【技术实现步骤摘要】
天窗装配生产线用输送机构
本技术涉及天窗制造
，具体地指一种天窗装配生产线用输送机构。
技术介绍
随着我国汽车行业的发展，汽车天窗一度被看作是中高档车的配置。但是随着车企的竞争越来越激烈，天窗现今已不再是中高档车的专用配置，已经逐渐成为一种行业趋势。天窗的装配一般包括天窗框架组装、遮阳帘装配、电机安装、玻璃安装、涂胶、检测等多重工艺。根据装配工艺的要求，天窗半成品需要在不同的流水线间流转来实现所有工位的装配，如此不仅装配耗时长、效率低，也额外增加了人力成本。基于不断提高的技术和工艺要求，促使提出对天窗生产装配线的持续改进的要求，因此，提供一条装配生产线对天窗的装配实现整合、自动化实有必要。在半自动或全自动的整合型天窗装配生产线中，需要采用输送机构来将装配夹具进行运送从而实现在天窗装配生产线上的各个工位之间的流转。基于此，需要设计出一种输送机构以适应整合型天窗装配生产线。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种天窗装配生产线用输送机构，实现将装配夹具在天窗装配生产线上的各个工位之间的...
【技术保护点】
1.一种天窗装配生产线用输送机构，其特征在于：所述输送机构包括按装配工序沿输送方向顺次在各个工位上输送装配夹具(30)的装配输送线(20)以及将装配夹具(30)沿所述输送方向相反的回送方向输送至所述装配输送线(20)前端的夹具回送线(50)；所述装配输送线(20)包括跨装装配夹具(30)的下输送导轨(21)和上输送导轨(22)、输送驱动电机(23)、受所述输送驱动电机(23)驱动的输送传动链轮(24)及将装配夹具(30)向内翻转至所述夹具回送线(50)前端的后翻转组件；所述夹具回送线(50)包括跨装装配夹具(30)的外回送导轨(51)和内回送导轨(52)、回送驱动电机(53...
【技术特征摘要】
1.一种天窗装配生产线用输送机构，其特征在于：所述输送机构包括按装配工序沿输送方向顺次在各个工位上输送装配夹具(30)的装配输送线(20)以及将装配夹具(30)沿所述输送方向相反的回送方向输送至所述装配输送线(20)前端的夹具回送线(50)；所述装配输送线(20)包括跨装装配夹具(30)的下输送导轨(21)和上输送导轨(22)、输送驱动电机(23)、受所述输送驱动电机(23)驱动的输送传动链轮(24)及将装配夹具(30)向内翻转至所述夹具回送线(50)前端的后翻转组件；所述夹具回送线(50)包括跨装装配夹具(30)的外回送导轨(51)和内回送导轨(52)、回送驱动电机(53)、受所述回送驱动电机(53)的回送传动链轮(54)以及将装配夹具(30)向外翻转至所述装配输送线(20)的前端的前翻转组件。
2.根据权利要求1所述的天窗装配生产线用输送机构，其特征在于：所述下输送导轨(21)、所述上输送导轨(22)以上下平行的方式沿所述输送方向设置在机架(70)上，所述输送驱动电机(23)的动力输出轴与所述输送传动链轮(24)连接，所述输送传动链轮(24)带动与装配夹具(30)相连的输送传动链沿所述输送方向运动，所述后翻转组件设置在所述装配输送线(20)的末端。
3.根据权利要求2所述的天窗装配生产线用输送机构，其特征在于：所述装配输送线(20)进一步包括输送传动滚轮(25)及输送轴承(26)，所述输送传动滚轮(25)设置在置于所述装配输送线(20)上的装配夹具(30)的托架组件(31)的下端且与所述下输送导轨(21)的上表面接触，所述输送轴承(26)设置在所述托架组件(31)的上端且与所述上输送导轨(22)接触。
4.根据权利要求2所述的天窗装配生产线用输送机构，其特征在于：所述后翻转组件设置在所述装配输送线(20)的末端且包括后翻转驱动气缸(271)、后翻转轴(272)、后翻转架(273)及后翻转挡停限位块(274)，所述后翻转驱动气缸(271)的气缸杆连接至所述后翻转轴(272)，所述后翻转轴(272)的轴线方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：席智武，
申请(专利权)人：武汉凯沃森工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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