一种滚动转子式双级压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚动转子式双级压缩机，其包括一级气缸、一级排气空腔、增焓部件、二级气缸，所述一级排气空腔与所述一级气缸的排气口连通，并经过中间流道与所述二级气缸的吸气口、所述增焓部件的出口连通，其中，所述一级气缸的排量为V1，所述一级排气空腔的容积为V2，所述一级排气空腔的容积、所述增焓部件空腔的容积与所述中间流道的容积之和为中压腔容积，记为V5，其中，1<V2:V1<7，且3<V5:V1<15。本实用新型专利技术的滚动转子式双级压缩机可降低补气管路单向阀的压力波动，消除单向阀阀芯振颤噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机
，具体涉及一种滚动转子式双级压缩机。
技术介绍
现有的转子式双级增焓压缩机多采用内置中间腔的结构，中压制冷剂通过管路直接喷射到该中间腔。在系统运行时，为防止中间腔内的制冷剂倒灌，通常是在压缩机增焓口与闪蒸器之间的管路上安装单向阀，例如如图1和图6所示，单向阀安装在电磁阀和增焓部件之间。此类双级增焓压缩机工作时，低压制冷剂经一级气缸压缩后排入到中间腔，再经过中间腔被吸入到二级气缸中。因一级气缸排气过程具有间歇性，中间腔内的压力会产生波动，中间腔内压力的这种波动会通过补气管传递至单向阀，并造成单向阀阀芯的振颤，从而产生异常噪音等问题。另一方面，因系统中间压力设置过高或控制不稳，还会导致补气带液，使得过多的液态制冷剂进入中间腔和二级气缸，形成液击，导致压缩机可靠性降低。因此，如何有效解决补气管路单向阀振动噪音问题，以及如何防止高压级吸气带液、提高压缩机运行可靠性，是本领域的技术人员困扰已久的技术难题。
技术实现思路
鉴于现有技术的上述现状，本技术的主要目的在于提供一种滚动转子式双级压缩机，其能够降低补气管路单向阀的压力波动，进而消除单向阀阀芯振颤噪音。上述目的通过以下技术方案实现：一种滚动转子式双级压缩机，其包括一级气缸、一级排气空腔、增焓部件、二级气缸，所述一级排气空腔与所述一级气缸的排气口连通，并经过中间流道与所述二级气缸的吸气口、所述增焓部件的出口连通，其中，所述一级气缸的排量为V1，所述一级排气空腔的容积为V2，所述一级排气空腔的容积、所述增焓部件空腔的容积与所述中间流道的容积之和为中压腔容积，记为V5，其中，1<V2:V1<7，且3<V5:V1<15。优选地，所述双级压缩机为双缸双级压缩机，其包括自下而上依次设置的下法兰、下气缸、隔板、上气缸和上法兰，其中，所述下气缸为一级气缸，所述上气缸为二级气缸，所述一级排气空腔设置在所述下法兰中。优选地，所述一级气缸排量V1、一级排气空腔容积V2、中压腔容积V5满足：2<V2:V1<4，且5<V5:V1<10。优选地，所述双级压缩机为三缸双级压缩机，其包括自下而上依次设置的下法兰、下气缸、下隔板、中气缸、中隔板、上隔板、上气缸和上法兰，其中所述下气缸和所述中气缸为一级气缸，所述上气缸为二级气缸，所述下法兰中设置有第一排气空腔，所述中隔板中设置有第二排气空腔，所述第一排气空腔和所述第二排气空腔共同组成所述一级排气空腔。优选地，所述下气缸的排量为V11，所述中气缸的排量为V12，V1＝V11+V12，所述第一排气空腔的容积为V21，所述第二排气空腔的容积为V22，V2＝V21+V22，其中，1.5<V21:V11<11，且0.5<V22:V12<5。优选地，所述一级气缸排量V1、一级排气空腔容积V2、中压腔容积V5满足：2<V2:V1<5，且5<V5:V1<11。优选地，所述下气缸的排量V11，所述中气缸的排量V12，所述第一排气空腔的容积V21，所述第二排气空腔的容积V22满足：4<V21:V11<8，且1<V22:V12<3。优选地，所述下气缸包括下气缸本体、下滚子和下滑片，其中，所述下滑片滑动地位于所述下气缸本体上的滑片槽中，所述下滑片的前端保持与所述下滚子接触；和/或，所述上气缸包括上气缸本体、上滚子和上滑片，其中，所述上滑片滑动地位于所述上气缸本体上的滑片槽中，所述上滑片的前端保持与所述上滚子接触。优选地，所述下气缸包括下气缸本体、下滚子和下滑片，其中，所述下滑片滑动地位于所述下气缸本体上的滑片槽中，所述下滑片的前端保持与所述下滚子接触；和/或，所述中气缸包括中气缸本体、中滚子和中滑片，其中，所述中滑片滑动地位于所述中气缸本体上的滑片槽中，所述中滑片的前端保持与所述中滚子接触；和/或，所述上气缸包括上气缸本体、上滚子和上滑片，其中，所述上滑片滑动地位于所述上气缸本体上的滑片槽中，所述上滑片的前端保持与所述上滚子接触。