The utility model relates to a CNC lathe equipment, especially a CNC lathe motor seat, including the motor seat body and the motor body. The first shock absorber plate and second damping plate are arranged from upper to lower, and the motor body is fixedly connected to the central position of the upper surface of the first shock reducing plate and second shock absorption. There are a number of first shock absorption devices between the plate and the motor seat body. The motor seat body and the first shock absorber plate are connected by a plurality of first L connecting rods. The motor seat body and the second damping plate are connected by a plurality of second L type connecting rods. The utility model is simple and convenient to use, and is produced in the operation of the motor body. The noise and vibration, by setting a number of damping devices and the first damping structure set in the first shock absorber, effectively ensure the effect of shock absorption and noise reduction effect, to improve the processing efficiency and quality of the work, as well as the health of the staff, has a great practical value, easy to promote.
【技术实现步骤摘要】
一种数控车床电机座
本技术涉及数控车床设备
,具体为一种数控车床电机座。
技术介绍
数控车床又称为CNC车床,即计算机数字控制车床,是目前国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,约占数控机床总数的25%。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机,而电机座在数控车床中占有重要的作用。现有的数控车床在使用过程中由于电机在工作过程中,电机的震动,容易松动安装座的部分配件,造成电机松动,不利于数控机床上其他组成部分的正常工作,使得工件在加工过程中不易控制影响加工效率和品质,从而进一步会造成安装事故的发生,电机在工作中也会产生较大的噪音,从而影响工作人员身体健康,鉴于此,我们提出一种数控车床电机座。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种数控车床电机座,以解决上述
技术介绍
中提出的电机震动产生的零部件松动和噪音等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种数控车床电机座,包括电机座本体和电机本体,所述电机座本体和所述电机本体之间从上至下依次设有第一减震板和第二减震板,且所述电机本体固定连接于第一减震板上表面中央位置,所述第二减震板和电机座本体之间设有若干第一减震装置;所述第一减震装置包括橡胶减震垫铁和固定连接于橡胶减震垫铁上表面的螺柱,所述第二减震板的底部设有若干螺孔,且所述螺孔与螺柱相匹配,所述第一减震板和第二减震板之间设有若干第二减震装置;所述第二减震装置包括壳体和顶座,且壳体和顶座之间设有液压缓冲器,所述壳体内部下方设有放置盒,所述放置盒上表面设 ...
【技术保护点】
一种数控车床电机座,包括电机座本体(1)和电机本体(8),其特征在于:所述电机座本体(1)和所述电机本体(8)之间从上至下依次设有第一减震板(6)和第二减震板(3),且所述电机本体(8)固定连接于第一减震板(6)上表面中央位置,所述第二减震板(3)和电机座本体(1)之间设有若干第一减震装置(2);所述第一减震装置(2)包括橡胶减震垫铁(21)和固定连接于橡胶减震垫铁(21)上表面的螺柱(22),所述第二减震板(3)的底部设有若干螺孔(31),且所述螺孔(31)与螺柱(22)相匹配,所述第一减震板(6)和第二减震板(3)之间设有若干第二减震装置(5);所述第二减震装置(5)包括壳体(51)和顶座(52),且壳体(51)和顶座(52)之间设有液压缓冲器(53),所述壳体(51)内部下方设有放置盒(54),所述放置盒(54)上表面设有橡胶柱(55),且所述橡胶柱(55)的顶部贯穿壳体(51)顶部内壁与液压缓冲器(53)相接触,所述橡胶柱(55)的外表面套设有一圈弹簧(56),所述顶座(52)与第一减震板(6)之间还设有橡胶垫片(57);所述第一减震板(6)内设有呈上下设置的消音层(61)和隔 ...
【技术特征摘要】
1.一种数控车床电机座,包括电机座本体(1)和电机本体(8),其特征在于:所述电机座本体(1)和所述电机本体(8)之间从上至下依次设有第一减震板(6)和第二减震板(3),且所述电机本体(8)固定连接于第一减震板(6)上表面中央位置,所述第二减震板(3)和电机座本体(1)之间设有若干第一减震装置(2);所述第一减震装置(2)包括橡胶减震垫铁(21)和固定连接于橡胶减震垫铁(21)上表面的螺柱(22),所述第二减震板(3)的底部设有若干螺孔(31),且所述螺孔(31)与螺柱(22)相匹配,所述第一减震板(6)和第二减震板(3)之间设有若干第二减震装置(5);所述第二减震装置(5)包括壳体(51)和顶座(52),且壳体(51)和顶座(52)之间设有液压缓冲器(53),所述壳体(51)内部下方设有放置盒(54),所述放置盒(54)上表面设有橡胶柱(55),且所述橡胶柱(55)的顶部贯穿壳体(51)顶部内壁与液压缓冲器(53)相接触,所述橡胶柱(55)的外表面套设有一圈弹簧(56),所述顶座(52)与第一减震板(6)之间还设有橡胶垫片(57);所述第一减震板(6)内设有呈上下设置的消音层(61)和隔音层(62),且所述消音层(61)内设有若干消音器(611),所述隔音层(62)内设有若干凹槽(621),且凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾勇,
申请(专利权)人:深圳市德葳克数控设备有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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