即拉即停式遮阳帘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种即拉即停式遮阳帘。一种即拉即停式遮阳帘，包括框架总成、滑轨、帘布、遮阳帘横梁、卷轴、滑块和滚轮机构，滚轮机构包括绕线滚轮、扭簧、扭簧固定块、绕线滚轮组和拉线，遮阳帘卷轴力通过拉线和滚轮改变力的方向，在滑块上达到力的平衡，实现滑块在滑轨上的任意位置停止，即实现遮阳帘即拉即停的效果，结构简单，安装与拆卸方便，开启遮阳帘只需要克服遮阳帘滑块与滑轨的的系统摩擦力以及扭簧扭力，操作方便；卷轴力通过扭簧的预紧来实现(扭簧做功)，通过改变扭簧预紧的不同状态，即通过调整操作力的大小，实现通过不同手感的推动力来开启和关闭遮阳帘，同时改变了卷轴力，使遮阳帘可以实现绷紧或者平缓的不同展现方式。

【技术实现步骤摘要】
即拉即停式遮阳帘
本技术涉及汽车天窗遮阳帘，尤其是涉及一种即拉即停式遮阳帘。
技术介绍
现有天窗手动遮阳帘结构只有两种状态，一种是完全打开状态，一种是完全卷收状态，不能做到在任意位置停止。完全打开状态是靠限位块或者限位槽来进行锁住的，卷收状态是靠卷轴的回收力来锁住的，不能做到在任意位置打开或关闭。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术提供一种即拉即停式遮阳帘，结构简单，运行平稳，制造成本低。本技术对此进行了优化改进，更符合人的操作习惯。本技术提供一种新的解锁方式，具体为手握住手柄并绕手柄中心旋转，将运动传递到限位锁机构实现解锁，再水平方向推拉即可实现齐平推拉窗的开启与关闭。本技术采用的技术方案是：一种即拉即停式遮阳帘，包括框架总成、滑轨、帘布、遮阳帘横梁、卷轴和滑块，其特征在于：还包括滚轮机构，所述框架总成设置在车身顶部，所述框架总成两侧对称设置有滑轨；所述帘布设置在框架总成内，一端与遮阳帘横梁连接，另一端与卷轴连接；所述遮阳帘横梁两端均通过滑块滑动设置在框架总成两侧的滑轨内；所述滚轮机构包括绕线滚轮、扭簧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种即拉即停式遮阳帘，包括框架总成、滑轨、帘布、遮阳帘横梁、卷轴和滑块，其特征在于：还包括滚轮机构，所述框架总成设置在车身顶部，所述框架总成两侧对称设置有滑轨；所述帘布设置在框架总成内，一端与遮阳帘横梁连接，另一端与卷轴连接；所述遮阳帘横梁两端均通过滑块滑动设置在框架总成两侧的滑轨内；/n所述滚轮机构包括绕线滚轮、扭簧、扭簧固定块、绕线滚轮组和拉线，所述绕线滚轮组固定在滑轨上；所述拉线一端沿滑轨与滑块连接，另一端通过绕线滚轮组绕沿滑轨与绕线滚轮相连；所述绕线滚轮通过扭簧和扭簧固定块与卷轴装配在一起，整体安装在框架总成上；/n所述遮阳帘横梁沿滑轨运动，带动帘布展开或收卷；所述扭簧安装时进行预...

【技术特征摘要】
1.一种即拉即停式遮阳帘，包括框架总成、滑轨、帘布、遮阳帘横梁、卷轴和滑块，其特征在于：还包括滚轮机构，所述框架总成设置在车身顶部，所述框架总成两侧对称设置有滑轨；所述帘布设置在框架总成内，一端与遮阳帘横梁连接，另一端与卷轴连接；所述遮阳帘横梁两端均通过滑块滑动设置在框架总成两侧的滑轨内；
所述滚轮机构包括绕线滚轮、扭簧、扭簧固定块、绕线滚轮组和拉线，所述绕线滚轮组固定在滑轨上；所述拉线一端沿滑轨与滑块连接，另一端通过绕线滚轮组绕沿滑轨与绕线滚轮相连；所述绕线滚轮通过扭簧和扭簧固定块与卷轴装配在一起，整体安装在框架总成上；
所述遮阳帘横梁沿滑轨运动，带动帘布展开或收卷；所述扭簧安装时进行预紧，使所述卷轴具有卷轴力，所述滑块和卷轴通过拉线、绕线滚轮和绕线滚轮组来改变力的方向，使帘布的卷轴力在滑块上达到力的平衡，实现帘布在任意位置停留。


2.根据权利要求1所述的即拉即停式遮阳帘，其特征在于：所述框架总成上前后各设有一块帘布，前后两块所述帘布的运动结构相同。


3.根据权利要求2所述的即拉即停式遮阳帘，其特征在于：两侧的所述滑轨的中部均设有绕线滚轮组。


4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：席智武，
申请(专利权)人：武汉凯沃森工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42