一种封闭式滚动转子压缩机制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种封闭式滚动转子压缩机
本专利技术涉及压缩机领域，具体涉及一种封闭式滚动转子压缩机。
技术介绍
鉴于国际公约和相关法规，制冷剂替代是目前整个制冷、空调行业的热点问题，替代制冷剂首先要具有环保特性(ODP＝0，低GWP)，其次替代制冷剂物性要尽可能与原有制冷剂接近，减少替代成本。目前使用R134a制冷剂属于HFC类制冷剂，虽然其ODP为零，单GWP较高，为1430，是《京都议定书》中的限制制冷剂，将会逐渐被淘汰，因此需要寻求新的替代制冷剂。针对R134a，杜邦和霍尼韦尔开发出了替代冷媒R1234yf(ODP＝0，GWP＝7)，R1234yf是第四代制冷剂，属于HFO类制冷剂，即氢-氟-烯烃，具有良好的环保特性，同时其热物性与R134a的物性非常接近，可以“直接替代”，但R1234yf价格成本太高，很不经济。鉴于此，霍尼韦尔在R1234yf的基础上开发了R1234ze(ODP＝0，GWP＝1，A2L类制冷剂)，R1234ze也属于HFO类制冷剂，原本是作为发泡剂使用，现今发现也能用作制冷剂。R1234ze成本较R1234yf大幅下降，只有R1234yf的10分之一，...
【技术保护点】
一种封闭式滚动转子压缩机，包括气缸、曲轴与电机，所述气缸内设置有活塞，所述活塞套设在所述曲轴上，所述气缸两端对应所述曲轴的长轴与短轴设置有上轴承和下轴承，曲轴的长轴与所述电机的传动轴连接，所述气缸叶片槽内设置有指向所述活塞表面的叶片，其特征在于，各部件的参数具有以下关系：气缸内径D为24～43mm，气缸高度H为10～25mm，气缸与活塞的高度间隙h1为3～6μm，气缸与叶片的高度间隙h2为3～6μm；或者气缸内径D为43～56mm，气缸高度H为20～30mm，气缸与活塞的高度间隙h1为4～8μm，气缸与叶片的高度间隙h2为4～8μm；或者气缸内径D为50～59mm，气缸高度...
【技术特征摘要】
1.一种封闭式滚动转子压缩机，包括气缸、曲轴与电机，所述气缸内设置有活塞，所述活塞套设在所述曲轴上，所述气缸两端对应所述曲轴的长轴与短轴设置有上轴承和下轴承，曲轴的长轴与所述电机的传动轴连接，所述气缸叶片槽内设置有指向所述活塞表面的叶片，其特征在于，各部件的参数具有以下关系：气缸内径D为24～43mm，气缸高度H为10～25mm，气缸与活塞的高度间隙h1为3～6μm，气缸与叶片的高度间隙h2为3～6μm；或者气缸内径D为43～56mm，气缸高度H为20～30mm，气缸与活塞的高度间隙h1为4～8μm，气缸与叶片的高度间隙h2为4～8μm；或者气缸内径D为50～59mm，气缸高度H为31～40mm，气缸与活塞的高度间隙h1为5～9μm，气缸与叶片的高度间隙h2为5～9μm；或者气缸内径D为59～71mm，气缸高度H为26～38mm，气缸与活塞的高度间隙h1为7～12μm，气缸与叶片的高度间隙h2为7～12μm；或者气缸内径D为59～71mm，气缸高度H为38～43mm，气缸与活塞的高度间隙h1为9～14μm，气缸与叶片的高度间隙h2为9～14μm；或者气缸内径D为59～71mm，气缸高度H为43～51mm，气缸与活塞的高度间隙h1为14～20.5μm，气缸与叶片的高度间隙h2为14～20.5μm。2.如权利要求1所述的封闭式滚动转子压缩机，其特征在于，各部件的参数具有以下关系：气缸内径D为24～31mm，气缸高度H为10～15mm，气缸与活塞的高度间隙h1为3～4μm，气缸与叶片的高度间隙h2为3～4μm；或者气缸内径D为30～37mm，气缸高度H为15～20mm，气缸与活塞的高度间隙h1为4～5μm，气缸与叶片的高度间隙h2为4～5μm；或者气缸内径D为36～43mm，气缸高度H为20～25mm，气缸与活塞的高度间隙h1为5～6μm，气缸与叶片的高度间隙h2为5～6μm。3.如权利要求1所述的封闭式滚动转子压缩机，其特征在于，各部件的参数具有以下关系：气缸内径D为43～50mm，气缸高度H为20～25mm，气缸与活塞的高度间隙h1为4～6μm，气缸与叶片的高度间隙h2为4～6μm；或者气缸内径D为49～56mm，气缸高度H为25～30mm，气缸与活...
【专利技术属性】
技术研发人员：张利，黄小龙，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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