The utility model discloses a vehicle window glass assembly, including glass, O frame, glass edging and sealing strip, O type frame support beneath the glass, glass is arranged between the outer edge and placed in glass and O glass frame surrounding the seal from the outer side of the periphery clamped in the glass on the inside edge; wrapping body glass encapsulation glass bracket with a supporting open glass, wrapping the middle part of the body framework is positioned at the inner side of the outer edge of the frame containing the O type groove, the upper and lower edge of the outer side of the body are respectively provided with seal groove for sealing strip is clamped with the clamping grooves, the transverse section of the seal is in the shape of V two, the opening sealing strip slot respectively upward and downward set. The vehicle skylight assembly of the utility model adopts the structure which is easy to form according to the molding characteristics of each part, greatly simplifies the structure of the forming die, reduces the cost of the forming die, and further simplifies the overall manufacturing cost and efficiency of the vehicle skylight assembly.
【技术实现步骤摘要】
车辆天窗玻璃总成
本技术涉及汽车天窗
,具体地指一种车辆天窗玻璃总成。
技术介绍
汽车天窗作为很多汽车的标准配置,其安装在汽车车顶上,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康舒适的享受。为了达到防雨、防水等要求汽车天窗的玻璃总成通常包括四部分——玻璃、O型框架、包边及密封条。玻璃承托在O型框架上,包边从玻璃的外侧对玻璃的周边进行包裹,密封条进一步从外侧对包边进行密封。然而,包边上与密封条结合凹槽设置在包边的外侧,且凹槽的横向截面(从外侧看、从拔模方向看)呈倒梯形。如此,包边的成型模具需要相应地设计有倒梯形的模芯,模芯上甚至还需要设计较为复杂活动模块在脱模时向内缩,以减小拔模阻力。由以上描述可以看出,这种玻璃总成中的包边和密封条的结构复杂,制作成型的模具也相应地复杂,导致成型工艺繁琐、制造成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种结构简单、便于制造的车辆天窗玻璃总成。为实现上述目的,本技术所设计的车辆天窗玻璃总成包括玻璃、O型框架、玻璃包边及密封条,所述O型框架承托在所述玻璃下方,所述玻璃包边设置在所述玻璃周边的外侧且置于所述玻璃与所述O型框架之间,所述密封条从周边外侧卡接在所述玻璃包边上;所述玻璃包边包括包边本体,所述包边本体上方内侧开设有承托所述玻璃的玻璃托槽,所述包边本体中部内侧开设有容置所述O型框架的外侧边缘的框架容槽,所述包边本体外侧的上部、下部分别开设有与所述密封条卡接的密封条卡槽,所述密封条卡槽的横向截面呈V形,所述二条密封条卡槽的开口分别朝上、朝下设置。作为优选方案,每一所述密封条卡槽的开口端分别设有包边倒钩和 ...
【技术保护点】
一种车辆天窗玻璃总成,包括玻璃(10)、O型框架(20)、玻璃包边(30)及密封条(40),所述O型框架(20)承托在所述玻璃(10)下方,所述玻璃包边(30)设置在所述玻璃(10)周边的外侧且置于所述玻璃(10)与所述O型框架(20)之间,所述密封条(40)从周边外侧卡接在所述玻璃包边(30)上,其特征在于:所述玻璃包边(30)包括包边本体(31),所述包边本体(31)上方内侧开设有承托所述玻璃(10)的玻璃托槽(32),所述包边本体(31)中部内侧开设有容置所述O型框架(20)的外侧边缘的框架容槽(33),所述包边本体(31)外侧的上部、下部分别开设有与所述密封条卡接的密封条卡槽(34),所述密封条卡槽(34)的横向截面呈V形,所述二条密封条卡槽(34)的开口分别朝上、朝下设置。
【技术特征摘要】
1.一种车辆天窗玻璃总成,包括玻璃(10)、O型框架(20)、玻璃包边(30)及密封条(40),所述O型框架(20)承托在所述玻璃(10)下方,所述玻璃包边(30)设置在所述玻璃(10)周边的外侧且置于所述玻璃(10)与所述O型框架(20)之间,所述密封条(40)从周边外侧卡接在所述玻璃包边(30)上,其特征在于:所述玻璃包边(30)包括包边本体(31),所述包边本体(31)上方内侧开设有承托所述玻璃(10)的玻璃托槽(32),所述包边本体(31)中部内侧开设有容置所述O型框架(20)的外侧边缘的框架容槽(33),所述包边本体(31)外侧的上部、下部分别开设有与所述密封条卡接的密封条卡槽(34),所述密封条卡槽(34)的横向截面呈V形,所述二条密封条卡槽(34)的开口分别朝上、朝下设置。2.根据权利要求1所述的车辆天窗玻璃总成,其特征在于:每一所述密封条卡槽(34)的开口端分别设有包边倒钩(35)和凸耳(36),所述包边倒钩(35)设置在对应的所述密封条卡槽(34)的外侧且朝内侧设置,所述凸耳(36)设置在对应的所述密封条卡槽(34)的内侧且朝外设置。3.根据权利要求2所述的车辆天窗玻璃总成,其特征在于:所述密封条(40)包括密实橡胶主体(41)、发泡材料封条(42)及定型绳(43),所述发泡材料封条(42)包覆在所述密实橡胶主体(41)的外侧及上部,所述定型绳(43)从所述密实橡胶主体(41)中部沿长度方向贯穿。4.根据权利要求3所述的车辆天窗玻璃总成,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:席智武,
申请(专利权)人:武汉凯沃森工业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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