压缩机构、压缩机和制冷设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压缩机构、压缩机和制冷设备，压缩机构包括：气缸，气缸具有压缩腔；曲轴，曲轴穿设配合在所述气缸上，曲轴具有位于所述压缩腔内的偏心部；活塞，活塞外套在所述偏心部上，且活塞可滚动地设在所述压缩腔内；其中，偏心部的外周面包括承载面和位于承载面的轴向两侧的非承载面，承载面构造为圆柱面，承载面仅中间部分与所述活塞的内径面接触配合，承载面与所述非承载面的连接处与活塞的内径面始终间隔开；另外，偏心部的弹性模量大于所述活塞的弹性模量。根据本实用新型专利技术的压缩机构，可以降低曲轴偏心部和活塞之间的接触应力，降低曲轴和活塞的摩擦副功耗，由此提高压缩机构运行的可靠性和压缩机的能效。

【技术实现步骤摘要】
压缩机构、压缩机和制冷设备
本技术涉及制冷
，尤其是涉及一种压缩机构、具有该压缩机构的压缩机和具有该压缩机的制冷设备。
技术介绍
为了提升压缩机的工作性能，压缩机的电机高度逐步增大，曲轴偏心部的轴径逐步减小，由此将造成曲轴偏心部所承载的负荷增大，在压缩机运转过程中，曲轴与活塞容易出现磨损失效。相关技术中，参照图5-图7所示，在压缩腔内气体压力作用下，活塞将会发生弯曲变形，曲轴偏心部的承载面与非承载面的连接处与活塞的内径面之间形成点面局部接触，曲轴偏心部和活塞之间的局部应力显著提升，并且相关技术中的曲轴和活塞均由弹性模量较高的材料制成，由此造成曲轴偏心部和活塞之间的接触刚度较大，由此加剧了曲轴和活塞的摩擦副的磨损，并且压缩机运行功耗增加、工作性能下降。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种压缩机构，所述压缩机构可以降低曲轴偏心部和活塞之间的接触应力，降低曲轴和活塞的摩擦副功耗，提高压缩机构运行的可靠性和压缩机的能效。本技术还提出一种具有上述压缩机构的压缩机。本技术还提出一种具有上述压缩机的制冷设备。根据本技术第一方面实施例的压缩机构，包括：气缸，所述气缸具有压缩腔；曲轴，所述曲轴穿设配合在所述气缸上，所述曲轴具有位于所述压缩腔内的偏心部；活塞，所述活塞外套在所述偏心部上，且所述活塞可滚动地设在所述压缩腔内；其中，所述偏心部的外周面包括承载面和位于所述承载面的轴向两侧的非承载面，所述承载面构造为圆柱面，所述承载面仅中间部分与所述活塞的内径面接触配合，所述承载面与所述非承载面的连接处与所述活塞的内径面始终间隔开；另外，所述偏心部的弹性模量大于所述活塞的弹性模量。根据本技术实施例的压缩机构，可以降低曲轴偏心部和活塞之间的接触应力，降低曲轴和活塞的摩擦副功耗，由此提高压缩机构运行的可靠性和压缩机的能效。另外，根据本技术实施例的压缩机构，还可以具有如下附加技术特征：根据本技术的一个实施例，所述活塞的内径面包括：配合面，所述配合面形成为圆柱面，所述配合面与所述偏心部的承载面相接触配合；两个间隔面，所述两个间隔面分别位于所述配合面的轴向两端，每个所述间隔面均与所述偏心部间隔开，每个所述间隔面均形成为在远离所述配合面的方向上朝向远离所述偏心部的方向逐渐延伸的曲面。可选地，所述配合面在与每个所述间隔面相连处的切线、与所述曲轴的中轴线相平行。根据本技术的一个实施例，所述活塞的内径面上与所述承载面相接触的部分处设有段差槽。根据本技术的一个实施例，所述偏心部的表面硬度大于所述活塞的内径面的表面硬度。根据本技术的一个实施例，所述曲轴为钢件。根据本技术的一个实施例，所述曲轴为低碳钢件，所述曲轴至少在所述承载面上设置渗碳层。根据本技术的一个实施例，所述压缩机构仅具有一个所述气缸，所述气缸、所述气缸两端的主轴承和副轴承中的至少一个上形成有所述气缸的吸气口。根据本技术的一个实施例，所述压缩机构包括多个气缸，每相邻两个所述气缸之间通过隔板间隔开，每个所述气缸的吸气口形成在相应的所述气缸或者相邻的所述隔板上。根据本技术第二方面实施例的压缩机，包括根据本技术上述第一方面实施例的压缩机构。根据本技术实施例的压缩机，通过设置根据本技术上述第一方面实施例的压缩机构，从而使得压缩机具有上述压缩机构具有的全部优点，即可以降低曲轴偏心部和活塞之间的接触应力，降低曲轴和活塞的摩擦副功耗，由此提高压缩机运行的可靠性和压缩机的能效。根据本技术第三方面实施例的制冷设备，包括根据本技术第二方面实施例的压缩机。