The invention is a kind of car skylight structure, which is installed on the one day window body of a traffic tool, and the skylight body is provided with an mechanism component for opening and closing. The car's skylight structure consists of a solar photovoltaic panel in the body of the skylight, which absorbs a light for photoelectric conversion and contains a shelter area and a visual area. The location of the sheltered area corresponds to the component of the mechanism and covers it. The visual area allows the aforementioned light to enter the vehicle. Using the sheltered area, the car's skylight structure does not have to cover the ink with additional screen printing, and also provides high power generation efficiency.
【技术实现步骤摘要】
车用天窗结构
本专利技术是一种车用天窗结构,尤其是指一种配置于汽车上用以提供发电效能的车用天窗结构。
技术介绍
汽车的沿革可以追溯至数百年前,在物资极为缺乏的早期,汽车除了作为代步工具外,更大的部分是权力与身分的象征。而受资本主义竞争的催化所致,世界经济的规模爆炸性地迅速扩张,汽车也逐渐走进普罗大众的生活中。为了吸引消费者的青睐,近几年的汽车已不再将便捷性作为最主要的行销重心,而是将汽车商品与乐活概念相结合,强调自由、明亮宽敞、旅行等行车体验。因此,除了休旅车等车款渐受好评外,现今的许多车款也将天窗列为标准配备。因应使用的需要,车用天窗通常会设计为能够活动的构造,以供在日照过强或是夜晚时关闭。以外观鉴赏的角度而言,实现活动目的的机械构造往往会破坏视觉美感,故以往汽车业者常在天窗的玻璃顶盖上网印油墨,以此来遮盖相关机械构造的元件,此为现今一般车款的车用天窗常见一外框状涂层的缘故。习用作法虽然能够解决上述问题,却仅是出自于美观考量,未能善加利用车用天窗的位置特性,且网印油墨也使得天窗结构增加若干制程成本。在增加成本的同时,网印油墨虽有能够遮盖活动机构的元件的功能,但同时也会吸收光热传导给车内。此外,部分的车用天窗会使用整面的有色玻璃或是可变色玻璃来达成前述目的,然因汽车的天窗所使用的玻璃材质为强化玻璃,制成特殊玻璃的成本较高;且碍于遮蔽性能的要求,上述车用天窗亦将限于深色系,反而影响了天窗结构的采光目的。图1是绘示已知的车用天窗结构600的分解示意图。如图1所示,习用的车用天窗结构600较为单纯,主要包含顶盖610、背板玻璃620以及下方的机构组件630。为了 ...
【技术保护点】
一种车用天窗结构,装设于一交通工具的一天窗本体上,该天窗本体具有一机构组件以供该天窗本体固定或启闭,其特征在于,该车用天窗结构包含:一太阳能光电板,设于该天窗本体上方并吸收一光线进行光电转换,该太阳能光电板包含:一遮蔽区,其位置对应该机构组件而将其遮蔽;以及一可视区,连结该遮蔽区,该可视区的透光率大于该遮蔽区,且该可视区容许该光线进入该交通工具内。
【技术特征摘要】
1.一种车用天窗结构,装设于一交通工具的一天窗本体上,该天窗本体具有一机构组件以供该天窗本体固定或启闭,其特征在于,该车用天窗结构包含:一太阳能光电板,设于该天窗本体上方并吸收一光线进行光电转换,该太阳能光电板包含:一遮蔽区,其位置对应该机构组件而将其遮蔽;以及一可视区,连结该遮蔽区,该可视区的透光率大于该遮蔽区,且该可视区容许该光线进入该交通工具内。2.根据权利要求1所述的车用天窗结构,其特征在于,该可视区包含多个受光面板以吸收该光线进行光电转换,且所述多个受光面板栅状并排设置。3.根据权利要求1所述的车用天窗结构,其特征在于,该可视区的透光率大于等于10%,而该遮蔽区的透光率小于10%。4.根据权利要求1所述的车用天窗结构,其特征在于,该可视区与该遮蔽区的材质相同,且另包含一顶盖罩设在该太阳能光电板外侧。5.一种车用天窗结构,装设于一交通工具的一天窗本体上,该天窗本体具有一机构组件以供该天窗本体固定或启闭,其特征在于,该车用天窗结构包含:一太阳能光电板,设于该天窗本体上方并吸收一光线进行光电转换,该太阳能光电板包含:一遮蔽区,其位置对应该机构组件而将其遮蔽;以及一可视区,连结该遮蔽区,该可视区的透光率大于该遮蔽区,且该可视区容许该光线进入该交通工具内;以及一光罩,设于该太阳能光电板以及该机构组件之间,且该光罩供调节进入该交通工具的该光线强度。6.根据权利要求5所述的车用天窗结构,其特征在于,该可视区包含多个受光面板以吸收该光线进行光电转换,且所述多个受光面板栅状并排设置。7.根据权利要求5所述的车用天窗结构,其特征在于,该可视区的透光率大于等于10%,而...
【专利技术属性】
技术研发人员:周正義,李家酩,李佳霖,陈永霖,
申请(专利权)人:联相光电股份有限公司,
类型:发明
国别省市:中国台湾,71
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