一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机，包括排气口、气缸和外壳体，所述气缸安装在气缸头的上方，且气缸的下方设置有下轴承，所述下轴承的外部设置有硅胶密封膜，所述排气口安装在外壳体的上方，且排气口的内部设置有制冷片。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：该汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机结构科学合理，操作安全方便，在气缸的内部设置有双层滑片和油封，可以减少摩擦，延长机器的使用寿命；在气缸的表面上设置有硅胶密封膜，可以增强气缸壁的密封性能，避免气缸泄漏造成机器故障；在排气口的四周设置有制冷片，导热性能较好，可以将压缩机内部热量有效的排出。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机。
技术介绍
转子式压缩机通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动)，另一转子(又称阴转子或凹转子)是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。现有的空调压缩机中包含有转子式空调压缩机，现有的转子式空调压缩机在使用的过程中存在着一些问题，例如转子式空调压缩机运转时，气缸内部滑片与气缸壁之间产生较大的摩擦，会减少机器使用寿命，而且磨损较大容易造成泄露，影响机器的正常使用；并且转子式空调压缩机会产生较高的温度，但是现有的转子式空调压缩机并不具备散热的功能，所以我们一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机，以解决上述
技术介绍
中提出的摩擦易泄露和散热效果差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机，包括排气口、气缸和外壳体，所述外壳体的下方设置有安装底板，且外壳体的内部设置有储液罐，所述储液罐的上方设置有气缸头，所述气缸安装在气缸头的上方，且气缸的下方设置有下轴承，所述下轴承的外部设置有硅胶密封膜，所述气缸的内部设置有油封，所述油封的左侧设置有双层滑片，所述气缸的内部设置有吸气口，所述吸气口的内部设置有过滤网，所述气缸的内部设置有上轴承，所述上轴承的上方设置有曲轴，所述曲轴的两侧设置有转子，所述转子的两侧设置有定子硅钢片，所述
定子硅钢片的两侧设置有定子线圈，所述曲轴的上方设置有转轴，所述转轴的上方设置有电机，且转轴的外部设置有盖板，所述盖板的上方设置有散热片，所述排气口安装在外壳体的上方，且排气口的内部设置有制冷片，所述排气口的表面上设置有钢圈，所述散热片、电机和制冷片均与外部控制面板电性连接。优选的，所述定子线圈共设置有四个，且四个定子线圈分别安装在定子硅钢片的两侧。优选的，所述硅胶密封膜共设置有两个，且两个硅胶密封膜分别安装在气缸的表面上。优选的，所述散热片至少设置有十个，且十个散热片分别安装在盖板的上方。优选的，所述制冷片共设置有八个，且八个制冷片分别安装在排气口的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机结构科学合理，操作安全方便，在气缸的内部设置有双层滑片和油封，可以减少摩擦，延长机器的使用寿命；在气缸的表面上设置有硅胶密封膜，可以增强气缸壁的密封性能，避免气缸泄漏造成机器故障；在排气口的四周设置有制冷片，导热性能较好，可以将压缩机内部热量有效的排出。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的排气口的结构示意图；图中：1-排气口、2-盖板、3-定子线圈、4-定子硅钢片、5-气缸、6-吸气口、7-过滤网、8-气缸头、9-下轴承、10-安装底板、11-储液罐、12-硅胶密封膜、13-油封、14-双层滑片、15-上轴承、16-转子、17-曲轴、18-转轴、
