一种减振器后减接头压装机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减振器后减接头压装机，包括台面，所述台面的上方通过支撑柱固定连接有固定板，所述固定板的上方固定安装有第一气缸、第二气缸和第三气缸，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的下端输出端贯穿固定板分别连接有顶杆，所述顶杆的一端连接有第一压装头、第二压装头和第三压装头，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的一侧设有第一调节气阀、第二调节气阀和第三调节气阀，所述台面的下方固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下端安装有万向轮，该实用新型专利技术设计合理，结构简单，压装头可以进行更换，适用于各种型号后减接头的压装，适用范围广，降低工人劳动强度，大大提高生产效率，保证产品质量。

A damper post reducing joint press mounting machine

The utility model discloses a damper post reducing joint press mounting machine, including a table surface. The upper part of the table is fixed with a fixed plate through a supporting column. The upper part of the fixed plate is fixed and installed with a first cylinder, a second cylinder and a third cylinder, and the lower end of the first cylinder, the second gas cylinder and the third cylinder runs through the upper end. The fixed plate is respectively connected with a top bar. One end of the top rod is connected with a first pressure mounting head, a second pressing head and a third pressing head. One side of the first cylinder, the second cylinder and the third cylinder is provided with a first regulating valve, a second regulating valve and a third regulating valve, and the underside of the table is fixed and connected with a supporting leg. The lower end of the support leg is equipped with a universal wheel. The utility model is reasonable in design, simple in structure, and can be replaced by the press assembly head. It is suitable for various types of post reduction joints. The application range is wide, labor intensity is reduced, production efficiency is greatly improved, and product quality is guaranteed.

