一种汽车天窗开关结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车天窗开关结构，包括底座，外壳，设置在底座上的线路板组件；所述外壳内固定安装有按键固定座，按键固定座上设置有可上下运动的按键，与按键配合的微动开关；所述按键固定座外还套设有旋钮及与旋钮相配合的扭簧。本实用新型专利技术的汽车天窗开关结构紧凑，占用空间小，且内部结构简单，装配方便。通过两个按键和一个旋钮实现天窗及卷帘的开启和关闭，手感好，可广泛应用于汽车天窗开关领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车开关领域，尤其是涉及一种汽车天窗开关结构。
技术介绍
汽车天窗开关通常与顶灯开关设置在一起，要求能够实现天窗的开关和卷帘的开关功能。现有的天窗开关采用天窗开启按键和卷帘开启按键的分开布置方式，分别通过不同的按键来控制天窗和卷帘的开闭，按键多，占用面积大，不方便布置，尤其对于一些车内配置丰富的车型，其开关组件多，布置空间就越紧凑，因此，如何减小汽车天窗开关的占用空间，是室内开关设计急需解决的一个问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车天窗开关结构，解决现有天窗开关占用面积大，布置不方便的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车天窗开关结构，包括底座，外壳，设置在底座上的线路板组件；所述外壳内固定安装有按键固定座，按键固定座上设置有可上下运动的按键，所述线路板组件上设置有微动开关还设置有与微动开关相适配的顶杆，顶杆的另一端与按键配合。所述按键固定座外还套设有旋钮，旋钮上设置有一个向下延伸的转臂，所述底座上设置有与转臂配合滑动的滑块，滑块上固定设置有与线路板组件配合的簧片。所述按键固定座内还设置有扭簧，按键固定座上设置有扭簧安装柱，扭簧套在扭簧安装柱上，还设置有卡脚固定部，所述扭簧的一个卡脚卡在卡脚固定部内；所述旋钮上设置有与扭簧卡脚配合的长形孔，扭簧的另外一个卡脚伸出按键固定座并置于长形孔内。为实现卷帘的开启和关闭，在所述按键固定座内对称设置有两个扭簧，所述扭簧安装柱、卡脚固定部和长形孔均对称设置两个。为实现天窗的开启和关闭，所述微动开关设置有两个，分别用于控制天 窗的开启和关闭，所述按键和顶杆也对应设置有两个。为保证接触的稳定性，所述底座上设置有弧形的滑轨，滑块的底部卡在滑轨内。进一步的，所述转臂的端部设置有卡口，所述滑块上设置有一个与卡口配合的连接柱。本技术的有益效果：本技术通过在按键固定座的外侧设置有旋钮，并配合底部的滑块结构，同时实现一个开关上的按压导通和旋转导通功能，通过按压按键实现天窗的开启和关闭，同时通过旋钮的转动实现卷帘的开启和关闭，节省了开关按键的数量，同时，减小了开关的布置空间，通过微动开关和扭簧的作用，使得该开关结构简单，安装方便，操作手感好。以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。附图说明图1为本技术的爆炸视图。图2为本技术扭簧配合处的剖视图。图3为本技术中按键固定座、旋钮、外壳的装配立体结构示意图。图4为本技术中底座的立体结构示意图。具体实施方式实施例，如图1至4所示，一种汽车天窗开关结构，包括底座13，外壳7，设置在底座13上的线路板组件10，装在外壳7上的开关护板1。所述外壳7内固定安装有按键固定座6，按键固定座6上设置有两个可上下运动的按键4，所述按键4上设置有按键装饰件3，所述线路板组件10上设置有两个微动开关9，还设置有与微动开关9相适配的顶杆8，顶杆8的另一端与按键4配合。按压按键4带动顶杆8下移按压微动开关9，实现电路的导通，松开按键4，在微动开关9的弹力作用下回复原位，电路断开。两个按键分别实现天窗的开启和关闭功能。所述按键固定座6外还套设有旋钮5，旋钮5上设置有旋钮装饰件2。