根据本技术实施例的制冷设备，通过设置根据本技术上述第二方面实施例的压缩机，使得制冷设备具有上述压缩机具有的全部优点，这里不再赘述。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的压缩机的结构示意图；图2是根据本技术实施例的压缩机构的曲轴和活塞之间配合的结构示意图，其中活塞没有受到气体力作用；图3是根据本技术实施例的压缩机构的曲轴和活塞之间配合的结构示意图，其中活塞受到气体力作用而变形；图4是根据本技术实施例的压缩机构的曲轴和活塞内径面局部接触等效示意图；图5是现有技术中的压缩机构的曲轴和活塞之间配合的结构示意图，其中活塞没有受到气体力作用；图6是现有技术中的压缩机构的曲轴和活塞之间配合的结构示意图，其中活塞受到气体力作用而变形；图7是现有技术中的压缩机构的曲轴和活塞内径面局部接触等效示意图。附图标记：压缩机构100；气缸1；压缩腔11；曲轴2；偏心部21；承载面211；非承载面212；活塞3；配合面31；间隔面32；段差槽33；主轴承4；主轴承4的下端面所在平面41；副轴承5；副轴承5的上端面所在平面51；承载面211与非承载面212的连接处101；配合面31和间隔面32的连接处102；曲轴2’；活塞3’；承载面与非承载面的连接处101’；压缩机200；壳体201；电机202；定子2021；转子2022。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“上”、“下”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本申请基于技术人对以下问题的认识作出的：为了提升压缩机的工作性能，压缩机的电机高度逐步增大，曲轴偏心部的轴径逐步减小，由此将造成曲轴偏心部所承载的负荷增大，在压缩机运转过程中，曲轴与活塞容易出现磨损失效。相关技术中，参照图5-图7所示，在压缩腔内气体压力作用下，活塞将会发生弯曲变形，曲轴偏心部的承载面与非承载面的连接处101’与活塞3’的内径面之间形成点面局部接触，曲轴2’和活塞3’之间的局部应力显著提升，并且相关技术中的曲轴和活塞均由弹性模量较高的材料制成，由此造成曲轴偏心部和活塞之间的接触刚度较大，由此加剧了曲轴和活塞的摩擦副的磨损，并且压缩机运行功本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机构，其特征在于，包括：气缸，所述气缸具有压缩腔；曲轴，所述曲轴穿设配合在所述气缸上，所述曲轴具有位于所述压缩腔内的偏心部；活塞，所述活塞外套在所述偏心部上，且所述活塞可滚动地设在所述压缩腔内；其中，所述偏心部的外周面包括承载面和位于所述承载面的轴向两侧的非承载面，所述承载面构造为圆柱面，所述承载面仅中间部分与所述活塞的内径面接触配合，所述承载面与所述非承载面的连接处与所述活塞的内径面始终间隔开；另外，所述偏心部的弹性模量大于所述活塞的弹性模量。

【技术特征摘要】
1.一种压缩机构，其特征在于，包括：气缸，所述气缸具有压缩腔；曲轴，所述曲轴穿设配合在所述气缸上，所述曲轴具有位于所述压缩腔内的偏心部；活塞，所述活塞外套在所述偏心部上，且所述活塞可滚动地设在所述压缩腔内；其中，所述偏心部的外周面包括承载面和位于所述承载面的轴向两侧的非承载面，所述承载面构造为圆柱面，所述承载面仅中间部分与所述活塞的内径面接触配合，所述承载面与所述非承载面的连接处与所述活塞的内径面始终间隔开；另外，所述偏心部的弹性模量大于所述活塞的弹性模量。2.根据权利要求1所述的压缩机构，其特征在于，所述活塞的内径面包括：配合面，所述配合面形成为圆柱面，所述配合面与所述偏心部的承载面相接触配合；两个间隔面，所述两个间隔面分别位于所述配合面的轴向两端，每个所述间隔面均与所述偏心部间隔开，每个所述间隔面均形成为在远离所述配合面的方向上朝向远离所述偏心部的方向逐渐延伸的曲面。3.根据权利要求2所述的压缩机构，其特征在于，所述配合面在与每个所述间隔面相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张河茂，
申请(专利权)人：广东美芝制冷设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44