【技术实现步骤摘要】
一种减振器后减接头压装机
本技术涉及压装机
，具体为一种减振器后减接头压装机。
技术介绍
减震器是汽车上必不可少的零件，减震器上需要安装衬套，现有技术为中国专利公开号为201310607313.9的一种多用减震器衬套压装机，包括底座，所述底座底面上设置有4根支撑杆，4根护罩的中间设置有固定板，固定板上设置有定位座，定位座上嵌有定位块；4根护罩的顶部设置有顶板，顶板中间穿过有推动气缸，推动气缸下方设置有推动块，所述底座右侧依次设置有启动按钮和制停按钮，但是该专利不方便更换压装头，且生产效率低，因此，专利技术一种减振器后减接头压装机来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减振器后减接头压装机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减振器后减接头压装机，包括台面，所述台面的上方通过支撑柱固定连接有固定板，所述固定板的上方固定安装有第一气缸、第二气缸和第三气缸，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的下端输出端贯穿固定板分别连接有顶杆，所述顶杆的一端连接有第一压装头、第二压装头和第三压装头，所述第一压装头和第二压装头上的顶杆端部开有螺栓孔，所述第一压装头和第二压装头上的顶杆一侧设有限位槽，所述第一压装头与第二压装头和顶杆之间通过螺栓固定连接，所述第三压装头上的顶杆端部设有外螺纹，所述外螺纹与第三压装头之间螺接，所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的一侧设有第一调节气阀、第二调节气阀和第三调节气阀，所述台面的下方固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下端安装有万向轮。优选的，所述第一压装头和第二压装头的一侧设有凹槽。优选的，所述第一气缸和第二气缸与固定板之间通过垫块固定连接。优选的，所述第一调节气阀、第二调节气阀和第三调节气阀分别对应调节第一气缸、第二气缸和第三气缸的进气量，所述第一调节气阀、第二调节气阀和第三调节气阀通过固定座固定连接在固定板上。优选的，所述固定座通过螺栓固定在固定板上。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：该减振器后减接头压装机，通过在台面上设置的第一气缸、第二气缸和第三气缸，三组气缸的设置明显的加快压装的效率，在第一气缸、第二气缸和第三气缸的输出端上可以安装不同型号的压装头，方便适用不同的产品，通过设置的万向轮，方便压装机的移动，通过在顶杆上设置的螺栓孔、限位槽和外螺纹，方便更换压装头，该技术设计合理，结构简单，压装头可以进行更换，适用于各种型号后减接头的压装，适用范围广，降低工人劳动强度，大大提高生产效率，保证产品质量。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的第一局部结构示意图；图3为本技术的第二局部结构示意图；图4为本技术的第三局部结构示意图。图中：1台面、2支撑腿、3万向轮、4第一气缸、5第二气缸、6第三气缸、7固定座、8第一调节气阀、9第二调节气阀、10第三调节气阀、11第一压装头、12第二压装头、13第三压装头、14垫块、15支撑柱、16固定板、17顶杆、18螺栓孔、19限位槽、20螺栓、21外螺纹、22凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种减振器后减接头压装机，包括台面1，所述台面1的上方通过支撑柱15固定连接有固定板16，所述固定板16的上方固定安装有第一气缸4、第二气缸5和第三气缸6，所述第一气缸4、第二气缸5和第三气缸6的下端输出端贯穿固定板16分别连接有顶杆17，所述顶杆17的一端连接有第一压装头11、第二压装头12和第三压装头13，所述第一压装头11和第二压装头12上的顶杆17端部开有螺栓孔18，所述第一压装头11和第二压装头12上的顶杆17一侧设有限位槽19，所述第一压装头11与第二压装头12和顶杆17之间通过螺栓20固定连接，所述第三压装头13上的顶杆17端部设有外螺纹21，所述外螺纹21与第三压装头13之间螺接，所述第一气缸4、第二气缸5和第三气缸6的一侧设有第一调节气阀8、第二调节气阀9和第三调节气阀10，所述台面1的下方固定连接有支撑腿2，所述支撑腿2的下端安装有万向轮3。具体的，所述第一压装头11和第二压装头12的一侧设有凹槽22。具体的，所述第一气缸4和第二气缸5与固定板16之间通过垫块14固定连接。具体的，所述第一调节气阀8、第二调节气阀9和第三调节气阀10分别对应调节第一气缸4、第二气缸5和第三气缸6的进气量，所述第一调节气阀8、第二调节气阀9和第三调节气阀10通过固定座7固定连接在固定板16上。具体的，所述固定座7通过螺栓固定在固定板16上。工作原理：该减振器后减接头压装机，使用时，通过在台面1上设置的第一气缸4、第二气缸5和第三气缸6，三组气缸的设置明显的加快压装机的效率，在第一气缸4、第二气缸5和第三气缸6的输出端上可以安装不同型号的压装头，方便适用不同的产品，通过设置的万向轮3，方便压装机的移动，通过在顶杆17上设置的螺栓孔18、限位槽19和外螺纹21，方便更换压装头，该技术设计合理，结构简单，压装头可以进行更换，适用于各种型号后减接头的压装，适用范围广，降低工人劳动强度，大大提高生产效率，保证产品质量。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减振器后减接头压装机，包括台面（1），其特征在于：所述台面（1）的上方通过支撑柱（15）固定连接有固定板（16），所述固定板（16）的上方固定安装有第一气缸（4）、第二气缸（5）和第三气缸（6），所述第一气缸（4）、第二气缸（5）和第三气缸（6）的下端输出端贯穿固定板（16）分别连接有顶杆（17），所述顶杆（17）的一端连接有第一压装头（11）、第二压装头（12）和第三压装头（13），所述第一压装头（11）和第二压装头（12）上的顶杆（17）端部开有螺栓孔（18），所述第一压装头（11）和第二压装头（12）上的顶杆（17）一侧设有限位槽（19），所述第一压装头（11）与第二压装头（12）和顶杆（17）之间通过螺栓（20）固定连接，所述第三压装头（13）上的顶杆（17）端部设有外螺纹（21），所述外螺纹（21）与第三压装头（13）之间螺接，所述第一气缸（4）、第二气缸（5）和第三气缸（6）的一侧设有第一调节气阀（8）、第二调节气阀（9）和第三调节气阀（10），所述台面（1）的下方固定连接有支撑腿（2），所述支撑腿（2）的下端安装有万向轮（3）。

【技术特征摘要】
1.一种减振器后减接头压装机，包括台面（1），其特征在于：所述台面（1）的上方通过支撑柱（15）固定连接有固定板（16），所述固定板（16）的上方固定安装有第一气缸（4）、第二气缸（5）和第三气缸（6），所述第一气缸（4）、第二气缸（5）和第三气缸（6）的下端输出端贯穿固定板（16）分别连接有顶杆（17），所述顶杆（17）的一端连接有第一压装头（11）、第二压装头（12）和第三压装头（13），所述第一压装头（11）和第二压装头（12）上的顶杆（17）端部开有螺栓孔（18），所述第一压装头（11）和第二压装头（12）上的顶杆（17）一侧设有限位槽（19），所述第一压装头（11）与第二压装头（12）和顶杆（17）之间通过螺栓（20）固定连接，所述第三压装头（13）上的顶杆（17）端部设有外螺纹（21），所述外螺纹（21）与第三压装头（13）之间螺接，所述第一气缸（4）、第二气缸（5）和第三气缸（6）的一侧设有第一调...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙专成，路锡兴，裴伟文，
申请(专利权)人：无锡硕普减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32