旋钮5上设置有一个向下延伸的转臂51，转臂51的端部设置有卡口511；所述 底座13上设置有与转臂51配合滑动的滑块12，滑块12上设置有一个与卡口511配合的连接柱121，连接柱121卡在卡口511内，当旋钮转动时，转臂51即可带动滑块12滑动。滑块12上固定设置有与线路板组件配合的簧片11，簧片11在线路板组件上来回滑动，从而与不同的电路导通，实现不同的功能。为提高滑块12运行轨迹的稳定性，所述底座13上设置有弧形的滑轨131，滑块12的底部卡在滑轨131内。当旋钮向左旋转时，滑块12上的簧片11与线路板组件10上的一个线路导通，实现卷帘的开启，当旋钮向右转动时，滑块12上的簧片11与线路板组件10上的另外一个线路导通，实现卷帘的关闭。所述按键固定座6内对称设置有两个扭簧14，按键固定座6上设置有2个扭簧安装柱61，扭簧14套在扭簧安装柱61上，还设置有两个卡脚固定部62，所述扭簧14的一个卡脚卡在卡脚固定部62内；所述旋钮5上设置有与扭簧卡脚配合的两个长形孔52，扭簧14的另外一个卡脚伸出按键固定座6并置于长形孔52内且压在长形孔52的侧边上。如图2所示，当顺时针转动旋钮时，下方的扭簧14卡脚一直压在长形孔52的侧边上，使下方的扭簧14发生变形，上方扭簧的卡脚与另外一个长形孔52的侧边脱离，不起作用，松开手，旋钮5在下方扭簧的弹簧力作用下回到初始位置。同理，当逆时针旋转旋钮时，下方的扭簧14不起作用，上方的扭簧14作用在旋钮上，松开手使旋钮5自动回位。本技术通过两个按键和一个旋钮实现天窗及卷帘的开启和关闭，按键结构紧凑，占用空间小，且内部结构简单，装配方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天窗开关结构，包括底座(13)，外壳(7)，设置在底座(13)上的线路板组件(10)；其特征在于：所述外壳(7)内固定安装有按键固定座(6)，按键固定座(6)上设置有可上下运动的按键(4)，所述线路板组件(10)上设置有微动开关(9)还设置有与微动开关相适配的顶杆(8)，顶杆(8)的另一端与按键(4)配合；所述按键固定座(6)外还套设有旋钮(5)，旋钮(5)上设置有一个向下延伸的转臂(51)，所述底座(13)上设置有与转臂(51)配合滑动的滑块(12)，滑块(12)上固定设置有与线路板组件配合的簧片(11)；所述按键固定座(6)内还设置有扭簧(14)，按键固定座(6)上设置有扭簧安装柱(61)，扭簧(14)套在扭簧安装柱(61)上，还设置有卡脚固定部(62)，所述扭簧(14)的一个卡脚卡在卡脚固定部(62)内；所述旋钮(5)上设置有与扭簧卡脚配合的长形孔(52)，扭簧(14)的另外一个卡脚伸出按键固定座(6)并置于长形孔(52)内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗开关结构，包括底座(13)，外壳(7)，设置在底座(13)上的线路板组件(10)；其特征在于：所述外壳(7)内固定安装有按键固定座(6)，按键固定座(6)上设置有可上下运动的按键(4)，所述线路板组件(10)上设置有微动开关(9)还设置有与微动开关相适配的顶杆(8)，顶杆(8)的另一端与按键(4)配合；所述按键固定座(6)外还套设有旋钮(5)，旋钮(5)上设置有一个向下延伸的转臂(51)，所述底座(13)上设置有与转臂(51)配合滑动的滑块(12)，滑块(12)上固定设置有与线路板组件配合的簧片(11)；所述按键固定座(6)内还设置有扭簧(14)，按键固定座(6)上设置有扭簧安装柱(61)，扭簧(14)套在扭簧安装柱(61)上，还设置有卡脚固定部(62)，所述扭簧(14)的一个卡脚卡在卡脚固定部(62)内；所述旋钮(5)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪伟，何千道，曹俊呈，
申请(专利权)人：黄山市瑞兴汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34