19-外壳体、20-散热片、21-电机、22-钢圈、23-制冷片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机，包括排气口1、气缸5和外壳体19，外壳体19的下方设置有安装底板10，且外壳体19的内部设置有储液罐11，储液罐11的上方设置有气缸头8，气缸5安装在气缸头8的上方，且气缸5的下方设置有下轴承9，下轴承9的外部设置有硅胶密封膜12，气缸5的内部设置有油封13，油封13的左侧设置有双层滑片14，气缸5的内部设置有吸气口6，吸气口6的内部设置有过滤网7，气缸5的内部设置有上轴承15，上轴承15的上方设置有曲轴17，曲轴17的两侧设置有转子16，转子16的两侧设置有定子硅钢片4，定子硅钢片4的两侧设置有定子线圈3，曲轴17的上方设置有转轴18，转轴18的上方设置有电机21，且转轴18的外部设置有盖板2，盖板2的上方设置有散热片20，排气口1安装在外壳体19的上方，且排气口1的内部设置有制冷片23，排气口1的表面上设置有钢圈22，散热片20、电机21和制冷片23均与外部控制面板电性连接。定子线圈3共设置有四个，且四个定子线圈3分别安装在定子硅钢片4的两侧。硅胶密封膜12共设置有两个，且两个硅胶密封膜12分别安装在气缸5的表面上。散热片20至少设置有十个，且十个散热片20分别安装在盖板2的上方。制冷片23共设置有八个，且八个制冷片23分别安装在排气口1的内部。本技术中硅胶密封膜12是由硅胶制成的薄膜状物品，密封性能较好；本技术中制冷片23也叫热电半导体制冷组件，分为两面，一面吸热，一面散热，能够起到导热作用。本技术的工作原理及使用流程：该汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机安装好过后，接通电源，气体经过过滤网7过滤后从吸气口6处进入气缸5的内部，通过储液罐11喷油带动转子16转动，同时电机21带动转轴18转动，气体和油在压缩腔内部进行压缩，压缩的气体经过排气口1时，油气混合物从排气口1处经过制冷片23散热后排出。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机，包括排气口(1)、气缸(5)和外壳体(19)，其特征在于：所述外壳体(19)的下方设置有安装底板(10)，且外壳体(19)的内部设置有储液罐(11)，所述储液罐(11)的上方设置有气缸头(8)，所述气缸(5)安装在气缸头(8)的上方，且气缸(5)的下方设置有下轴承(9)，所述下轴承(9)的外部设置有硅胶密封膜(12)，所述气缸(5)的内部设置有油封(13)，所述油封(13)的左侧设置有双层滑片(14)，所述气缸(5)的内部设置有吸气口(6)，所述吸气口(6)的内部设置有过滤网(7)，所述气缸(5)的内部设置有上轴承(15)，所述上轴承(15)的上方设置有曲轴(17)，所述曲轴(17)的两侧设置有转子(16)，所述转子(16)的两侧设置有定子硅钢片(4)，所述定子硅钢片(4)的两侧设置有定子线圈(3)，所述曲轴(17)的上方设置有转轴(18)，所述转轴(18)的上方设置有电机(21)，且转轴(18)的外部设置有盖板(2)，所述盖板(2)的上方设置有散热片(20)，所述排气口(1)安装在外壳体(19)的上方，且排气口(1)的内部设置有制冷片(23)，所述排气口(1)的表面上设置有钢圈(22)，所述散热片(20)、电机(21)和制冷片(23)均与外部控制面板电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件专用的滚动转子式汽车空调压缩机，包括排气口(1)、气缸(5)和外壳体(19)，其特征在于：所述外壳体(19)的下方设置有安装底板(10)，且外壳体(19)的内部设置有储液罐(11)，所述储液罐(11)的上方设置有气缸头(8)，所述气缸(5)安装在气缸头(8)的上方，且气缸(5)的下方设置有下轴承(9)，所述下轴承(9)的外部设置有硅胶密封膜(12)，所述气缸(5)的内部设置有油封(13)，所述油封(13)的左侧设置有双层滑片(14)，所述气缸(5)的内部设置有吸气口(6)，所述吸气口(6)的内部设置有过滤网(7)，所述气缸(5)的内部设置有上轴承(15)，所述上轴承(15)的上方设置有曲轴(17)，所述曲轴(17)的两侧设置有转子(16)，所述转子(16)的两侧设置有定子硅钢片(4)，所述定子硅钢片(4)的两侧设置有定子线圈(3)，所述曲轴(17)的上方设置有转轴(18)，所述转轴(18)的上方设置有电机(21)，且转轴(18)的外部设置有盖板(2)，所述盖板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张行江，
申请(专利权)人：新昌县儒岙镇中意小礼品加工厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33