（11），所述排水槽（1）的内部设置有支撑柱（3），所述支撑柱（3）内部设置有缓冲支架（15），所述缓冲支架（15）的顶端设置有吸盘（14），所述缓冲支架（15）的底端设置有弹簧（16），所述弹簧（16）安装在支撑柱（3）的内部，所述排水槽（1）的一侧设置有安装板（5），所述安装板（5）上设置有安装孔（4），所述排水槽（1）的另一侧设置有固定板（7），所述固定板（7）上设置有固定孔（6），所述固定板（7）的一侧设置有加固层（8），所述加固层（8）的内部设置有缓冲垫（10），所述第一限位板（9）安装在加固层（8）上，所述第一导轨（2）和第二导轨（13）安装在加固层（8）底部，所述第二限位板（12）安装在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：师文，
申请(专利权)人：江苏丰源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32