优选地，在所述下气缸包括下气缸本体、下滚子和下滑片的情况下，所述下法兰中设有销钉孔，销钉滑动地设置在所述销钉孔中，所述下滑片上设有滑片销钉槽，所述销钉的头部嵌入或不嵌入所述滑片销钉槽中以实现对所述下滑片的锁止或解锁。本技术的滚动转子式双级压缩机可降低补气管路单向阀的压力波动，消除单向阀阀芯振颤噪音。同时，本技术的滚动转子式双级压缩机还可提高压缩机性能，防止二级吸气带液，提高可靠性。附图说明以下将参照附图对本技术的滚动转子式双级压缩机的优选实施方式进行描述。图中：图1为本技术的一种实施方式的双级压缩机系统运行原理示意图；图2为图1的实施方式中的双级压缩机的外观示意图；图3为图1的实施方式中的双级压缩机结构及制冷剂流动路径示意图；图4为图1的实施方式中的增焓部件容积的示意图；图5为图1的实施方式中的下法兰结构示意图；图6为本技术的另一种实施方式的双级压缩机系统运行原理示意图；图7为图6的实施方式中的双级压缩机的外观示意图；图8为图6的实施方式中的双级压缩机结构及制冷剂流动路径示意图；图9为图6的实施方式中的中隔板结构示意图；图10为本技术的双级压缩机在一种工况下工作时压缩机增焓部件入口处压力波动的情况；图11为本技术的双级压缩机在另一种工况下工作时压缩机增焓部件入口处压力波动情况；图12为本技术的双级压缩机在又另一种工况下工作时压缩机的能效性能变化趋势。具体实施方式针对现有技术中存在的补气管路单向阀振动噪音问题，以及高压级吸气带液的问题，本技术经研究和试验发现，通过合理设置一级气缸排量与相关腔室的容积，便可以减轻或消除前述问题。为此，本技术提供了一种滚动转子式双级压缩机，典型地，该双级压缩机包括一级气缸、一级排气空腔、增焓部件、二级气缸，其中，所述一级排气空腔与所述一级气缸的排气口连通，并经过中间流道与所述二级气缸的吸气口、所述增焓部件的出口连通。对于这类双级压缩机，所述一级气缸的排量记为V1，所述一级排气空腔的容积记为V2，所述一级排气空腔的容积V2、所述增焓部件空腔的容积(记为V3)与所述中间流道的容积(记为V4)之和称为中压腔容积，记为V5，即本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚动转子式双级压缩机，其包括一级气缸、一级排气空腔、增焓部件、二级气缸，所述一级排气空腔与所述一级气缸的排气口连通，并经过中间流道与所述二级气缸的吸气口、所述增焓部件的出口连通，其特征在于，所述一级气缸的排量为V1，所述一级排气空腔的容积为V2，所述一级排气空腔的容积、所述增焓部件空腔的容积与所述中间流道的容积之和为中压腔容积，记为V5，其中，1<V2:V1<7，且3<V5:V1<15。

【技术特征摘要】
1.一种滚动转子式双级压缩机，其包括一级气缸、一级排气空腔、增
焓部件、二级气缸，所述一级排气空腔与所述一级气缸的排气口连通，并
经过中间流道与所述二级气缸的吸气口、所述增焓部件的出口连通，其特
征在于，所述一级气缸的排量为V1，所述一级排气空腔的容积为V2，所
述一级排气空腔的容积、所述增焓部件空腔的容积与所述中间流道的容积
之和为中压腔容积，记为V5，其中，1<V2:V1<7，且3<V5:V1<15。
2.根据权利要求1所述的滚动转子式双级压缩机，其特征在于，所述
双级压缩机为双缸双级压缩机，其包括自下而上依次设置的下法兰、下气
缸、隔板、上气缸和上法兰，其中，所述下气缸为一级气缸，所述上气缸
为二级气缸，所述一级排气空腔设置在所述下法兰中。
3.根据权利要求2所述的滚动转子式双级压缩机，其特征在于，所述
一级气缸排量V1、一级排气空腔容积V2、中压腔容积V5满足：2<V2:V1<4，
且5<V5:V1<10。
4.根据权利要求1所述的滚动转子式双级压缩机，其特征在于，所述
双级压缩机为三缸双级压缩机，其包括自下而上依次设置的下法兰、下气
缸、下隔板、中气缸、中隔板、上隔板、上气缸和上法兰，其中所述下气
缸和所述中气缸为一级气缸，所述上气缸为二级气缸，所述下法兰中设置
有第一排气空腔，所述中隔板中设置有第二排气空腔，所述第一排气空腔
和所述第二排气空腔共同组成所述一级排气空腔。
5.根据权利要求4所述的滚动转子式双级压缩机，其特征在于，所述
下气缸的排量为V11，所述中气缸的排量为V12，V1＝V11+V12，所述第一
排气空腔的容积为V21，所述第二排气空腔的容积为V22，V2＝V21+V22，
其中，1.5<V21:V11<11，且0.5<V22:V12<5。
6.根据权利要求4所述的滚动转...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨欧翔，吴健，陈圣，罗惠芳，邹鹏，廖李平，柯达俊，陈瑞祥，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44